窄路掉头的评判标准是什么样的

车子在行驶中，只要档位没在12345和R档上，都是空档滑行。相关介绍：1、空档滑行：空档滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不能熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不能熄火或空档滑行。2、影响：如果行驶中，早已换成空挡，此时踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，会导致刹车效果不佳（特别是超载的车辆），使车辆失去平衡而左右滑行，最终因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。

窄路掉头是生活中非常实用的技巧，而且技巧还会经常用到，到时我们在学车的时候教练基本都不会教。所以，下面就来讲一下窄路掉头的方法还有技巧。怎么判断当前位置能否进行掉头从理论上来说，只要路面的宽度大于车辆的长度都是可以进行掉头的，但是正常情况下进行窄路掉头最好选择可以让两辆车会车的宽度的路面，或者说路肩有足够的位置让出一辆车的宽度。窄路掉头技巧图解1、窄路掉头要充分利用路面的宽度，所以要先打右方向让车尽可能往路边靠；2、往左打满方向，看左前车门，当车门中间位置到达路边时停车；3、接着往右打满方向倒车，通过右后视镜看后轮与路面的距离，判断车位到达边线后停车；4、再次往左打满方向前进，看右侧车门中间到达路边线时停车；5、再次往右打方向倒车，这时车辆已经有足够的距离完成掉头了。需要注意，进行掉头的是由一定要打转向灯，而且要在确认安全之后再进行掉头。有时候因为路面较窄或者时机掌握不好需要多倒几遍才能调过来，所以也不要紧张。

依据《机动车驾驶人考试内容和方法》科目三直线行驶评判标准为：1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格。不能保持车辆处于直线运动状态，就是考试车偏离幅度大于30cm，所以会被判挂科，这就需要学员即使发现车辆是否跑偏，确定跑偏后就应该微调方向盘进行修正。2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格。科目三是在社会道路考试，会有其它车辆干扰，如果前方车辆有制动的情况，考试学员在150米以内的距离也需要跟着进行减速制动，不然就会被安全员踩刹车挂科。3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。科目三考试时需要观察后视镜情况，这是安全意识的表现，一般这个很少有人扣分。4、不了解车辆行驶速度，扣10分。操作项目时车速应该控制在35km/h，具体以当地考场规定的速度为主，一般也很少有人扣分。5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。前方有路面有障碍物，没有及时发现采取减速操作，比较近才发现，这种情况也会扣10分，严重会被安全员踩刹车挂科。注意事项：选择固定对象作为方向参考对象，例如车道分隔线或栏杆。控制车辆，使其始终与某条线保持固定距离以向前行驶。由于实际道路驾驶的各种客观原因，因此在驾驶过程中会改变方向。如果确实想一直保持直线行驶，则必须对方向进行微调。因此方向盘转弯的角度必须与车辆的速度相匹配，而不能太猛。通常情况下，每次在与汽车偏离的方向相反的方向上进行一些微调，不得超过5度。

直线行驶电脑评判标准：方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；遇前车制动时不采取减速措施，不合格；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；不了解车辆行驶速度，扣10分；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分根据百度百科科目三介绍，科目三具体考试内容主要包括：上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止。申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

实际驾驶中经常需要在胡同、乡村等地方的狭窄道路上掉头，这就是窄路掉头，准确进退判断车轮既靠近路边又不驶出路面是减少进退次数的关键。狭窄公路掉头中进退时准确判断车轮既靠近路边又不驶出路面是减少进退次数的关键。对一般小型车辆来说，对于双车道公路，两进一退就可以完成掉头。过窄的路孺要三进两退，或更多次的进、退才能完成。窄路掉头的操作存在技巧，具体如下：一进:车辆减速后，打开左转向灯，挂1挡或(D挡)车辆靠公路右侧边缘(30cm左右)后，迅速向左转一圈半方向，待左前轮距左边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第一次前进。一退:先从左侧门窗观察后倒路线和车位窄路边线，然后挂倒挡起步。刚起步立即向右将转向盘转至极限位置，让车尾右拐，同时打开车门，左手扶住窗框下沿，探身外俯，侧转后视，待左后轮接近划线lm时(驾驶室约居路中)，随即关门回转转向盘，并停车摘挡。二进:挂一挡起步时迅速向左将转向盘转至极限位置，再使车头向左转，待右前轮接近边线时，迅速向右回转转向盘，随即停车摘挡。二退:挂入倒挡或(R挡)起步后，迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车，经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时，向左回正转向盘，停车，完成第二次后倒。三进:挂1挡或(D挡)起步，迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶，待车身右侧与右侧路沿即将平行时，迅速向右回转转向盘，使车身正直前进，完成掉头后车辆因靠右停车。

直线行驶的评判标准有5个。直线行驶的评判标准：直线行驶的评判标准共有5个。不合格情况2个。在行驶过程中，方向盘打不稳，没有让车辆直线前行，偏差太远，不合格。在遇到前车制动时，不减速，不合格。扣十分情况3个。超过20秒不看后视镜，不观察后方车辆的情况，扣十分。不了解自己车辆行驶速度，扣十分。没有及时发现路面障碍物，没有及时采取减速措施，扣十分。直线行驶技巧：直线行驶技巧有4个。选择好参照物、稳住方向盘、修方向、控制好车速。

科三评判直接判定为不合格：不按规定使用安全带；遮挡、关闭车内音视频监控设备；不按考试员指令驾驶；起步时车辆后溜距离大于30cm；使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；车辆在行驶中连续2次挂挡不进；行驶中空挡滑行；不按交通信号灯、标志、标线行驶；不按规定速度行驶；车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线；长时间骑轧车道分界线行驶（时间大于15秒）；连续变更两条或两条以上车道；将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；考生未按照预约时间参加考试。出现以下情况扣10分：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm；起步或行驶中挂错挡；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；因操作不当造成发动机熄火一次。

车子在行驶中，只要档位没在12345和R档上，都是空档滑行。相关介绍如下：空档滑行：空档滑行是指，在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。影响：如果行驶中，早已换成空挡，此时踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，会导致刹车效果不佳（特别是超载的车辆），使车辆失去平衡而左右滑行，最终因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。

窄路掉头技巧主要是“三进二退”，其实要完成这一系列动作并不是很难。以下是技巧介绍：控制方向盘：将车头尽可能顶向最内侧的一个角;反打方向盘，倒车，并尽量使车尾贴近“后墙”;步，反打方向，把车往前挪，此时只需要再做一次倒车动作，最后就能轻松地把车开出“死胡同”。下面是对考试注意事项的介绍：1、不可熄火;2、必须在“三进两退”以内完成动作;3、动作不可迟钝；4、别碰到红外监测线。

b2窄路掉头技巧如下：1、窄路掉头要充分利用路面的宽度，所以要先打右方向让车尽可能往路边靠；2、往左打满方向，看左前车门，当车门中间位置到达路边时停车；3、往右打方向倒车，通过右后视镜看后轮与路面的距离，判断车位到达边线后停车。关于驾驶证考试的相关信息如下：1、简介：驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。2、内容：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

直线行驶扣分标准有：1、行驶车道：不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度扣100分。2、速度：不按规定速度行驶扣100分。3、直线行驶：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行扣100分。4、减速：遇前车制动时不及时采取减速措施扣100分。以下为科目三直线行驶要点：1、保持直线行驶：首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、握正方向：要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

车子在行驶中，只要档位没在12345和R档上，都是空档滑行。相关介绍：1、空档滑行：空档滑行是指，在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。2、影响：如果行驶中，早已换成空挡，此时踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，会导致刹车效果不佳（特别是超载的车辆），使车辆失去平衡而左右滑行，最终因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。

路口不能掉头的情况：1、有禁止掉头标志、标线的地点禁止掉头；2、有禁止左转标志、标线的地点禁止掉头；3、在铁路道口禁止掉头；4、在人行横道上禁止掉头；5、在桥梁上禁止掉头；6、在急弯处禁止掉头；7、在陡坡上禁止掉头；8、在隧道中禁止掉头；9、在容易发生危险的路段禁止掉头。根据道路安全交通法的规定，汽车掉头需要在不妨碍其他道路参与者行驶和行人过马路的安全的基础上进行。

窄路掉头的评判标准：1、三进二退未完成掉头的，不合格；2、车轮轧路边缘线的，不合格；3、中途停车，不合格；4、运行时间超过2分钟的，不合格；5、不按规定使用安全带，不合格；6、考试过程中打开车门的，不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。可以掉头情况：1、路口有掉头指示标志；2、路口没有明确禁止掉头、左转标志的可掉头；3、黄色网格线也可以掉头。不可以掉头情况：1、有禁止左转或禁止掉头标志；2、禁止跨越实线掉头；3、道路中间护栏或绿岛紧挨停止线，红灯时不可以掉头；4、禁止在人行横道掉头。

窄路掉头指的是在实际驾驶中在胡同、乡村等地方的狭窄道路上掉头，狭窄公路掉头进退时准确判断车轮既靠近路边又不驶出路面是减少进退次数的关键。对一般小型车辆来说，对于双车道公路，两进一退就可以完成掉头；过窄的路需要三进两退，或更多次的进、退才能完成。评判标准：1、三进二退未完成掉头的，不合格；2、车轮轧路边缘线的，不合格；3、中途停车，不合格；4、运行时间超过2分钟的，不合格；5、不按规定使用安全带，不合格；6、考试过程中打开车门的，不合格；7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。

靠边停车操作的时候，需要立马把考试车减速；然后打下右转向灯，观察道路周围情况，在不影响其他车辆的情况下进行变道，达到最右侧道路的时候，这时候就要好好的控制考试车与边缘线30cm的距离。1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。5、下车后不关闭车门的，不合格。6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分.8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。11、下车前不将发动机熄火的，扣5分。

分为计算机智能评判项目、考试员人工评判项目。夜间行车对汽车灯光的使用要求更为严格，如不按规则行驶就会判定其夜考不及格。一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。驾驶员考试表示，夜考主要考你会不会亮灯，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格。科目三夜考评判标准如下：计算机智能评判项目：1、不能正确开启灯光的，不合格。2、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格。3、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格。考试员人工评判项目：1、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格。2、会车时不按规定使用近光灯的，不合格。3、通过路口时使用远光灯的，不合格。4、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格。5、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格。6、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

新手开车转弯窄路掉头技巧：1、科目二窄路掉头时，需要将右侧车头尽量贴近外侧路转弯，否则车辆的左后门位置将会压内侧路实线。窄路掉头，是新手的难题，没有速成，必须多开多练，才能熟能生巧；2、在狭窄道路上转弯的时候，您要根据道路的情况在开始转弯前一百米处按喇叭，减速慢行。如果行驶到弯道处视线不便时，应尽快快把车开到右侧，不要妨碍其他车辆行驶；3、当您行驶到交叉路口时，不要慌忙，如果要左转弯要先打转向灯，转向时尽可能靠道路中心，为后面和右转弯的车提供方便，如果要右转的话先将转向灯打到右转，然后缓慢转弯，转向时要注意内侧车轮，以免碰到路人和障碍物。

一进：车辆减速后，打开左转向灯，挂1挡或（D挡）车辆靠公路右侧边缘（30cm左右）后，迅速向左转一圈半方向，待左前轮距左边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第一次前进。一退：挂入倒挡或（R挡）后，迅速将转向盘向右转一圈半方向倒车，经右后视镜观察右后轮，待右后轮距右边线1m左右时，迅速向左回正转向盘，停车，完成第一次后倒。二进：挂1挡或（D挡），迅速向左转一圈半方向行驶，当右前轮距路边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第二次前进。二退：挂入倒挡或（R挡）起步后，迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车，经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时，向左回正转向盘，停车，完成第二次后倒。三进：挂1挡或（D挡）起步，迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶，待车身右侧与右侧路沿即将平行时，迅速向右回转转向盘，使车身正直前进，完成掉头后车辆因靠右停车。

实际驾驶中经常需要在胡同、乡村等地方的狭窄道路上掉头。狭窄公路掉头中进退时准确判断车轮既靠近路边又不驶出路面是减少进退次数的关键。对一般小型车辆来说，对于双车道公路，两进一退就可以完成掉头。过窄的路孺要三进两退，或更多次的进、退才能完成。