发动机缺冷却液可以加水吗

车辆冷却液在一般情况下是不可以加水的，在应急情况下可以加软水的具体原因如下：1、水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好。冷却液主要成分是乙二醇，乙二醇的特性，就是热稳定性较好，在冬天不易结冰，防止发动机被冻坏，而到了夏天又可以给发动机降温，保证发动机一年四季都在适合的温度中工作，如果加入水，就会影响这些效果。2、加水后冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用。加水之后的防冻液冰点上升，一般的防冻液冰点是零下25度，加水之后新的防冻液冰点会升高至零下十几度左右，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液(结冰)，影响水箱或散热器运行效果。3、水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。汽车防冻液中的作用之一就是防水垢。如果我们在防冻液中加入的水，是井水或其他硬水，那么就更容易给汽车的发动机造成水垢的产生，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及寿命。在应急情况下，可以加软水，也就是我们所说的纯净水或蒸馏水，软水是经过去离子软处理的，要注意添加量，不能添加过多，否则会改变冷却液的沸点和冰点。冷却液在制作的时候是按照严格的比例来调制的，其中水、防冻液是最为主要的成分，并且这个比例是固定的，才能起到比较好的防冻效果。如果因为冷却液不足而加水就会破坏其中平衡的比例，很有可能让冷却液失去它本身的效果。一般情况下，防冻液的保质期在两年左右，只要没有过期且车况良好就可以按时添加了，但是如果冷却液即将过期或者是车辆长时间行驶以及在恶劣环境中行驶，这时候就要定期更换冷却液了，并不只是单纯的添加，而是全部清洁干净之后进行更换。

冷却液缺了可以加水，但是也要根据情况而定：1、由于水分蒸发引起的缺冷却液可以加水：冷却液主要由水和醇类物质组成，沸点很高。在使用冷却液温度过高时一部分水会变成水蒸气导致散热系统压力升高，这时候副水壶的泄压孔打开，水蒸气就排到空气中了。长期下去就会导致冷却液损耗。由于排出去的主要是水分，冷却液中其他有效成分并没有减少，而且正常蒸发流失的水分很有限，因此可以添加适量纯净水补充。注意一定要用纯净水，不能用自来水或者矿物质水，以免与冷却液中其他成分起反应。2、冷却液少量泄漏也可以加水：有些车冷却液加太满或者发动机高温会导致一部分冷却液从副水壶里溢出，这时候流失的是冷却液。如果流失量比较小，那也可以只补充水。一般来说500毫升是上限，超过这个量的话最好还是补充冷却液。3、冷却液大量泄漏不能加水：有些车由于高温或者管路泄漏导致大量冷却液流失，这时候就不能加水了，否则会使冷却液严重稀释，影响其效果。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

不能。冷却液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器。冷却液的主要成分是多种添加物和软水，也就是蒸馏水，如果防冻液不足了，加极少量的蒸馏水是可以的，但一般的自来水是不能加的，放水会溶解防冻液的浓度，冰点会提升，去较为冷的地区就非常容易结冰，而且一般的水有很多杂质，还富含阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。添加冷却液时需要注意，不要添加的过多，也不要过少。一般冷冻液水壶上一定会有水位刻度，防腐剂放多了也许会溢出，防冻液具备相应的腐蚀性，也许会对车辆内橡胶部件造成相应的腐蚀。加少了会造成发动机或水箱在严寒气候下结冰甚至于冻破，也起不上充足的冷却实际效果，会造成发动机爆震，加到最高水位与最低水位刻度中间就可以冷却液功能：1、冷却液是指具有防冻功能的冷却液；2、可以防止冷却液在寒冷季节结冰时膨胀散热器，冻结发动机气缸体；3、不仅在冬季使用防冻液，还应全年使用，汽车正常的维修项目，每行行驶一年，都需要更换发动机防冻液。添加和使用制冷剂的注意事项:1、发动机冷却时，必须添加冷却液；2、紧急情况下，如果没有合适的冷却液，可以加入纯净水，避免加入井水、河水等硬水；3、更换气缸盖、气缸垫和散热器时，必须同时更换冷却液；4、冬季来临前，检查冷却液的浓度，按规定调整浓度，保证冷却液有足够的防冻能力；5、冷却剂和添加剂是有毒物质。避免直接接触皮肤，并将其放在安全的地方。

冷却液少了不可以加水，因为水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好，其冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用。而且水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。虽然冷却液内也含有水，但此水是软水，也就是蒸馏水，软水经过去离子软处理。如果汽车发动机冷却液不足可以加软水，要注意添加量，不能添加过多，否则会改变冷却液的沸点和冰点。换冷却液的正确方法是：1、打开引擎盖，找到发动机冷却液水壶，一般水壶是球型的。2、逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开。3、往水壶内加注适量的冷却液，第一次加至冷却液水壶上MAX和MIN刻度之间的位置。4、盖好盖且启动汽车，壶内冷却液水位会慢慢下降，这时需要再次添加冷却液，依旧加至MAX和MIN刻度之间的位置即可。

发动机冷却液不能加水。防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低，汽车很可能开锅，加水之后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，加水之后新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防垢防腐等优良性能。目前，国内外使用的乙二醇水性防冻液95%以上。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，但水不能。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇防冻液是一种理想的冷却液。

冷却液不足不可以加水。以下是其原因：1、冷却液全称防冻冷却液，正如其名，既能防冻，还有冷却作用。水箱里不能加水，除非出现什么紧急情况，因为水的沸点低，容易沸腾开锅，冷却效果不好。2、冰点高，容易结冻，发动机或水箱结冻会影响汽车使用。3、水中含有杂质和阴阳离子，容易形成水垢，造成堵塞。4、冷却液具有防冻、冷却、防腐、防垢等作用，虽然冷却液内也含有水，但此水是软水，也就是蒸馏水，软水是经过去离子软处理的水。

汽车冷却液可以加水。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅是冬天使用，应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液添加和使用注意事项如下：1、必须在发动机处于冷状态时添加冷却液。2、紧急情况下若无合适的冷却液添加，可以添加纯水，一定避免添加井水、河水等硬水。3、凡更换缸盖、缸垫、散热器时，必须一同更换冷却液。4、冬季来临前应检查一下冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液有足够的防冻能力。5、冷却液及添加剂均为有毒物质，切勿直接接触皮肤，应置于安全场所。

汽车冷却液里不能加水。下面是关于汽车冷却液的部分介绍：1、冷却液全称为防冻冷却液，是由水、防冻剂、添加剂三部分组成。按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂。2、冷却液的作用是给发动机散热。汽车没有冷却液会使汽车发动机和散热器缺少保障，影响水箱的散热效果。缺少冷却液会发动机温度越来越高，得不到有效降温，无法进行正常循环。如果继续行驶可能会造成发动机烧损；寒冷气候还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障。

在紧急情况下，如果冷却液不足可以进行加水，但为了行车安全，建议事后尽快到维修店排空系统中的冷却液，重新加注新的冷却液。具体如下：1.冷却液的好处是防冻、清洁、防锈、制冷效果好、沸点高，水达不到这些标准，加一般的水容易起水锈，堵塞水箱。2.在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。3.当加水后冰点降低，这时应该及时的检查冷却液的冰点，根据周围环境温度决定是否要将水倒掉。

冷却液少了不可以加水，加水容易产生水垢，影响散热。冷却液是指含有特殊添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统，其使用的注意事项有：1、不同型号的防冻液不能混合使用了；2、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀；3、更换冷却液时要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。冷却液的作用是：保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀效果。冷却液的特点是：1、环保、无毒、无腐蚀、无污染；2、蒸发吸收热量可迅速冷却；3、蒸发快。

车辆缺冷却液可以加水，冷却液的种类有：1、酒精型冷却液；2、甘油型冷却液；3、乙二醇型冷却液；4、丙二醇型冷却液。冷却液的功能有：1、防止汽车在气温低下的环境中结冰造成水箱、发动机缸体胀裂；2、防止冷却系统产生腐蚀；3、在循环中减少水垢的产生；4、吸收热量，使水箱耐受高温不沸腾。使用冷却液的注意事项：1、防止冷却液的渗漏；2、冷却液有毒，不要吸入口中；3、冷却液易燃，使用时注意防火。

发动机冷却液不可以加水，冷却液又称防冻液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。汽车发动机冷却液使用的注意事项是：1、不同型号的防冻液不能混合使用；2、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀；3、更换冷却液时要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。汽车发动机冷却液的更换方法是：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、冲洗发动机冷却系统；3、在冷却时加入新防冻液，加注防冻液至水箱的较高标志位置。

汽车冷却液不可以加水，其作用是保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀效果冷却液更换方式：1、熄火等待30分钟左右让冷却液温度冷却；2、用千斤顶举升车辆；3、用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液；4、扳手拆开箱盖，注意不要被烫到；5、加入软化水怠速5分钟使冷却循环系统内部充分清洗；6、加入新冷却液至水位上限；7、怠速5分钟后观察防冻液壶刻度线补满即可。

小车的冷却液可以加水，当冷却液低于MIN刻度线时，在没有冷却液的情况下，可以用水来代替一下，但长时间使用水来代替冷却液是不可以的，因为长期积累会出现水垢附着在水箱、水套的表面，散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。冷却液全称叫防冻冷却液，主要作用是使发动机维持在正常的温度范围内，同时还承担着防冻、防沸腾和防腐蚀的作用。冷却液应该全年使用，在汽车正常的保养项目中每行驶一年就需更换。

不能。防冻液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严重，防冻液里边的防锈蚀添加物比例也会失衡，防锈蚀作用下降。发动机冷却液不能放水。防冻液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器。防冻液的主要成分是多种添加物和软水，也就是蒸馏水，如果防冻液不足了，加极少量的蒸馏水是可以的，但一般的自来水是不能加的，放水会溶解防冻液的浓度，冰点会提升，去较为冷的地区就非常容易结冰，而且一般的水有很多杂质，还富含阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。添加防冻液时需要注意，不要添加的过多，也不要过少。一般防冻液水壶上一定会有水位刻度，防腐剂放多了也许会溢出，防冻液具备相应的腐蚀性，也许会对车辆内橡胶部件造成相应的腐蚀。加少了会造成发动机或水箱在严寒气候下结冰甚至于冻破，也起不上充足的冷却实际效果，会造成发动机爆震，加到最高水位与最低水位刻度中间就可以。

车子冷却液不足可以加水，但是最好是加冷冻液：1、冷却液的好处是防冻，清洁，防锈，制冷效果好，沸点高，水是达不到这些标准的，加一般的水容易起水锈，容易堵塞水箱；2、在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高；3、当加水后冰点降低，这时应该及时的检查冷却液的冰点，根据周围环境温度而定；4、如果用于应急可以加水，但是应急后必须把水放掉，换成冷却液。

缺失防冻液可以暂时使用蒸馏水代替，不过不能用自来水代替。假如使用自来水代替，会影响到发动机的水道内造成水垢，这样子会影响发动机的散热。假如缺失防冻液，提倡立即添加，不然会影响到发动机过热。 汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。 防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。 在防冻液实行大循环的情况下，防冻液是不会经过散热水箱的，这样子有利于发动机很快的升温。在发动机工作一会到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这样子可以将发动机维持在合理额工作温度范围内。 防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换防冻液，防冻液会发生冰点上升和沸点下降的状况。 假如出现了这样的状况，那么就会影响发动机的润滑和散热。 理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期更换防冻液，而且在每次更换防冻液时一定要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液。 在购买防冻液时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。

冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。当你加水后冰点降低，这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定，在北京，冰点最少也要在零下25，如果不够及时更换正厂的。具体的车型不同，根据你的使用手册为依据进行操作。

不能。防冻液加水后，会导致新的防冻液沸点降低，汽车很可能开锅，加水之后的防冻液冰点会上升，一般的防冻液冰点是零下25度，加水之后新的防冻液冰点上升，会升高至零下十几度左右，在很多寒冷的地方，就会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严重，防冻液里面的防锈蚀添加剂比例也会失调，防锈蚀功能下降。

不可以。加水会稀释冷却成分，降低发动机散热效果，严重的情况会造成开锅现象。如果是在应急的状态下或缺失冷却液不多的情况下，可以添加纯净水，但尽量不要添加自来水。在后期保养维修车辆的时候要，一定要检查冷却液的冰点状态，是否符合标准。因为冷却液在冬天具有防冻防冻，夏天具有防沸的功能，此外还有防腐蚀、防止水垢，避免降低散热器散热等作用。大部分车型的冷却液，是用水和乙二醇冷却液混合而成。如果冷却液中水含量过多的话，会导致冷却液防冻和散热等功能失效。在维修和检查防冻液的过程中，检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。