同方向跟车行驶什么灯

跟车行驶时应该注意：1、注意前车车速：行车中应密切注意前车车速，及时调整跟车距离；2、注意前车车型：前车为大型客车、载货车，后车为小型车、微型车时，前方大车会挡住视线，不能判断前方路况，需要保持较大的跟车距离；3、注意道路情况：不同的道路制动距离不同，路面摩擦系数小，跟车距离要加大；4、注意天气影响：雨雪中跟车行驶时，路面湿滑会导致制动非安全区增大，跟车距离也应拉大；5、注意距离：应尽可能与前车向左错开，使驾驶员能看到前方几辆车。前车启动后，放弃一个车身的距离再开始跟上。同时注意前面四五辆车的动态。如果前车只在前方一米处打开刹车灯，建议不要启动，防止刹车过晚造成追尾；6、控制启动速度：起步不要太快太猛，也不要离车太近。堵车不是一时半会能解决的，起步太快容易出事。在低档低速的情况下，尽量提前换入空挡，利用惯性空档短时间滑行。拓展内容：车速与刹车距离的关系：车速越快，刹车距离越长，这个道理想必大家都知道。但是车速与刹车距离并不是简单的正比关系，而是随着车速越快，刹车距离呈指数型增长；轮胎与刹车距离的关系：轮胎是汽车中的重要部件，也是汽车与地面接触的唯一零部件，因此，轮胎对车辆制动性能的影响至关重要。轮胎对车辆制动性能的影响主要与轮胎胎压、轮胎与地面之间的摩擦力、轮胎材质、轮胎花纹等有关。车重和悬挂与刹车距离的关系：一般情况下我们很难将悬挂系统与制动距离联系起来，其实悬挂系统对制动距离是有影响的。在急刹车时车辆重心前移会压缩前悬挂，如果前悬挂支撑性不足就会导致车辆重心前移幅度过大从而导致后轮附着力降低，削弱后轮的制动效果从而导致制动距离增加。电子辅助系统与刹车距离的关系：首先要说的就是ABS，ABS是制动防抱死系统的简称，可以防止轮胎抱死从而在紧急制动时保证对车辆的控制。而研究发现车轮与地面的滑移率在15%到20%之间时地面制动力最大，制动效果最好，因此人们就通过ABS系统把即将抱死的轮胎滑移率控制在这个范围以求获得最佳制动效果。

跟车行驶用近光灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯，因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里很刺眼，影响前车司机视线，容易出事故。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节，同车道跟车行驶，后车必须根据行驶速度、路况、车况、天气和驾车经验等，与前车保持一定的安全距离。

夜间同方向跟车行驶应该开启近光灯。不按规定使用灯光的，会被处以扣一分处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人驾驶机动车不按规定使用灯光的一次记一分。

近距离跟车行驶用近灯光。夜间行车时，同向比较近距离行驶的车辆，远光灯光会照耀到前车司机的眼睛，视线受影响，引发不安全隐患。夜间行车时，若前方来车，那么在两车会车时，应注意在距离对方来车150米以外的时候，就该使用近光灯，严禁使用远光灯。夜间在比较狭窄的路上行车时，若与骑非机动车的人或者行人交会时，一定不要使用远光灯，必须使用近光灯，而且要放慢速度谨慎行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

同方向近距离跟车行驶用近光灯。跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯。因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里也是很刺眼的，影响前车司机视线，容易出事故。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，范围大约为160度，照射距离短，聚光度无法调节。根据《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

跟车注意事项如下：注意车距：尽可能与前车在左方向上错开一点，使驾驶员能看到前方的好几辆车。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进一米就亮刹车灯，建议别起步，以防来不及刹车造成追尾事故。控制起步速度：起步不要过快过猛，跟车不要太近。堵车经常不是一时能解决，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

近光灯。近光灯就是为近距离照明，设计要求就是照射范围大，范围大约为160度，照射距离短，聚光度无法调节。以下是相关介绍：道路交通安全法第四十八条规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜里同方向近距离跟车要用近光灯。使用近光灯的原因：跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯。因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里也是很刺眼，影响前车司机视线，容易出事故。夜间行车使用灯光的法规：《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，具相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

夜里同方向近距离跟车要用近光灯。跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯。因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里也是很刺眼，影响前车司机视线，容易出事故。道路会车：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，具相对方向来车150米内不能使用远光灯。通过人行横道：通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意同方向近距离跟车行驶用近光灯，近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大于160度，照射距离短，聚光度也无法调节。

夜里同方向近距离跟车要用近光灯。跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯。因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里也是很刺眼的，影响前车司机视线，容易出事故。《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：1、不能使用远光灯：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。2、交替使用远近光灯：通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。3、罚款并扣分如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。

同方向近距离跟车行驶使用近光灯。跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯。因为远光灯照在前车后视镜上，反射到前车司机眼里会很刺眼，影响前车司机视线，容易出事故。《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

夜间跟车行驶使用近光灯，如果需要提示前方车辆可以利用远光灯闪烁来实现。以下是使用近光灯的具体介绍：会车：在会车或对向有来车时，要关闭远光灯，远光灯的照射会使对向车辆驾驶员看不清前方的道路情况，很容易发生事故。对向有来车时，如对方车辆未关闭远光灯，可以交替使用远近光灯示意对方关闭远光灯，在经过昏暗的十字路口时，要交替使用远近光灯并鸣笛。超车：准备超车时，首先要交替使用远近光灯并鸣笛，提示前车准备超车，然后打开左转向灯，观察后方情况，如无来车，向左变更车道，踩油门超车。

近距离跟车行驶用近灯光，以下是夜间行车使用灯光的规定：1、不能使用远光灯：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，具相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。2、远近灯光交替使用：通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

请使用正确灯光交替使用远近光灯不少于2次。以下是车辆行驶灯光相关信息：1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，相对方向来车150米内不能使用远光灯，在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。2、机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

夜间近距离跟车应该开启近光灯。在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。扩展资料：近光灯。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，范围大约为160°，照射距离短，聚光度无法调节。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯。

夜间同方向跟车行驶应该开启近光灯。以下是《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的相关规定：1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，相对方向来车150米内不能使用远光灯;2、在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。5、如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。

夜间同方向近距离跟车要用近光灯，跟前车在150米内都要使用近光灯，不要用远光灯，因为远光灯照在前车后视镜上反射到前车司机眼里也是很刺眼，影响前车司机视线，容易出事故。《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光的规定：在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时具相对方向来车150米内不能使用远光灯、在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯、机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时同方向行驶的后车与前车近距离行驶时不能使用远光灯、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口应交替使用远近光灯示意、如有违反以上行为者，处罚款并扣分。夜间行车灯光使用不当的危害：夜晚行车时远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间。夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度会失去正确判断，在这样的情况下开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当后车开启远光灯时前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，从而缩小前车前方路况的可视范围。

在畅通路况下，跟车的距离与车速一致。以下是具体介绍：1、在城市开车：特别是在上下班时间，车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速在20至30公里每小时之间，甚至低于20公里每小时。此时跟车注意力要集中，非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，随时要准备刹车。2、在坡路上：车在坡路上有下溜的趋势，为了防止溜车，必须加大跟前车的距离。至于跟车的技巧，要根据实际路况而定，尽量给前车留足空间。3、在高速公路上：高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在高速公路上，虽然大部分限速，但很多车会在有意或无意中超过限速。因此，在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100000mm，车速控制在120公里每小时以下。

夜间跟车行驶使用近光灯，如果需要提示前方车辆可以利用远光灯闪烁来实现。以下是使用近光灯的具体介绍：会车：在会车或对向有来车时，要关闭远光灯，远光灯的照射会使对向车辆驾驶员看不清前方的道路情况，很容易发生事故。对向有来车时，如对方车辆未关闭远光灯，可以交替使用远近光灯示意对方关闭远光灯，在经过昏暗的十字路口时，要交替使用远近光灯并鸣笛。超车：准备超车时，首先要交替使用远近光灯并鸣笛，提示前车准备超车，然后打开左转向灯，观察后方情况，如无来车，向左变更车道，踩油门超车。

跟车行驶时应该注意：1、注意前车车速：行车中应密切注意前车车速，及时调整跟车距离；2、注意前车车型：前车为大型客车、载货车，后车为小型车、微型车时，前方大车会挡住视线，不能判断前方路况，需要保持较大的跟车距离；3、注意道路情况：不同的道路制动距离不同，路面摩擦系数小，跟车距离要加大；4、注意天气影响：雨雪中跟车行驶时，路面湿滑会导致制动非安全区增大，跟车距离也应拉大。