掉头用一档还是二档

科目三考试中，对档位没有具体要求，一般来说，选择一档或二档掉头，一档最保险，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。在听到调转的声音后，首先放慢速度，逐步切换到1档。在转向结束后，立刻踩下油门，将速度从1档提升到2档，然后又提升到3档。一般驾校在培训学员的时候，会要求学员在靠边停车时，将车辆挂到一挡位，这样能方便学员车辆的控制，靠边停车项目也就更好通过了。当然这种说法并不是绝对的，具体需要参考驾校的实际情况。

根据积水情况，若水位不高，建议二挡行驶，遇到水深车多的情况，要用一挡行驶。如果万一不小心车辆在水中熄火，千万不能重新点火，这样会让雨水进入发动机，导致发动机的报废。正确处理方法是呼叫救援拖车，从而保证车辆不被损坏。最后车辆涉水以后要检查一下外观，因为很有可能你的车牌会被水冲掉，这个时候最好立刻到相关部门备案，并且补办车牌。另外涉水以后要检查一下底盘，看看有没有被水底的异物剐蹭，如果有就稍微维修一下就好。以下是涉水行驶后应检查的部件：底盘：水坑里面的水混杂许多灰尘、泥土，应将底盘的脏水渍清理干净，将夹在缝隙中的杂物取出来。刹车油：汽车涉水后，污水有可能通过油液的入口混入刹车油，掺入水分的刹车油功能会大大减弱，影响刹车系统工作。发动机：雨水可能会从汽车的进气口和空气滤清器进入发动机，涉水过后应该及时给发动机做检查。

手动挡汽车转弯的时候一般都是使用二挡转弯。首先对于汽车速度要掌握好。快速拐弯非常危险，老司机都不敢这样做。一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。汽车在右转弯的时候不要拐大弯，因为在大多数情况下右转是不需要看红灯的。有时会遇到直行的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人。左转的时候尽量拐大弯，因为左转中间要间隔好几个车道，小弯转过去这是要逆行的节奏。而且有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。开车挂什么档手动挡：挂挡前踩离合（离合一定要踩到底），1~5挡，是前进挡，挡位越高，匹配的速度区间越高。一挡起步，车子动起来挂二挡，车速上20挂三挡。然后车速到40迈可以用4挡。当车速到达60，挂5挡。倒车挂R挡。这些数字都不是死的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。并且现在很多车推出了6挡，开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几挡了。自动挡：自动挡的车没什么技巧，一般只需要用到D挡、R挡、N挡、P挡四个挡位即可。前进是D挡，后退是R挡，空挡是N，停车是P挡。例如等红绿灯的这种间隙可以挂N挡，行驶的时候只需要踩油门即可，汽车会自动换挡。记住一点，不管是手动挡还是自动挡，倒车的时候，都是挂R挡。

车辆的挡位掉头没有具体要求。一般来说，选择一档最安全。允许掉头的情况:有掉头信号灯或标志，无掉头标志但允许左转(未设置禁止掉头标志)，可以在虚线处调头，可以在黄色网格线掉头，虚线绿化带的一边可以调头。禁止掉头的情况:没有掉头标志或者没有左转标志禁止掉头的，斑马线上不准掉头，没有左转车道时不准掉头，第二条左转车道不准掉头，在黄色实线处不得掉头，高速公路上不允许掉头。掉头注意事项:掉头时应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍其他正常行驶的车辆和行人。

1、转弯用二档，掉头用一档。起步:松离合，快松慢抬。快速抬到半离合，然后慢慢松掉离合器，慢点油门，到15码左右换2档。2、正常的，左转用3档，右转用2档。正常用5档开车的，准备前方掉头的，就踩离合器挂3档。3、速度降的太低，不至于用1档拐弯，除非拐不过来，有别的车挡路，需要停车再起步，才可能有一档拐弯。①掉头时，应严格遵守交通法规的相关规定:起步、前进、倒车、停车等。应按操作规程进行。②掉头时，每次进退都要低速行驶，车轮与路面的距离不同。估算停车位时，以最先靠近路边的车轮为准

靠边停车可以一档也可以二档。以下是关于靠边停车的简要介绍：1、注意语音：科目三考试过程中，听到语音提示“前方请靠边停车”时，通过内、外后视镜观察右侧和后方交通情况，确认安全后，开启右转向灯。2、提前减速：将车速降低至10km/h以下，踩下离合器踏板，控制好车速，接着向右打一把方向，缓慢靠近路沿。3、控制间距：在安全的前期下，向左打方向，调整车身与路沿的距离。当车头右侧三分之一处与边缘线重合的时候，此时车身距离路沿的距离刚好在300mm时调整车身，平稳停车。

车辆掉头对档位没有具体要求，一般来说，选择一档或二档掉头，一档最保险，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。允许掉头的情况：有掉头信号灯或指示牌；无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）；虚线处可以掉头；黄色网格线处可以掉头；绿化带虚线一侧可掉头。禁止掉头的情况：有禁止掉头标志或禁止左转标志禁止掉头；斑马线处禁止掉头；无左转车道时禁止掉头；第二条左转车道线内禁止掉头；黄色实线处禁止掉头；高速公路上禁止掉头。掉头的注意事项：掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。

掉头用一档。一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头：利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

掉头要用一档。使用一档掉头的好处：一档不容易熄火，在掉头过程中，只要将离合器完全结合后，就可以将离合、油门和刹车全部放开，所有注意力放在打方向盘上。由于掉头要考虑双向其他车辆的通行，所以使用一挡能够保证有充分的时间来应对。使用一档的情况：除了掉头时使用一档，车辆在起步的时候也需要使用一档，在车辆低于10公里每小时的时候要使用一档，否则很容易伤害车辆的离合器片。

掉头挂一档还是二档需要看速度，完全停下掉头就挂一档，速度很慢，只要没停可挂二档，要是在场地内急速掉头，就得看速度。以下是关于挂挡的相关介绍：1、简介：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。2、作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

新手最好使用一档，老手一档二档无所谓。以下是关于车辆挂挡的相关介绍：1、注意事项：减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。2、技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

拐弯用二档。以下是自动挡汽车的档位介绍：1、停车挡：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。2、空挡：n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。3、运动模式：s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；I挡为低速挡。

科目三考试使用二档。以下是科目三的具体介绍：1、考试项目：科目三的考试项目有上车准备、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行道、通过学校、通过公交汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、补考说明：科目三道路驾驶技能考试的各有五次预约考试的机会，预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格，应当重新预约考试。

靠边停车可以一档也可以二档。以下是关于靠边停车的简要介绍：1、注意语音：科目三考试过程中，听到语音提示“前方请靠边停车”时，通过内、外后视镜观察右侧和后方交通情况，确认安全后，开启右转向灯。2、提前减速：将车速降低至10km/h以下，踩下离合器踏板，控制好车速，接着向右打一把方向，缓慢靠近路沿。3、控制间距：在安全的前提下，向左打方向，调整车身与路沿的距离。当车头右侧三分之一处与边缘线重合的时候，此时车身距离路沿的距离刚好在300mm时调整车身，平稳停车。

一档挂二档可以先回位中间空档也可以直接由一档换到二档。档位的匹配：无论挂在什么档位，当发动机转速达到或者超过2500转时就需要提高一个档位，因为变速箱中的齿轮按照大小排列。挂挡的技巧：行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上，起步时需要采用1档或者2档起步，换挡要到位，离合一定要踩到底。档位：自动挡汽车有P档、R档、S档、N档、D档这5个档位。

上坡用一档还是二档取决于汽车的排量以及坡度的大小。以下是相关信息：1、60度以下的坡，用一挡上坡，60以上的坡，用二挡上坡，2.0t以下排量的车，使用一挡上坡，2.0t以上排量的车，可以用二挡上坡。2、一般上坡用到一档的都是在特别陡的坡道上，这时候车辆需要低速高扭来克服坡道阻力。这时候二挡肯定不够力，如果一档都爬不了的坡，那也就说明你这辆车的动力不足以爬这个坡道。有些车主喜欢硬刚，明明很陡的坡道，非得用二档挑战。这样对发动机的伤害很大，因为二挡的动力不足，会大大增高发动机的负荷，影响发动机的寿命。如果在坡道中途发现车辆不够力时，要及时挂入低档，防止动力不足溜车危及安全，也伤害变速箱。

科目三考试中，对档位没有具体要求，一般来说，选择一档或二档掉头，一档是最保险，确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。掉头是科目三考试项目之一，要求学员能够控制车速，正确运用档位，选择合适地点掉头。以下是关于科目三的正确操作：1.听到语音器播报“前方请掉头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，掉头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合掉头。操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五掉头。2.注意避让前后来往的车辆，不得影响其它车辆正常行驶，掉头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成掉头，避免操作不当中途停车。掉头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

上坡用一挡还是二挡，要根据不同情况区别对待。坡度的不同，汽车排量的不同，都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况：1、坡度特别大的坡，用一挡上坡。2、坡度不算特别大的坡，用二挡上坡。3、小排量的车，建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车，用一挡上坡都费劲，更别说升挡了。4、大排量的车，如果感觉用二挡上坡也没有压力，可以适当升挡。大排量的车，如果长时间用低速挡上坡，弊端非常多。首先就是车速提不起来，会非常慢。其次，发动机的转速升高，噪音非常大，而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现，但是没办法，如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出，车辆就上不去坡。5、如果是新手开手动挡的车上坡，建议用一挡。新手开手动挡的车，最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好，很容易造成溜车的现象，这是非常危险的。正常情况下，上坡的时候换挡，车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象，说明操作有问题，一般是换挡太慢了。还有一种情况，就是高挡开始上坡，当感觉汽车动力不足了，开始抖动了，再进行降挡。先降一级挡位，如果还是不行，就再降一级挡位。如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。

上坡用一挡还是二挡，要根据不同情况区别对待。坡度的不同，汽车排量的不同，都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况：1、坡度特别大的坡，用一挡上坡。2、坡度不算特别大的坡，用二挡上坡。3、小排量的车，建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车，用一挡上坡都费劲，更别说升挡了。4、大排量的车，如果感觉用二挡上坡也没有压力，可以适当升挡。大排量的车，如果长时间用低速挡上坡，弊端非常多。首先就是车速提不起来，会非常慢。其次，发动机的转速升高，噪音非常大，而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现，但是没办法，如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出，车辆就上不去坡。5、如果是新手开手动挡的车上坡，建议用一挡。新手开手动挡的车，最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好，很容易造成溜车的现象，这是非常危险的。正常情况下，上坡的时候换挡，车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象，说明操作有问题，一般是换挡太慢了。还有一种情况，就是高挡开始上坡，当感觉汽车动力不足了，开始抖动了，再进行降挡。先降一级挡位，如果还是不行，就再降一级挡位。如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。

上坡用一挡还是二挡，要根据不同情况区别对待。坡度的不同，汽车排量的不同，都会影响操作方法。大体可以分为以下几种情况：1、坡度特别大的坡，用一挡上坡。2、坡度不算特别大的坡，用二挡上坡。3、小排量的车，建议任何坡都使用一挡上坡。小排量的车，用一挡上坡都费劲，更别说升挡了。4、大排量的车，如果感觉用二挡上坡也没有压力，可以适当升挡。大排量的车，如果长时间用低速挡上坡，弊端非常多。首先就是车速提不起来，会非常慢。其次，发动机的转速升高，噪音非常大，而且高转速会加剧发动机的磨损。最后就是高转速会增加油耗。虽然以上几个缺点在小排量的车挂一挡时也会出现，但是没办法，如果不挂一挡让车辆保持最大的扭矩输出，车辆就上不去坡。5、如果是新手开手动挡的车上坡，建议用一挡。新手开手动挡的车，最好不要换挡。因为换挡的时候如果油门和离合配合不好，很容易造成溜车的现象，这是非常危险的。正常情况下，上坡的时候换挡，车是不会发生溜车的。如果发生溜车的现象，说明操作有问题，一般是换挡太慢了。还有一种情况，就是高挡开始上坡，当感觉汽车动力不足了，开始抖动了，再进行降挡。先降一级挡位，如果还是不行，就再降一级挡位。如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。这两个挡位都可以用来上坡。