汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 途观的变速箱是干式吗?

途观的变速箱是干式吗?

发布时间:2021-04-25 11:41:03 原创 来源:中华网 阅读:1114
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

途观的变速箱不是干式的,是湿式双离合。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。

离合器损坏的症状如下:

1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;

2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;

3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时, 车有连续性冲击;

4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时, 分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

途观是什么变速箱?

途观一共搭载了两款变速箱,一款是6速双离合变速箱,另一款是6at变速箱。at变速箱和双离合变速箱是很常见的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接,内部全是行星齿轮。at变速箱是依靠行星齿轮变速变扭。双离合变速箱只是比手动变速箱多一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡,另一套离合器是控制偶数挡。这种变速箱的传动效率高,换挡速度快。变速箱的保养方式:及时检查变速箱:要及时检查变速箱内油液的液量,保证其维持在规定的范围内,并且根据实际工作情况及时进行补填,补填时需要保证新加入的油液是同一种油液,更换油液时要趁着变速箱工作时,及时放出里面之前的油液,并且进行清洗。要定时检查变速箱齿轮的工作状态,保证齿轮之间啮合在最佳的状态下,并且及时进行清理,保证齿轮与轴之间配合完善。及时检查变速箱不同连接部位的状态:日常维护过程中,要对变速箱各连接部位的状态进行检查,及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障。连接部位出现松动时要及时拧紧,损坏位置及时进行修复更换。及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况,及时更换失效的油封与纸垫。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9933

途观是at变速箱吗?

途观使用6AT变速箱。以下是关于汽车变速箱的详细介绍:1、概况:变速箱是变更转速比和运动方向的装置,通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。2、分类:自动变速箱在国际上已成为主流,主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器,零件少、体积小。DCT有两个离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8077

途观L的变速箱是干式还是湿式的?

途观L的变速箱是湿式的,动力方面,其搭载的是1.4T、2.0T高低功率发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛米;2.0T低功率发动机的最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛米;2.0T高功率发动机的最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米。途观L是上海大众旗下的一款车型,其车身尺寸长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。外观方面,途观L保持了与海外版标准车型相似的设计,整体风格简洁,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5579

途观L是湿式还是干式变速箱?

途观L的变速箱根据发动机不同而定:1、1.4升涡轮增压发动机匹配的是干式双离合变速箱;2、2.0升涡轮增压发动机匹配的是湿式双离合变速箱。途观L是大众旗下的一款中型SUV,以途观L2021款280自动两驱智享版为例,其车身是:长4712mm、宽1839mm、高1673mm。途观L2021款280自动两驱智享版搭载的是1.4L4缸涡轮增压发动机,最大马力是186匹,最大功率是137千瓦,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5293

大众途岳变速箱是干式吗?

大众途岳变速箱1.4t版本使用了干式双离合变速箱,2.0t版本使用了湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的区别是:干式双离合变速箱的离合器片没有泡在变速箱油中;湿式双离合变速箱的离合器片是泡在变速箱油中的。大众途岳是大众旗下的一款紧凑型suv,长宽高分别是4453毫米、1841毫米、1632毫米,轴距为2680毫米,共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5009

途观1.4t变速箱是干式还是湿式

是6速湿式双离合变速箱,这台湿式双离合变速箱平顺性上不用担心,除了拥堵路况偶尔会有振动外没有什么问题的,只是变速箱的换挡后结合速度略慢了一点,但是整体的表现还是令人满意的。途观1.4t变速箱的存在是有利有弊的,而大多数的汽车使用结果表明这款汽车的变速箱性能是可以让人接受的。经过多次的测试,汽车一般会在走走停停的路况以及反复加速刹车的情况下,变速箱才会出现不平顺的情况,当然大多数的车主反应这样对驾驶所带来的影响不是很大。虽然汽车换挡的速度不算很快,但是车主们对此也是可以接受的。此外,这款汽车的外观以及内饰一般不会轻易给人一种廉价感,车身的线条饱满。车主驾驶这款汽车外出往往是一个不错的选择。
发布时间:2022-02-07 14:33:10 阅读:4705

途观是什么变速箱

2017款途观的变速箱是6挡手自一体变速箱,2016款是6挡双离合变速箱。新款途观的前脸设计上要比现款简洁得多,最明显的地方就在于中网采用了同款第八代高尔夫的中网,进气格栅也变成了一根很细的竖条。而在下方两侧传统雾灯的位置采用了梯形格栅,而在两侧格栅的中间采用了一个向上提拉的一个过程,在配上这全新LED日行灯围绕着整个大灯。途观配备自动感应门,当车辆后方的传感器检测到后保险杠下方有移动情况时,尾门会自动开启;用户取放物品后离开车辆,尾门随即延时自动关闭。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,动力强劲,燃油效率更高。2.0T输出147kw的最大功率和280Nm的最大扭矩;1.8TSI发动机同样性能卓越,1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4230

途观l变速箱有问题吗

大众途观l变速箱采用的是DCT7速双离合变速箱,从众多车主反馈的情况来看,途观L在变速箱方面是没有什么问题的,不存在有换挡顿挫、异响的毛病。途观L变速箱使用的是6速和7速湿式DSG双离合变速箱,特别是换装上第三代代号为EA888的2.0T引擎,在兼顾更强动力和更优秀燃油经济性。途观L舒适性配置上配备了氙气大灯、三温区全自动空调、前排座椅12向电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘等丰富配置。轮毂上,该车采用17英寸双五辐式轮圈,搭配235/55R18轮胎。此外新车型还配有8英寸智行多媒体导航系统、带氛围灯的电动折叠外后视镜、倒车自动翻转副驾后视镜等科技配置。动力方面,新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选,而EA2111.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250Nm,传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱。官方信息显示,新车的0-100km/h加速时间为9.8秒,综合工况油耗为6.8L/100km。2.0TSI动力最大功率162kW(220PS),最大扭矩为350Nm。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4234

新一代途观是8at变速箱吗?

新一代途观是8at的变速箱:1、8at变速箱是有8个前进挡的液力自动变速箱(简称AT);2、液力自动变速器一种变速装置,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULICCONVERTER),是能改变所传递扭矩的液力传动装置;3、自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT。
发布时间:2021-04-28 15:09:05 阅读:3706

途观离合器是湿式还是干式?

途观离合器湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:1752

途观变速器是干式还是湿式的?

途观变速器是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:1731

途观变速器是干式还是湿式?

途观变速器是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:1756

途观变速器是干式还是温式?

途观变速器是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:1739

途观变速器干式的吗?

途观变速器是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-26 09:53:02 阅读:1724

途观l新能源变速箱是湿式还是干式?

途观l新能源变速箱是湿式双离合的:1、新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选,而EA2111.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N-m,传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱;2、官方信息显示,新车的0-100km\/h加速时间为9.8秒,综合工况油耗为6.8L\/100km。2.0TSI动力最大功率162kW(220PS),最大扭矩为350Nm;3、途观L外观设计与现款保持一致。此次途观L舒适性配置上配备了氙气大灯、三温区全自动空调、前排座椅12向电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘等丰富配置。
发布时间:2021-04-25 17:31:04 阅读:1355

2019款途岳是干式变速箱吗?

2019款途岳是干式变速箱来的:1、外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;2、内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计;3、途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW与137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
发布时间:2021-04-25 16:55:04 阅读:1184

途观的变速箱是哪种?

大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱,而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序,结构并没有很大变化,都是通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 11:42:03 阅读:1186

途观的变速箱是干式还是湿式?

途观的变速箱是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-25 11:41:03 阅读:1174

途观的变速箱是湿式还是干式?

途观的变速箱是湿式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统,耐式双离合器由于节省了相关波力系统,所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面,干式离合器会更有优势,此外,由于干式双离合器没有液压的阻力,传动效率会比较高,燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-25 11:41:03 阅读:1170

途观L是干式还是湿式

与1.4升涡轮增压发动机匹配的是干式双离合变速箱,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是湿式双离合变速箱。途观L是大众旗下的一款中型suv,这款车一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。途观L的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:06:29 阅读:4273

推荐阅读