汽车哪个是离合

最左侧的就是离合踏板，而中间的则是刹车踏板，最后边的是油门踏板。刹车、油门、离合分别的作用：1、首先来看一看最左边的离合，它可以把发动机动力传到为变速箱，在切换档位的时候需要与变速箱转速相匹配，每踩一下离合就可以将发动机的转速与变速箱的齿轮分开，起到了一个过渡的作用。每次换挡的时候都需要用到离合，离合在使用的时候也要用脚来操纵，是汽车当中重要的配置，在踩离合时要迅速踩下，离合踏板不要有停顿，这样就更容易使离合器分离；2、刹车也是车子当中必须要具备的部件。它主要就是减速和停车的作用，可以对行驶中的车辆起到制动作用；3、油门同样是很重要的，它可以控制发动机的喷油量，所以油门踩得越重，汽车的速度也会越快。

手动挡汽车三个踏板，从左到右分别为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板，右边的踏板为油门踏板，没有离合器踏板。油门的注意事项：1、踩油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间，运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料；3、离合器要与油门密切配合；4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。刹车注意事项：1、缓踩刹车踏板，不能急刹，不然会使车子发生点头的状况；2、提早踩刹车踏板，不能跟车太近，跟车时要维持一定的间距，并对正前方道路情况做出预测，来提早踩刹车踏板；3、长下坡路踩刹车踏板，要用自动驻车系统开展辅助，不然会发生汽车刹车片温度过高的情况；4、转弯踩刹车踏板，在车子进到转弯前应提早踩刹车降速，滑跑进到转弯后给油出弯；5、在下雨天或是在碎石路面，踩刹车踏板需要用点刹，防止汽车发生侧滑。

从左往右依次排列，第一个是离合器踏板，第二个是刹车，第三个就是油门。通常都是左脚来控制离合器踏板，右脚去控制刹车和油门。这三个踏板的安排，满足了大部分人的驾驶习惯，基本上都是右脚比左脚灵敏，因此用右脚来控制刹车和油门效果会更好。操作注意事项如下：1、车辆在行驶的过程中，脚不可以一直都放在离合器踏板上。2、在行车期间，尽量不长时间使用半联动离合器。如果在特殊的情况下，需要使用到半联动的时候，建议缩短半联动的时间，避免造成离合器摩擦片被烧坏。3、更换挡位的时候，需要注意避免长时间使用低速挡行驶。如果长时间低速挡行驶，虽然车速很低，但转速却很高，在单位时间内行驶的里程很少，从而增加油耗量。建议车辆起步之后，只要不是低温冷车，就应该尽快提升挡位到合适的挡位。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其是一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

一般左脚踩离合，右脚踩刹车。以下是更多相关资料：1、原因：大多数人右脚的力度要比左脚灵敏得多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。2、离合器操作要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵从一快、二慢、三联动的操作原则。起步时，踩离合器踏板时响应要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

以手动挡为例离合器踏板位于三个踏板的最左边，从左向右依次为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。离合器位于发动机和变速箱之间，离合器压盘固定在发动机飞轮上，离合器压盘下面是离合器片，离合器片中间有花键固定传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器结合。平时在开车时，不要把左脚放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器不能完全结合，可能会造成离合器片过度磨损。在起步时经常需要使用半联动，半联动就是慢慢抬起离合器踏板，找到离合器的结合点之后，缓慢踩油门然后继续慢慢抬起离合器踏板。使用半联动技巧是为了让离合器片的转速逐渐与发动机飞轮转速同步。在换挡时，要确保把离合器踏板踩到底，否则可能会导致离合器片过度磨损。离合器片使用一段时间后由于磨损变薄，这时候应该调整离合器踏板的自由行程，确保压盘仍然可以压紧离合器片。如果离合器片磨损非常厉害，那么只能更换新的离合器片。离合器片严重磨损时，可能会出现打滑现象。

离合在最左边中间是刹车，右边是油门。这三个部件各有各的作用，需要相互的配合，才能够将车子开得更稳，在开手动挡车子之前一定要知道这三个部件分别位于怎样的位置，不要踩错脚踏板。离合：它可以把发动机动力传到为变速箱，在切换档位的时候需要与变速箱转速相匹配，每踩一下离合就可以将发动机的转速与变速箱的齿轮分开，起到了一个过渡的作用。每次换挡的时候都需要用到离合，离合在使用的时候也要用脚来操纵，是汽车当中重要的配置，在踩离合时要迅速踩下，离合踏板不要有停顿，这样就更容易使离合器分离。刹车：刹车也是车子当中必须要具备的部件。它主要就是减速和停车的作用，可以对行驶中的车辆起到制动作用。油门：油门同样是很重要的，它可以控制发动机的喷油量，所以油门踩得越重，汽车的速度也会越快。

手动挡离合器踏板位于左侧，刹车踏板位于中间，油门踏板位于右侧。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的。大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分，其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。刹车踏板也叫制动踏板或者脚刹，刹车踏板用于减速停车。

手动挡最左边是离合，中间是刹车。离合刹车的具体位置：自动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是停车固定制动踏板。手动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是离合器踏板。左离合右刹车的设计原因：出于安全的考虑，如果刹车油门左右分开，驾驶员在遇到紧急情况时，可能会因为紧张将刹车油门同时踩下，一边刹车一边加速，车子会发生极大的危险。在汽车上，离合器踏板是用来操纵的重要装置。要操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。

左脚离合、右脚油门和刹车。离合器的位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的使用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

自动挡汽车的油门与刹车只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板；而手动挡汽车则有三个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板。正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。下面介绍刹车和离合的配合：1、起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一档，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。2、加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。3、减挡：先踩一下刹车减速，右脚轻踩一下油门，右脚抬起，迅速踩下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。有关汽车离合的更多介绍如下：1、简介：离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力耦合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

一般左脚踩离合，右脚踩刹车。以下是更多相关资料：1、原因：大多数人右脚的力度要比左脚灵敏得多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。2、离合器操作要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵从“一快、二慢、三联动”"的操作原则。起步时，踩离合器踏板时响应要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

刹车离合油门的位置具体是：1、手动挡汽车：有三个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板。2、自动挡汽车：只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。有关刹车离合油门的资料如下：1、刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。3、油门：又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

手动挡车左边是离合，从左往右依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其是一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。

手动挡汽车三个踏板从左到右分别为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板，自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板，右边的踏板为油门踏板，没有离合器踏板。厂商是根据人体力学，为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应，才有此设计的。注意：这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能左边脚来控制一个踏板。控制油门的注意事项：踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。刹车注意事项：迟缓刹车踏板，留意不必急刹，不然会使车子发生点点头的状况。提早刹车踏板，留意不必跟车太近，跟车时要维持一定的间距，并对正前方道路情况做出预测来提早刹车踏板。关于长下坡路刹车踏板，要用自动驻车系统开展輔助，不然会发生汽车刹车片溫度过高的难题。转弯刹车踏板，在车子进到转弯前应提早踩刹车降速，滑跑进到转弯后给油出弯。在下雨天或是在碎石路面刹车踏板得用点刹，防止汽车发生侧滑。新手上路注意事项：行车前检查轮胎：车辆行驶在路上，和地面接触的只有轮胎，若轮胎状况不良好，则极有可能造成形式过快导致爆胎，严重危害行车以及人身安全。开车尽可能匀速。不要突然减速，突然提速，给前后车充足的调整时间，要充分考虑到前后车的反应。超车一定要给提示。远近光灯交替闪烁也好，鸣笛也好，根据不同的路况和条件，在超车时一定要给出提示，让前车意识到你要超车了。跟车不要太近，否则前车遇到突发情况急刹，极容易造成危险。开车不要看手机，高速路错过了出口，一定不要倒车或者停车。

手动挡汽车有三个踏板，从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板；自动挡汽车只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。正常来说，都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。刹车、离合、油门相互配合：1、起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一挡，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡；2、加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将挡杆拨到相应的挡位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。

手动挡车以下这个就是离合：1、离合器的作用是，断开发动机动力和传递发动机动力，断开动力作用是便于换挡，传递动力就是用于车辆的行驶。在能够完全分离的前提下调得越低越好，调低，压板压得死，离合器与发动机的飞轮能有效接触，充分吸收发动机输出的动力。所以，不少有经验的老司机都喜欢将离合器调低，在操作上又可以缩短行程；2、再说离合器的调高。离合器调得过高，压板压得不死，没有被发动机飞轮吸紧，不能有效利用发动机输出的动力，或处于半联动状态加快离合器片的磨损。另外，调得过高离合器行程伸长，在踩放时做成压板弹簧和压板爪容易疲劳，缩短使用寿命；3、个人认为，离合器，新司机适当调高些为好，新司机在操作上往往都没有将其踩尽，如果调低而没有踩尽不容易挂挡，同时撞击变速箱齿轮，对齿轮不利。另外，调低离合器，新司机放离合时把握不好容易产生顿挫，应待操作熟落后再适当调低。

一般情况下是右脚踩刹车，左脚踩离合的：1、刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说踩一次刹车就意味着汽油要浪费一点。所以，一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法；2、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；3、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

手动挡的汽车，最左边的是离合，中间的是刹车，最右边的是油门。1、离合：离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置，通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。手动挡的车型会有一个专门的离合器踏板，换挡时，需要人工将踏板踩到底才能够实现换挡操作。自动挡的车型把离合器结合到变速器中了，用电脑实现自动换挡。2、刹车：顾名思义，刹车装置使车辆制动停止或者减速。注意在刹车时不要用力过猛，防止车轮抱死而使车辆失控。3、油门：汽车的的加速装置，可以用来控制车速。汽车在加油提速时要缓踩油门，防止车辆突然前窜造成追尾。

驾驶员位置的脚下有三个踏板，最左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。手动挡汽车，起步时先踩离合，然后松离合踩油门。左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。当需要刹车时，先抬起右脚松开油门，然后用右脚踩刹车。