冷却液加了水之后,一般来说是不会搞坏发动机的。因为冷却液的成分有水、防冻剂等,制造冷却液的时候,水、防冻液是按比例调制而成的。如果冷却液再加进去水,只会导致水的比例过大,就会降低冷却液的冰点。
如果是在寒冷的天气,那么冷却液的防结冰效果就有可能失效,就会导致散热器损坏和发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏状况发生。
另外,车主想要查看冷却液需不需要添加,就可以看冷却液备用箱的水位线。首先打开前车头盖找到冷却液备用箱的位置,冷却液备用箱的位置挺显眼的,一看到有蓝色、绿色或者是紫色就知道是冷却液备用箱了,颜色的不同是看品牌、车型的。
冷却液备用箱里面会有两条标准线,一个是下限线,一个是上限线。如果冷却液比下限线更低,那就需要添加冷却液,添加的时候不可以超过上限线。
品牌不一样、车型不一样使用的汽车冷却液都是不一样的,冷却液的冰点和沸点不一样,导致的冷却液颜色也会不一样,比如冷却液的颜色有紫色、蓝色、绿色。冷却液是不可以混着用的,一定要依照原厂配置的参数来进行购买使用冷却液,如果混着用,不同冷却液之间有可能会互相反应,就会导致发动机损伤。
如果由于车辆冷却系统发生泄漏,或冷却液亏损严重。在应急状态下,一定不要直接加水,最好买一桶防冻液兑水添加。如果没有防冻液的话,可以添加纯净水,但尽量不要添加自来水。
在后期保养维修车辆的时候,一定要检查冷却液的冰点状态,是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻,夏天具有防沸的功能,此外还有防腐蚀、防止水垢,避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液,是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话,会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中,检查防冻液是否变质变色,一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况,考虑是否进行更换。