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清除故障码后还会出现吗

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1013
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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清除故障码后不会出现。故障代码通常会被存储起来,在故障代码消除后可以被查找出来。汽车故障是指汽车不能完成其功能的现象,如发动机启动困难、无法着陆、汽车漏油漏水、照明系统失灵等。

消除故障代码有三种主要方法:

1、解决故障,因为故障码是诊断程序发现故障后写入ECU存储器的代码,当你解决故障时,诊断程序发现故障已经排除,故障码自然会被清除。但是,并非所有的故障代码都可以自行清除,有些需要在故障排除后手动清除;

2、利用诊断仪发送清除故障码的指令,由于诊断程序是由编程器设置的,编程器必须设置相关的控制指令,通过OBD接口将诊断仪表连接到ECU,然后使用诊断仪表向ECU发送具体指令,ECU收到指令后会清除故障码。就像你可以通过在电脑中键入DELETE来删除一个特定的文件一样,它是由程序员预设的。

但是,用诊断仪清除故障码的意义不是清除故障码,而是检查故障是否解决。因为诊断程序一直在运行,即使在故障解决前清除了故障代码,过一会儿也会再次出现。例如,如果电子控制单元报告喷油器故障,则更换新的喷油器。此时,故障代码被清除。如果清除后故障码再次出现,则表示故障未消除。如果清除后故障代码没有出现,那么就解决了问题;

3、断开电瓶,不管是什么车,只要断开电池电缆,基本上就没有无法抹去的故障码。ECU中有两种内存,一种是断电后可以保存数据,另一种是断电后数据无法保存,而这种内存中存在断电后无法保存数据的故障码,所以一断电故障码就会自动清除。但是,这种方法可以治标不治本。只要故障没有解决,诊断程序就会继续产生故障代码。

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汽车故障码不清除有什么影响?

故障修好了但是故障码没有清除的情况下对汽车的操作性能没有影响。汽车故障的处理方法拓展如下:1、对于自动挡的车熄火的现象,主要是还是使用了劣质燃油造成。到正规的较大型加油站加高标号油,可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。2、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火,只要清洗怠速马达即可。
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清除故障码的方法是:1、清洗气节门;2、检查油门踏板传感器的插头是否松动,线路是否老化断开,进行更换修复即可。故障码指的是节气门、油门踏板位置传感器故障,清洗气节门的注意事项是:1、不可使用强腐蚀清洗剂;2、注意清洗力度,避免损坏涂层。清洗气节门的方法是:1、拆除进气喉管,露出节气门;2、拆掉电瓶负极,关闭点火开关,将节气门翻板扳直,往节气门内喷少量化油器清洗剂,然后用涤纶抹布或者高纺无纺布擦洗。
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p0036故障码清除办法:更换节气门以及火花塞。p0036故障码指的是热氧传感器加热器控制电路出现故障。热氧传感器加热器控制电路出现故障,会导致故障码出现,引起故障码的原因有进气系统积碳过多、氧传感器故障和火花塞老化。进气系统积碳过多会导致发动机混合气体燃烧不充分,火花塞长时间使用会导致火花塞磨损或老化。火花塞工作状态不良会导致燃油燃烧不充分,出现这一故障码的主要原因是因为氧传感器出现故障,需要检查发动机节气门以及火花塞的工作状态。
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发动机故障码清除正确的读码顺序是什么?

发动机故障码清除正确的读码顺序是:必须先读静态码(即KOEO模式),如果静态码读完后系统未输出代码为“11”的正常故障码,就去读取动态码(即KOER模式),会出现故障失真,进而造成检修时的误判,应注意在读动态码之前,一般需要先清除静态码。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)。其种类包括内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机。
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安全气囊故障码清除不掉怎么办?

安全气囊故障码清除不掉可能是出现故障了,有可能是:1、车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复。如果没有故障电脑可以直接清除故障;2、电子安全气囊(electroniccontrolofsafetyairbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右;3、安全气囊系统是一个辅助保护设备,它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时,安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时,安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时,安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率,确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里\/小时,碰撞时如果人的乘坐姿势不正确,将给人带来严重的伤害;4、工作原理汽车行驶过程中,传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息,由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断,如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞),则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火,点火后发生爆炸反应,产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时,通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量,达到保护乘员的目的。
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汽车故障码怎么清除?

汽车故障码清除的方法:1、有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除,这个过程就像玩电脑卸载软件那么简单;2、没有诊断仪的话只能将蓄电池负极拆下5分钟以上,等电脑板的电容器没电了,存储器中的故障码就自动丢失,从而清除故障码;3、关闭点火开关并不能清除故障码,因为电脑板电源不受点火开关控制,关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的,只要电脑板上的电容器还有电,电脑板存储器中就会一直存储该故障码。
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发动机故障码怎么清除?

发动机故障灯亮修好了消除方法:1、可以拔一下保险丝清除故障码,如果解决不了,就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看,如果清除不掉就需要修理了;2、一般的使用解码器清除故障码,有的单位会收很少的人工费。发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,大概分为以下三类;3、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码;4、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等;5、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。
发布时间:2021-04-27 18:10:04 阅读:3765

发动机故障码清除正确的读码顺序是什么样的

首先,必须先读静态码(即KOEO模式),如果静态码读完后,系统未输出代码为“11”的正常故障码,就去读取动态码(即KOER模式),则会出现故障失真,进而造成检修时的误判。这时往往会给维修人员造成一种错觉,好像故障码派不上用场似的。同时,应注意,在读动态码之前,一般需要先清除静态码。在进行动态码自诊断之前,应拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线,然后清除静态故障码,接着启动发动机并加速到2000r/min,保持2min以上,以便使发动机达到正常的工作温度,然后关闭点火开关,等待10s以后再将自诊断接头跨接好,并再次启动发动机,此时所显示的故障码便是动态模式下的故障码。对具有静态读码(只打开点火开关,不启动发动机)和动态读码(需启动发动机)的电子控制系统而言,应注意二者读码的先后顺序以及有关的转换程序,否则会造成读取故障码的失败,许多车型对这两种读码转换都有严格的程序要求。
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