路上允许掉头的标线是什么？

待转道允许掉头。如图所示，这些白色虚框线就是设置的转弯待转区。转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。正确掉头规则：前方为直行绿灯，左转是红灯情况下，如果排在第一位，应该进入待转区，而不是在路口等候。当绿灯亮起时，可以从路中间开始掉头。掉头的时机：如果不是排位第一，只要过了人行斑马线，就可以在任意左转弯待转区虚线处掉头。注意事项：1、车头要开过停止线。想要在路口掉头时，务必要开过白线。2、防范路面上的禁止掉头标志，一般设立在红绿灯附近。3、千万不要压着斑马线掉头。4、注意黄色网格区域。黄色网格线严禁一切长时或临时停车。

高速上的减速标线有：1、高速上的减速标线是锯齿车道标志，也叫做纵向减速带。这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速。这种标线一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种标线。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。2、还有一种横向减速标线。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速，一般不设置在高速上。3、路上白色的“V”形实线区，学名叫作导流线，导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少道路交通事故。导流线属于禁止标线的一种，车辆必须按照规定路线行驶，不得压线或越线行驶，更不得随意随意在导流线区域掉头或停放。

高速公路上常见的标线有四种，分别为震荡标线、车道分隔线、导流线。震荡标线：也叫噪音标线，主要提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。车辆经过这些标线时，会有“轰隆”声，对驾驶员有非常好的警示、提醒作用，所以也叫噪音标线。车道分隔线：白色的实线是行车道分隔线，禁止超车；如果是白色的虚线，则是车道划分线，只是为了标示车道的位置，虚线是可以跨越的。导流线：主要是一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或者斜纹线区域，表示车辆必须要按规定路线行驶，不可以压线或越线行驶。这种导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件复杂些的交叉路口、立体交叉匝道口、其他特殊地点。减速标线：设置在收费站广场、出口匝道、其他需要车辆减速的路段，是白色的虚线，形式有单虚线、双虚线、三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。

一般来说，在红绿灯路口的左转道上，如果没有禁止掉头的标志，可以掉头。以下是关于掉头看红绿灯的部分介绍：现象：在信号灯路口，有调头标志则说明可以调头，如果不越停止线前中央隔离带有缺口可以直接调；没有缺口，需要等左转绿灯(如果有标志提示直行红灯亮时可以调头除外)，否则会被拍。规定：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

车辆在以下情况允许掉头：有掉头信号灯或指示牌、无掉头标志但允许左转、虚线处可以掉头、黄色网格线处可以掉头、绿化带虚线一侧可掉头。有掉头信号灯或指示牌：路口有允许掉头的信号灯时，在掉头指示灯为绿灯时可以掉头；路口有允许掉头的指示牌或车道上有允许掉头指示标识，在确保自身及他人安全情况下可以掉头。无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）：车辆在允许左转，且没有设置禁止掉头标志标线的路口可以掉头，需要注意的是，车辆要在不影响其他车辆正常行驶的情况下，根据左转车道信号灯指示通行。而如果要在有左转弯待转区的路口掉头，可以在直行绿灯时，先进入左转待转区内等待，等到左转绿灯亮起时再掉头。虚线处可以掉头：无论是白色虚线还是黄色虚线处，都允许掉头。如果是双黄虚实线，要看自己所在的一侧是否是虚线，如果是虚线，在保证安全的情况下可以掉头；如果是实线，则不能掉头。如果是在路口遇到双黄虚实线，可以在虚线一侧进行掉头，但是不得越过前方的停止线。黄色网格线处可以掉头：黄色网格线区域禁止停车，但只要中央没有隔离护栏，在避让正常行驶的车辆后，可以在此掉头。绿化带虚线一侧可掉头：绿化带前方为虚线时，该侧的车辆就可以从此处掉头。当绿化带前方为实线时，车辆必须遵守交通信号灯指示，越过斑马线后再掉头，禁止轧实线或轧斑马线掉头。

高速路上减速标线是减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线。高速路上减速标线简介：是设置在收费站广场、出口匝道或别的请求车辆减速路段的白色虚线。其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，而车行道纵向减速标线则为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。遇到减速标线时，一定要注意减速，避免发生追尾事故，尤其是经过纵向减速标线的路段时，司机的片面视觉会感受到车道在逐渐变窄。高速路上减速标线扩展资料：高速开车行驶速度不能低于80,不能高于120,正是因为车速很快所以也容易发生交通意外事故。注意限速标志，在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。

路面上的黄色填充标线是接近障碍物标线的意思，表示标线附近有不可以移动的障碍物，请小心驾驶。双黄线是警告、警戒线，是禁止越界的标志，中间有个障碍物，打叉表示无法移动。所以路面上的黄色填充标线的含义是接近障碍物标线。道路交通标线按形态可分为四类：1、线条：标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。2、字符标记：标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。3、突起路标：固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。4、轮廓标：指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

锯齿状白色实线是可变导向车道线。以下是关于可变导车道线的相关介绍：1、路线要求：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、操作方法：碰到这种车道，按照对应的车道信号灯的指示行驶即可。

路上锯齿状白色实线是可变导向车道线，指示标线的作用如下：1、道路交通标线：是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施。2、道路交通标线：作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性。3、交通标线类型：交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等。4、按作用划分：按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。

路口掉头标线在车道内线位置标注。以下是相关介绍：1、规定：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。2、路口标线：路口标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋、风雪冰冻、遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。

这个白色齿状实线就是可变导向车道线。以下是关于可变导车道线的相关介绍：1、路线要求：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。2、操作方法：碰到这种车道，按照对应的车道信号灯的指示行驶即可。

道路的中心线在接近路口时为虚线的或中心隔离设施有掉头通道的，可以在红灯时掉头。以下是关于掉头的相关介绍：1、规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。2、注意事项：无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧。一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。

如果掉头指示灯是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

一般情况下左转红灯亮时不可掉头，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以调头。以下是相关介绍：1、无左转车道时不能掉头：如果路口最左侧车道并不是掉头车道、掉头左转合并车道，而是直行车道则不能掉头。左侧机动车道是直行车道只允许直行，不按照车道行驶将会处20元以上200元以下的罚款，在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶还会记3分。2、有禁止掉头或禁止左转指示牌不能掉头：即使路口绿灯时，如果路口标牌显示不能掉头则不能掉头，禁止左转或者左转红灯时也不能掉头。这种通常还会存在一些电子违章拍摄，此时万不能掉头，否则扣分处罚。

允许临时停车标线为一段黄色一段黑色。以下是禁止临时停车标志的具体介绍：1、蓝底指示牌：行驶的道路上有一个蓝底的指示牌，里面有一个红色圆圈，还有一个红色叉号，属于禁止车辆停放或长时停放。2、黄实线：在有黄色网格标志、斑马线、导流线和道路两边使用黄实线的道路上，不能临时停车。3、P字样指示牌：指示牌里面有一个“停”或者“P”的字样，而且中间有红色的斜杠，属于禁止停车。4、禁止停车路段：还有法规规定的相关地方和相关区域范围，不能临时停车。比如：交叉路口、铁路道口、急弯路等50米以内的路段。

如果掉头指示灯是红灯的时候掉头是要等待的，否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

直接掉头的标示在信号灯状况下可以完成掉头。1、并没有直接掉头的标示，但有左拐的标示可以在信号灯和保障不干扰其它车的状况下掉头；2、左拐和掉头标志表明在一块也是在信号灯的状况下完成掉头；3、很少一部分设置在最右侧的，需要掉头时要观察道路的警示牌。交通信号灯有掉头标志的过程中，假如交通信号灯的顏色是红色的，那大家依旧是可以掉头的，但是大家一定要注意，并不是在任何状况下都是可以掉头的，是因为按照相关的道路法规定内容来看，红灯期间掉头时车子不可以跨过路口处终止线应中心虚线，次之便是车子在掉头的过程中切记不可以干扰到其他车子的正常行驶，假如能够满足这两点，那大家就可以掉头。另外大家便是要注意一下，并不是每个路口处我们都是可以掉头的，是因为在有一些交通信号灯会贴上禁止掉头的标示，那在这样的情况下无论是信号灯还是红灯，我们都不能掉头，否则它便是违章。另外有一些路口处则会贴上“左拐等信号灯”的标示，如果是在路口处看到这样子的标示，那对面的交通信号灯是红色的，大家就不可以掉头，必须要等到信号灯才能掉头，就说每个路口处的状况都是不一样的，我们不能一概而论。

公路上锯齿状白色实线是可变导向车道线：1、可变导向车道具有灵活性，不同于普通车道的指示线，普通车道只要入口车道的直线是直的，左转是左的，一般这样的车道位于交通较为复杂的路段；2、可变车道，是指车道内侧划出若干斜线，有点像趴下的非字，根据定义，可以随时根据交通流量改变车道的方向；3、主要为部分高峰期交通集中，但车道较小，或早晚高峰期往返交通与路段有显著差异。

在允许掉头的路口红灯可以掉头的：1、在允许掉头的红绿灯路口，当前方的信号灯亮红灯时，不可以掉头在有“允许掉头”的路口，虽然允许掉头，但是也要按交通zhidao信号灯的限制通行；2、因为根据《道路交通安全法实施条例》第49条中的规定：“机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头内，但不得容妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、”从此条规定来看，并没有规定掉头可以不受信号灯的控制，所以当前方的信号灯亮红灯时，不可以掉头。

路上锯齿状白色实线是可变导向车道线，指示标线的作用如下：1、道路交通标线，是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施；2、道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性；3、交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等；4、按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。