空调发动机响声很大,怎么回事

宝马发动机响声很大的原因：1、机油原因：机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换质量更高的机油。2、积碳变多：积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理积碳。3、发动机支架老化：发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修更换发动机支架。4、发动机的机脚松动或破损。解决方法：建议去维修店更换新的发动机的机脚。5、发动机机油和发动机不匹配。解决方法：建议更换相匹配的发动机机油。6、正时系统出现松动或到了更换周期。解决方法：建议去4S店去更换新的正时系统。7、隔音胶条老化：即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换隔音胶条。

车子开空调发动机的声音不是特别大，是属于正常现象。因为开了空调会增加发动机负荷，风扇高速工作，所以声音会大一些。特别是在制冷时怠速的情况下，发动机会自动加大喷油量，以用来加大功率拖动压缩机，此时会感觉到发动机噪声增大小排量车较明显。如果声音特别大，那就要及时去4S店检查一下，是不是有问题。一般有以下几种原因：1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生；而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。3、压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

1、机油添加过多。如果机油添加过多，就会加大曲轴旋转时的阻力，导致发动机噪音变大，需要打开发动机盖，拧开机油盖，再把输液管和注射器相连，把输液管的另一头放入机油加注口，用注射器抽出多余的机油。2、发动机积碳。燃油在发动机内燃烧不充分，就会导致发动机积碳，需要打开机油盖，往里面倒入清洁剂，启动汽车，让发动机怠速运转十分钟，再把车辆熄火。3、发动机机脚垫老化。发动机机脚垫可以减少发动机运转产生的震动，如果发动机机脚垫老化，就会导致发动机噪音变大，需要更换新的发动机机脚垫。4、变速箱机脚垫损坏。如果变速箱脚垫损坏，就会导致发动机噪音变大，驾驶员在挂档的时候也会感觉更费劲，需要更换新的变速箱机脚垫。5、缺少机油。如果发动机缺少机油，就会导致发动机内部齿轮润滑不好，发动机运转的声音就会变大，驾驶员应该拧开机油盖，添加足够的机油。6、发动机皮带断裂。发动机皮带松动或断裂，就会导致发动机异响，应该修理或更换新的皮带。7、齿轮磨损严重。如果车辆使用时间比较长，发动机内部的齿轮磨损严重，发动机的声音就会变大，需要去4s店修理发动机齿轮。8、减震器故障。减震器出现问题，导致汽车减震的能力变差，发动机的噪音就会变大，需要及时修理减震器。9、塑料件松动。检查发动机舱内的塑料件是否松动，比如发动机盖板、进气管等，如果塑料件松动，要把塑料件重新安装好。10、缺少冷却液。如果冷却液不足，发动机的噪音就会变大，需要打开水箱的盖子，添加冷却液。

汽车空调压缩机响声很大可能有以下几点原因：1.压缩机电磁离合器出现异响。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；2.压缩机传动胶带的松紧度影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命；3.电磁离合器的反复吸合。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大；4.电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因；5.压缩机工作时需要润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：1.需要更换轴承；2.调整皮带松紧度或者直接进行更换；3.重新安装并且注意安装间隙；4.涂抹润滑油。

如果声音不是特别大，是属于正常现象。以下是相关内容的介绍：具体原因：开了空调会增加发动机负荷，风扇高速工作，所以声音会大一些。特别是在制冷时怠速的情况下，发动机会自动加大喷油量，以用来加大功率拖动压缩机，此时会感觉到发动机噪声增大。空调泵异响：电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生；而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。

汽车出现很大声音可以从以下几个方面来判断问题所在：1、汽车刹车有吱吱的声音：新车的刹车片与刹车盘磨合还不够紧密，因此有啸叫声，待磨合一段时间就会自行消除叫声；如果是旧车，可能是刹车片临近报废，需要及时更换。2、踩油门加速时有响声：检查完仪表后检查车内其它地方，若正常，查看一下变速器油是否脏，这会导致变速器油泵响。3、汽车启动时声音特大：发动机最佳工作温度大约是90度左右，冷车刚启动是声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下沉积在油底壳，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。4、车子在加速时出现很大声音：如果是车辆发动机的故障，可能是因为节气门脏污或者高压电路出现失火现象。

小车空调声音很大可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

汽车空调风扇响声很大。原因是空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。以下是其他响声介绍以及解决方法：一、汽车空调内部异响：内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1.正常响声：开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2.冷媒中存在空气或水分：是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。二、汽车空调外部异响：1.压缩机缺少润滑油：当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：出现这种情况，检查离合器是否出现打滑现象，或者传送带的问题，检查润滑油使用是否合理。2.电磁离合器内的轴承损坏：压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：可以用先检查空调皮带，确认安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器。3.发动机漏油：检查发动机是否漏机油。解决办法：补充机油。

发动机响声很大的原因有两点机，脚胶老化或松脱和混合气过浓。以下是关于这两点的详细介绍：1.机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现异响，只需更换新的机脚胶即可。2.当发动机混合气过浓时，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有异响声，发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞有关。

ct5发动机声音很响是该发动机使用缸内直喷技术，搭载缸内直喷技术的发动机有高压油泵，高压油泵在运行时会出现哒哒哒的响声是正常现象。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。以凯迪拉克ct5的2021款28T技术型为例：其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，搭载10挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时240千米。

如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。在驾驶时都能听到响声，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。以下是发动机更换机油的操作：1、将方向机油壶的旧油抽掉并拆除来清洗，洗完以后只将输油管接好；2、将方向机油壶的回油管驳长，并接送到承放旧油的油桶；3、在油壶上放过漏斗方便加油，将方向机油打开准备加油；4、车内的人启动发动机，并且立即左右打方向；在发动机启动的瞬间，车外的人开始往油壶加油。此时拆开的回油管就会不断排除整个系统中的旧油，并排出新油；5、加油时要预留半升左右的方向机油，当回油管排出新油后停止加油，仔细观察油壶的液面，下降到差不多没有时马上叫车内的人熄火；6、此时因为油壶内的方向机油已接近没有，所以可以将回油管接好，接好回油管以后向油壶添加足够的方向机油，这时方向机油的更换就完成。

开空调发动机声音变大的原因是：打开空调的制冷功能后，发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，发动机声音会变大，属于正常现象。汽车空调的作用是：按照设定温度进行气温工作，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。空调的使用方法是：1、启动车辆后把空调旋钮拧到制冷或制热区域；2、制冷时按下AC键即可。

宝马发动机响声很大是正常的，这个声音是高压油泵发出的，配备高压油泵的发动机是搭载缸内直喷技术的发动机，缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在气缸内的，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外使用一个高压油泵。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方标有BMW字样，整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标。

只要不影响车辆空调正常使用，风扇声音大并没有影响，可以放心的使用，车辆空调，风扇声音过大，是由于需要散热降温，车辆空调工作时，会增加发动机的功耗，让风扇高速运转为发动机降温，并不属于故障。车辆在使用空调时出现风扇声音比较大的时候，是需要对空调的具体声音进行检查，将机动车辆行驶到品牌的售后服务部门，或者是当地的维修厂，找到专业的维修技师，对车辆的风扇响声进行检测，确定声音符合正常使用对车辆是没有任何影响的。

发动机声音大有以下几种症状及解决方法：1、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，建议查看消音器，跟排气管是否有破损；2、如果在加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热、发动机积炭、油品不好，需要加高等级的油；3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，可能造成的原因是：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤、洗发动机，其他可能是阀门问题。

雨刷异响的原因如下：1、风挡大，刮条需要很长才能确保风挡的洁净区域适合，而无骨雨刷的垂直受力点只有一个。所以很难保证末端不发生震颤，而这种震颤是异响的重要因素针对这一条，除了换个风挡小点的车子之外，更好的办法就是换成多点施压的有骨雨刷臂；2、尾气污染，导致玻璃表面有许多不容易看到的不规则大小的油膜，有油膜的地方刮起来就很顺畅，没有的地方就很干涩，而那些油膜沾了尘埃颗粒后也会变得发涩，影响刮片在玻璃上的平滑性除了换个环境好点的城市生活外，勤用玻璃水可以达到一定效果；3、老化的刮片会有一定的弯曲，并且变硬，也是导致发声的重要因素。如果不想换刮片，那么比较好的办法就是润滑玻璃，让刮片在玻璃上滑行，而不是在崎岖不平的玻璃上粗鲁的生刮既然是玻璃和橡胶之间的润滑问题，建议去换崭新“柔软”的刮片。

发动机声音很大的具体原因：1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力，可能问题，发动机过热，检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；2、很响的噪音从排气管出来，有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂；3、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去，试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。

发动机的声音很大的原因：1、汽车发动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声音变大的因素比较多，加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响；2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

1、加入制冷剂的量超过了标准，这时压缩机的负荷就会增加，从而导致负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的制冷剂过多了。2、要核对一下加的氟与原来的氟是否是一样的，如果不一样的话，就会出现空调制冷问题，现在一般的制冷剂都是R134a。3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松的话要进行收紧，皮带过紧的可能性不是不大。4、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了。

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。