怎么判断车是不是刚刮的

判断车辆上的刮蹭是新伤还是旧伤的方法：首先需要查看刮蹭部位漆面的情况，如果刮蹭部位漆面比较有光泽感，则应该是新伤。如果是旧伤，刮蹭部位的漆面会被空气、阳光等风化，没有新伤那么有光泽，会略显老旧。如果是新伤用手摸，被刮的地方，就会觉得十分的凹凸不平。如果是旧伤，那摸起来就不会这样。还可以观察灰尘，上面没有太多灰尘就是刚刮的。以下是不同程度的划痕处理办法：1、细小发丝划痕：高速行驶中，即使是空气中的烟尘沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。逆着光就可以观察到车漆上有丝丝缕缕的细丝，但一般手摸不太出来。这样的发丝划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去，例如镜面抛光蜡。由于其中的研磨剂细致到了纳米级别，因此不会伤害到车漆原有的保护层；2、轻度划伤：仔细摸车身，会感到伤痕非常浅，只有略略的凹下。实际上这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细研磨蜡，就可以自己将这样的轻度划伤修复，原理即是重新排列了车表层漆的分子，将边上的表层漆挪来修复了伤口；3、中度划伤：如果可以明显观察到划痕还摸到了色彩漆层，最好的办法是将车开到汽修店让专业人士处理，否则只会越抛划痕越多。刮痕比较浅还可以用补漆笔修复，或者涂抹牙膏，刮痕严重应该去4S店修补喷漆。

排气管堵塞出现的现象：1、加速无力，汽车加速无力，需要去维修厂检修发动机功率；2、强制降挡，自动变速器频繁强制降挡，需要去维修厂检修变速器；3、异响，在发动机急加油时有轻微熄火现象或者汽车有异响，需要去维修厂检修发动机；4、排气管路，在发动机急加速或急收油门时会听到排气管路有异响，需要去维修厂检修排气管路；5、发动机无法起动，发动机既喷油又点火，但发动机就是不启动，这是排气完全堵塞的症状，需要维修排气管。排气管保养方法的扩展资料：1、检查：经常检查排气管。2、声音：平常要多听听排气管的声音。3、异物：经常检查排气管里是否有异物。4、分类：排气管的种类分为一般原厂管、半回压管、回压管、直通管、半直通管。

判断车是不是刚刮的方法有：1、刚刮的划痕正常情况下会比较干净、比较亮，颜色上会更接近车子本色，而旧划痕上可能就会出现发黑的情况，还会有尘土堆积在划痕上。2、可以摸一下划痕，如果划痕摸起来能感觉到明显的凹凸不平感，且毛刺特别明显，那就大概率是刚刮的划痕，而划痕摸起来较为平滑的话，就可以考虑是旧划痕了。人为因素刮痕和自然刮痕的差别有很多，最先，从刮痕的样子看来，人为因素刮痕一般为不规范的波浪形，而自然刮痕较为标准一点。次之，从刮痕的总面积而言，人为因素导致的刮痕总面积会较为小，自然产生的刮痕总面积会非常大。其次，从刮痕的浓淡看来，人为因素刮痕两边的深层比较一致，而自然刮痕两边的浓淡很有可能并不一致。必须特别注意的是，之上分辨方式在实际中并没有肯定的，像树技引起的刮痕也会有人为因素铸就的，应当依据实际刮痕来做分辨。车子有划痕的处理方法：1、假如车子的划痕较为浅，就可以试着打磨抛光的办法来刮去车体表层微小的划痕，微小划痕还可以根据抹美白牙膏来开展修复。2、划痕较为深得话，就只有根据喷漆的办法来开展修复了，能够在网上订购一些专业的补漆笔套服来开展修复，可是本人实际操作很有可能存在的问题，最好是還是前去汽车4S店开展喷漆。3、平日里还可以给车子开展表层的镀膜、汽车镀晶等解决，那样就不害怕车子被划破了。

如果是新伤用手摸，被刮的地方，就会觉得十分的凹凸不平。如果是旧伤，那摸起来就不会这样。以下是不同程度的划痕处理办法：1、细小发丝划痕：高速行驶中，即使是空气中的烟尘沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。逆着光就可以观察到车漆上有丝丝缕缕的细丝，但一般手摸不太出来。这样的发丝划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去，例如镜面抛光蜡。由于其中的研磨剂细致到了纳米级别，因此不会伤害到车漆原有的保护层。2、轻度划伤：仔细摸车身，会感到伤痕非常浅，只有略略的凹下。实际上这只是伤害了车漆表面的透明层。使用细研磨蜡，就可以自己将这样的轻度划伤修复，原理即是重新排列了车表层漆的分子，将边上的表层漆挪来修复了伤口。3、中度划伤：如果可以明显观察到划痕还摸到了色彩漆层，最好的办法是将车开到汽修店让专业人士处理，否则只会越抛划痕越多。

以下是排气管堵塞出现的现象：1、加速无力：汽车加速无力。2、强制降挡：自动变速器频繁强制降挡。3、异响：在发动机急加油时有轻微熄火现象或者汽车有异响。4、排气管路：在发动机急加速或急收油门时会听到排气管路有异响。以下是排气管保养方法的扩展资料：1、检查：经常检查排气管。2、声音：平常要多听听排气管的声音。3、异物：经常检查排气管里是否有异物。4、分类：排气管的种类分为一般原厂管、半回压管、回压管、直通管、半直通管。

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。以下是关于怎么判断是不是真空胎的相关方法介绍：1、方法一：看轮胎的气嘴。真空胎的气嘴与轮辋间由橡胶密封着，而普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴。2、方法二：看轮胎上是否有TUBELESS标志。这是真空胎的标志。3、扩展资料：真空胎耐磨但不耐压。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

气排不出去，新鲜空气也进不来，火花塞怎么点也是点不着，那车辆就无法启动。排气管是发动机排气系统一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控发动机污染物排放三校催化器也安装在排气系统中。以下是判断排气管堵方法：1、急加油时声音有点沉闷。2、如果严重时，加油几分钟排气管会烧红。3、还可以拆下排气管用汽车内窥镜观察。4、使用断缸法进行判断，通过逐缸进行断油检查，找出不正常汽缸和损坏部件。

判断汽车是否为库存车的方法如下：1、检查里程表：一般汽车公里数只要不超过50公里就属于正常。一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生，如果公里数一旦超过100公里以上，就表示这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，最好前后轮的胎毛健在。3、看出身铭牌：每一辆新汽车都会有出厂日期。买车的时候注意查看汽车的出厂日期，如果超过3个月以上的就是库存汽车。

判断汽车是否为库存车的方法如下：1、检查里程表。一般汽车公里数只要不超过50公里就属于正常。一辆新车从出厂移动挪车难免会有一些公里数的产生，如果公里数一旦超过100公里以上，就表示这辆车很有可能在之前进行过外展或场地试驾活动。2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质。正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，最好前后轮的胎毛健在。3、看出身铭牌，每一辆新汽车都会有出厂日期。买车的时候注意查看汽车的出厂日期，如果超过3个月以上的就是库存汽车。

判断一辆车是不是新车有以下几种方法：1、查看这辆车的说明书，合格书，出厂证，查看他的出厂日期，如果出厂日期时间过久，那有可能就是二手车，另外核对说明书上的发动机型号是否与这台车的发动机型号一致。2、查看新车的里程表，里程表是车子行驶公里数的一个记录。3、查看车子轮胎的磨损程度，特别是胎毛部分有没有被磨损，如果被磨损，那么就说明是旧车。4、查看车子油漆部分是否与说明书上油漆颜色一致，另外打开车门看看车外壁和内壁车漆的颜色是否一致，如果是旧漆旧车油漆一定会有老化色差现象。5、查看车子的排气管，用手摸一摸里面是否发黑，如果是新车里面应该很干净。6、打开车子发动机，看看车发动机内零件是否光洁如新，如果是旧车里面一定会有灰尘。7、看车子车门内壁的橡胶条和车子雨刮，部分橡胶条是否有老化现象，如果是旧车一定会老化。

判断车电瓶是否有点方法如下：1、将细铜丝接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，反之则没电。2、用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V以下说明没电。3、用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没电。4、打开前大灯进行检查，如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。5、通过电池观察窗查看指示灯颜色，绿色为正常，黑色为需要连接电源，白色为损坏。

判断车是不是新车的方法是：1、看副驾驶的铭牌，也就是生产日期，国产车不超过3个月，进口车不超过6个月，否则就是库存车；2、看里程表，不能超过50公里，或者摸排气管是否有发黑的迹象，有就表明车已经行驶超过50公里，也可以拔出油尺，观察机油是否浑浊；3、检查轮胎的生产日期，轮胎上有四个数字连在一起，前两位表示生产的周数，后两位时年份；4、检查玻璃的生产日期，不能晚于整车的生产日期；5、打开引擎盖，看里面的螺丝有没有被拧过的痕迹。

判断是不是进口车的方法：1、看品牌：有一些汽车品牌的车全部为进口车，例如雷克萨斯、保时捷、法拉利、奔驰AMG系列等，看到这些品牌可以直接判定车辆为进口车；2、看车型：例如奥迪、大众、宝马、奔驰等品牌，有的车型是进口车，有的车型是国产车（合资）；3、看车架号：汽车的车架号也叫VIN码，开头是L的都是国产车，其他开头的是进口车，LB开头的是合资车，车架号一般在前挡风玻璃右下角的位置；4、看车辆铭牌：一般车辆铭牌上都会直接注明该车的生产制造地。

二手车判断是不是事故车的方法：1、看车漆，车子有无划痕看车漆就能判断，划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了；2、看前后防撞梁，出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹，打开前机舱盖，用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹；3、看发动机舱，查看上面的螺丝是否拧过，是否有不正常的褶皱或凹陷；4、看ABC柱，如果这三者变形，说明经历过不小的事故，在检查时，可以先观察有无明显的凹凸，然后解开门框的胶条，看焊点是否规整。

判断一个车是不是新车的方法：1、要查看这辆车的说明书、合格书、出厂证，查看车子的出厂日期，如果出厂日期时间过久的，有可能就是二手车；2、查看新车的里程表，里程表是车子行驶公里数的一个记录；3、查看车子轮胎的磨损程度，特别是胎毛部分有没有被磨损，如果被磨损，就说明是旧车；4、查看车子油漆部分是否与说明书上油漆颜色一致，另外打开车门看看车外壁和内壁车漆的颜色是否一致，如果是旧漆旧车油漆一定会有老化色差现象；5、查看车子的排气管，用手摸一摸里面是否发黑，如果是新车里面应该是很干净的。

买车判断是不是新车的方法：1、检查随车资料是否齐全完备；2、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，一一对照检查；3、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单，看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车，正常情况下，三个月以内的车没问题；4、观察轮胎胎毛，如果胎面保留较多胎毛，说明未行驶，如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车，如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没有，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程；5、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差；6、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。

判断是不是真空胎的方法：1、看轮胎的气嘴：真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封着的，普通胎不需要封闭，多是普通的金属气嘴；2、看轮胎上是否有TUBELESS标志：这是真空胎的标志；3、如果车轮辋是辐条式的，就肯定不是真空胎。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称低压胎、充气胎，有较高的弹性和耐磨性并有良好的附着力和散热性能。无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解，应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

一般来说，对于车辆刚刚发生刮蹭的话，他的油漆暴露程度比较高，同时颜色比较干净，也比较亮。刮蹭的地方也比较毛刺尖锐。而老的刮蹭颜色深沉，有一定的灰层残留。在正常行车过程中，刮蹭是新手司机到老司机的必经之路，发生很多次刮蹭，才能更好的熟习车辆，才能更好的掌握车辆的距离。一般来说，产生新的刮蹭，要分两种情况，刮蹭部位是前后杠等塑料配件，那么这种刮蹭一般来说可以推后进行维修；而刮蹭部位是金属的话，一定要及时进行修复，不然就有可能因为一点点刮蹭，生锈导致车辆大面积生锈，影响车辆整体的安全性。

通过车辆刮擦部位新旧程度来判断，刮擦部位比较新，或者是刮擦部位没有灰尘，就代表是刚刚所出现的事故，刮擦部位存在着一定的污垢，以及零部件丢失，出现事故的时间会有所延长。在驾驶机动车辆之前，一定要仔细检查车辆周边情况，避免机动车辆停放的时候出现剐蹭，而没有注意到，通过剐蹭划痕的。深浅，新旧，是否有灰尘，就能够判断出车辆剐蹭的时间，及时的查找监控录像。车上有，可以观察行车记录仪，来查看出车辆具体剐蹭的时间，找到剐蹭的车辆。

看生成铭牌：通常在车辆右侧（副驾驶侧）的B柱下方都有一个车辆铭牌，上面标注了车辆生产的日期，发动机参数等信息，可以很直观的看到。看玻璃：汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字年份，黑点代表月份，黑点在前用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。看轮胎：这个到不一定能百分百看出车子是否为库存车，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间，四个数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎还能初步判断车从出厂到现在是否有过较长里程的行驶，新车应该比较干净，并且胎毛应该也还在。看发动机舱：打开发动机，看看里面是不是干净，要是特别脏或者说灰尘很大，说明这辆车停放的环境比较恶劣，这时假如说出厂日期比较久了，那就要当心了。 附：库存车的处理：1、整车拆解为零件出售：将库存车拆解，最后以原厂零件的方式进行出售，一般以这种方式销售的价格要远远高于一台车的价格，特别夸张的是奔驰GLK，把一辆车拆开卖的售价将是整车出售价的8倍。2、放入二手车市场进行销售：就是将库存车放入二手车市场出售，如果你经常光顾二手车市场，一定会看到过某台车的行驶里程只有几百甚至几十公里，这可不是二手车商调表了，因为这就是实实在在的库存车，只不过以二手车的价格“甩卖”。3、将车子放给二级经销商：将库存车售给二级经销商对车企而言是个不错的办法，具体你怎么卖我不管，反正我的库存是处理掉了。