冷却液加了水会搞坏发动机吗？

发动机冷却液不建议加矿泉水。具体原因：1、会造成防冻液冰点的升高；2、矿泉水中的矿物质还会和防冻液中的成分发生化学反应，影响防冻液的防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统等功能；3、冷却液的好处是防冻，清洁，防锈，制冷效果好，沸点高，矿泉水达不到这些标准，加一般的水容易起水锈，容易堵塞水箱；4、在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。（建议应急结束后尽快到4S店更换正规冷却液）

冷却液加了水之后，一般来说是不会搞坏发动机的。因为冷却液的成分有水、防冻剂等，制造冷却液的时候，水、防冻液是按比例调制而成的。如果冷却液再加进去水，只会导致水的比例过大，就会降低冷却液的冰点。如果是在寒冷的天气，那么冷却液的防结冰效果就有可能失效，就会导致散热器损坏和发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏状况发生。另外，车主想要查看冷却液需不需要添加，就可以看冷却液备用箱的水位线。首先打开前车头盖找到冷却液备用箱的位置，冷却液备用箱的位置挺显眼的，一看到有蓝色、绿色或者是紫色就知道是冷却液备用箱了，颜色的不同是看品牌、车型的。冷却液备用箱里面会有两条标准线，一个是下限线，一个是上限线。如果冷却液比下限线更低，那就需要添加冷却液，添加的时候不可以超过上限线。品牌不一样、车型不一样使用的汽车冷却液都是不一样的，冷却液的冰点和沸点不一样，导致的冷却液颜色也会不一样，比如冷却液的颜色有紫色、蓝色、绿色。冷却液是不可以混着用的，一定要依照原厂配置的参数来进行购买使用冷却液，如果混着用，不同冷却液之间有可能会互相反应，就会导致发动机损伤。如果由于车辆冷却系统发生泄漏，或冷却液亏损严重。在应急状态下，一定不要直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。如果没有防冻液的话，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。在后期保养维修车辆的时候，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。

冷却液少了不可以加水，因为水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好，其冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用。而且水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。虽然冷却液内也含有水，但此水是软水，也就是蒸馏水，软水经过去离子软处理。如果汽车发动机冷却液不足可以加软水，要注意添加量，不能添加过多，否则会改变冷却液的沸点和冰点。换冷却液的正确方法是：1、打开引擎盖，找到发动机冷却液水壶，一般水壶是球型的。2、逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开。3、往水壶内加注适量的冷却液，第一次加至冷却液水壶上MAX和MIN刻度之间的位置。4、盖好盖且启动汽车，壶内冷却液水位会慢慢下降，这时需要再次添加冷却液，依旧加至MAX和MIN刻度之间的位置即可。

冷却液不能放水。冷却液加水后造成的不良后果：冷却液放水会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严重。防冻液的主要成分是多种添加物和软水，也就是蒸馏水，如果防冻液不足了，加极少量的蒸馏水是可以的，但一般的自来水是不能加的，放水会溶解防冻液的浓度，冰点会提升，去较为冷的地区就非常容易结冰，而且一般的水有很多杂质，还富含阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。添加防冻液时需要注意：不要添加的过多，也不要过少。一般防冻液水壶上一定会有水位刻度，防腐剂放多了也许会溢出，防冻液具备相应的腐蚀性，也许会对车辆内橡胶部件造成相应的腐蚀。加少了会造成发动机或水箱在严寒气候下结冰甚至于冻破，也起不上充足的冷却实际效果，会造成发动机爆震，加到最高水位与最低水位刻度中间就可以。

发动机冷却液不能用冷水代替原因如下：冷却液用水代替的高温损伤：在汽车发动机技术还没有这么先进的时候，早期的汽车发动机水箱，使用的冷却介质还真就是水，就是清水，自来水，都这么添加使用。所以，早些年，经常会看到车辆形势时间长一点之后，水箱内的水就沸腾，也就是俗称的开锅，此时发动机就无法正常的工作，只能停车，等待水箱内水的温度降低，发动机温度也降低之后，再继续行驶。冷却液用水代替的低温损伤：在气温较低的时候，需要解决低温结冰的问题。冷却液添加的一些物质中，就有降低冰点的物质，让冷却液相对水有这更低的冰点，在零度以下，或者更低零下20度，也不会出现结冰的情况。冷却液防止腐蚀及水垢的产生：和很早之前直接用水冷却相比，冷却液中百添加的一些物质，还具有防腐蚀，以及防止水垢产生的一些物质的加入。在长期的车辆使用过程中，特别是橡胶类的管路。包括金属类的管路，在冷却循环高温低温不断的作用下，如果没有冷却液的防护，是很容易产生腐蚀。长期积累腐蚀，就很容易造成相关管路和部件出现泄漏，损坏的情况，导致冷却循环系统无法正常工作，从而发动机也无法正常的运转。

冷却液不足不可以加水。以下是其原因：1、冷却液全称防冻冷却液，正如其名，既能防冻，还有冷却作用。水箱里不能加水，除非出现什么紧急情况，因为水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好。2、冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用。3、水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。4、冷却液具有防冻、冷却、防腐、防垢等作用，虽然冷却液内也含有水，但此水是软水，也就是蒸馏水，软水是经过去离子软处理的水。

发动机冷却液不可以加矿泉水，以下是具体原因：1、会造成防冻液冰点的升高；2、矿泉水中的矿物质还会和防冻液中的成分发生化学反应，影响防冻液的防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统等功能；3、冷却液的好处是防冻，清洁，防锈，制冷效果好，沸点高，矿泉水达不到这些标准，加一般的水容易起水锈，容易堵塞水箱；4、在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。

冷却液加了水一般不会搞坏发动机。但有以下两种情况不能加，分别是：第一个：寒冷的环境。冷却液加水后，冷却液冰点降低无发起到防冻的作用的话，会对发动机有损伤，严重的会搞坏发动机。第二个：在应急状况下。一定不要直接加水，最好买一桶防冻液兑水添加。扩展内容：在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。

冷却液加了水不会损坏发动机，冷却液又称防冻液，其作用是：可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。冷却液使用的注意事项有：1、不同型号的防冻液不能混合使用；2、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀；3、更换冷却液时一定要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。冷却液加注的方法是：1、打开前机盖，拧紧散热器放水开关；2、将冷却液注入散热器直至溢出；3、拧紧散热器加水口盖；4、将发动机冷却液注入储液罐即可。

发动机冷却液不可以加水，冷却液又称防冻液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。汽车发动机冷却液使用的注意事项是：1、不同型号的防冻液不能混合使用；2、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀；3、更换冷却液时要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。汽车发动机冷却液的更换方法是：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、冲洗发动机冷却系统；3、在冷却时加入新防冻液，加注防冻液至水箱的较高标志位置。

在车辆应急状态下，没有防冻液的情况下，可以添加纯净水或矿泉水，但尽量不要添加自来水。冷却液加了水一般不会搞坏发动机。但如果在一些特殊环境，例如寒冷的环境，冷却液加水后，冷却液冰点降低无法起到防冻的作用，会对发动机有损伤，严重的会搞坏发动机。

发动机冷却液是可以加水的，但是要注意如下几点：1、水不能加多；2、要在早上启动汽车前加上水，3、加的水还需要注意，只能加纯净水或者蒸馏水。

水箱没有冷却液了可以加水的：1、防冻液中加蒸馏水较好，加普通水会结水垢，加原车一样的防冻液会增加冷却液的浓度，也不怎么好；2、首先，要弄明白冷却液的组成。冷却液是由加发动机冷却液纯水兑成不同的浓度，满足不同防冻防沸的要求；3、其次，发动机冷却液用了段时间为什么会减少？防冻液原液是不易挥发的，那减少（挥发）我认为就只有水了。在发动机工作时造成水挥发；4、汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高．为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾；5、有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同；6、在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃．考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高。

轿车水箱可以加水的，但是最好是加冷却液，原因如下：1、因为水的冰点是0度，沸点100度，而防冻液目前可以做到零下45度冰点，110度以上的沸点，所以冷却液也叫做防冻液；2、如果冬季的温度是低于0度的，那么往里加水，一旦结冰就开不了车了，这个时候冷却液的作用就体现出来了；3、而且水是没有防锈作用的，高温下水流不停冲击水泵，也容易产生“空泡气蚀”现象，这样会加速水泵老化的。

冷却液加了水是不会搞坏发动机的，对发动机的水温不会有太大影响：1、但是整体的沸点会降低，本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加；2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果在北方，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险；3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率。

缺失防冻液可以暂时使用蒸馏水代替，不过不能用自来水代替。假如使用自来水代替，会影响到发动机的水道内造成水垢，这样子会影响发动机的散热。假如缺失防冻液，提倡立即添加，不然会影响到发动机过热。 汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。 防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。 在防冻液实行大循环的情况下，防冻液是不会经过散热水箱的，这样子有利于发动机很快的升温。在发动机工作一会到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这样子可以将发动机维持在合理额工作温度范围内。 防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换防冻液，防冻液会发生冰点上升和沸点下降的状况。 假如出现了这样的状况，那么就会影响发动机的润滑和散热。 理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期更换防冻液，而且在每次更换防冻液时一定要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液。 在购买防冻液时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。

缺少冷却液可以暂时使用蒸馏水代替，但是不可以使用自来水代替。如果使用自来水代替，会导致发动机的水道内产生水垢，这样会影响发动机的散热。如果缺少冷却液，建议立即添加，否则会导致发动机过热。汽车使用的发动机都是水冷的，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在冷却液进行大循环的时候，冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在发动机工作一会达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，这样可以将发动机保持在合理额工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换冷却液，冷却液会出现冰点升高和沸点降低的情况。如果出现了这种情况，那就会影响发动机的润滑和散热。所以建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在每次更换冷却液时一定要将冷却系统内的旧冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。当你加水后冰点降低，这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定，在北京，冰点最少也要在零下25，如果不够及时更换正厂的。具体的车型不同，根据你的使用手册为依据进行操作。