在高速公路上发生碰撞前,驾驶人要采取什么措施
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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在高速公路上发生碰撞前一定要先制动，再考虑转向躲避。在机动车与非机动车、行人混杂的城市快速路或国道上，由于车速比较慢，所以可以采取边转向躲避边制动的方式避免碰撞，在城市道路中车速相对比较慢，车辆距障碍物很近时，为了避免发生碰撞，一般先转向躲避后制动，因为这种情况下通常没有减速的时间和空间。
以下是发生碰撞相关内容的介绍：
1、先减速后避让：
在车速较高时遇紧急情况，要坚持“先制动减速、后转向避让”的原则，不要轻易急转向，则极易造成车辆侧滑或倾翻。不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故。
2、处理方法：
在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时，要稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后，如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车。
3、注意事项：
机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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机动车在行驶中突然制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，同时使用驻车制动器减速。行车制动：在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于将汽车减速或在最短距离内停车；在下坡行驶时保持车速稳定。驻车制动：驻车制动不单是使汽车保持不动，若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
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制动失灵采取什么措施？
制动系统失灵后，应该降挡利用发动机制动来减速。如果还是无法降低速度，可以通过蹭道路旁边的墙体或栏杆来减速，如果要这样做，一定要保证其他行人和车辆的安全。制动系统失灵不要使用手刹：如果制动系统失灵，不要使用手刹，这样可能会直接导致汽车失控。制动系统的组成：汽车的制动系统对于汽车来说非常重要，制动系统主要由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成。
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车辆前轮爆胎驾驶人要采取什么措施？
车辆前轮爆胎驾驶人要采取的措施如下：先是双手握紧方向盘控制方向；等车辆自然减速，挂空挡或逐级减挡；松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来；停车后注意要在车辆后方树立警示三角牌，提高来往车辆的警惕，防止发生二次事故。预防爆胎的方法：注意对轮胎的养护，根据车辆说明书以及4S店维修人员的建议定期对车辆轮胎进行更换；每次开车前要绕车，检查车辆轮胎气压以及轮胎上是否有石子等异物，保持轮胎表面的清洁；注意检查轮胎的磨损程度，如果轮胎表面的花纹沟已经与轮胎最低平面距离很低时就要对轮胎进行更换。
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机动车行驶中突然制动失灵时驾驶人要采取什么措施？
机动车行驶中突然制动失灵时驾驶人应当握稳方向并开启危险报警闪光,抢挂低速挡减速,停车后使用驻车制动器。以下是影响汽车制动的具体介绍：1、悬挂系统：在急刹车时车辆重心前移会压缩前悬挂，如果前悬挂支撑性不足就会导致车辆重心前移幅度过大从而导致后轮附着力降低，削弱后轮的制动效果从而导致制动距离增加。有些车制动时车头严重下沉这就是前悬挂支撑性不好的表现。2、车重：汽车重量越大惯性越大就越难停下来，所以汽车重量对制动距离也有着直接的影响。但并不是重量大的车就一定比重量轻的车制动距离远，比如一些性能车重量远大于家用A级车，但是其制动性能却好得多，还要考虑轮胎、制动系统。车重对制动距离的影响主要体现在对于同一辆车在同样的制动系统下装载质量越大制动距离越短。3、轮胎：轮胎是制动系统作用的载体，轮胎附着力越好在制动时就能获得更多的制动力，制动距离就可以缩短。一般家用车影响制动距离的因素就是轮胎的宽度，轮胎越宽接地面积越大，制动力越大。
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与对向来车发生正面碰撞时，驾驶人应该采取什么措施？
行车中当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度。具体做法如下：1、若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起。2、若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前瞪，身体紧靠座椅。拓展知识：驾驶员常识：1、迅速躲离转向盘。2、往副驾驶座位躲避。3、迅速将两腿抬起。
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驾驶机动车车速较高可能与前车发生碰撞时驾驶应采取什么措施？
在车速较高时遇紧急情况，要坚持“先制动减速、后转向避让”的原则，不要轻易急转向，否则极易造成车辆侧滑或倾翻。以下是汽车驾驶道路安全知识的具体介绍：1、郊区道路：在驾驶在郊区时需要注意道路的路口比较多，有可能会突然开出摩托车、电动车等车辆，尽量不要太靠右行驶。2、城区道路：需要注意的是红绿灯和汽车过多，保持文明的驾驶习惯，礼让行车。3、高速公路：需要注意行驶的车速在正确的范围内，而且行驶的车道也必须合理。在需要超车时需要先观察再打灯，有足够的安全距离再变道，而且在跟车时要与前车的距离在150米左右，保证遇到突发情况可以有足够的安全距离应对。
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在高速公路上发生碰撞前,驾驶人要采取什么措施？
在高速公路上发生碰撞前一定要先制动，然后再考虑转向躲避。以下是相关介绍：1、城市快速路：在机动车与非机动车、行人混杂的城市快速路或国道上，由于车速比较慢，所以可以采取边转向躲避边制动的方式避免碰撞。在城市道路中车速相对比较慢，车辆距障碍物很近时，为避免发生碰撞，一般先转向躲避后制动。因为这种情况下一般没有减速的时间和空间。2、运输管理法：驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，逃逸或者有其他特别恶劣情节，处7年以上有期徒刑。
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机动车在行驶中突遇制动失灵时驾驶人要采取什么措施？
机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要迅速开启危险报警闪光灯，握稳转向盘控制方向，抢挂低速挡进行减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。2、不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。3、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。4、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。
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在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时，要稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故。在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后，如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车。拓展资料：1、安全车速和车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。在高速路上需要有充裕的时间和足够的距离应对突发意外，跟前车最好保持200米的跟车距离。2、避免猛打方向盘：高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在隧道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
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机动车行驶中突然发生自燃，驾驶人应该采取什么措施？
当汽车发现有焦味或者有浓烟时，应立即明白这是自燃的前兆。这时应马上拉手闸、关闭电源，取出灭火器，迅速离开燃烧的汽车，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸，以下是关于汽车自燃的介绍：1、简介：汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象，汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手。2、原因：是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。是由于高温引起易燃物品的燃烧。
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驾驶机动车在高速公路发生意外碰撞护栏时应稳住方向，适当向碰撞一侧转向修正，不可乱打或急打转向盘，否则可能导致车辆连续碰撞两侧护栏，甚至发生倾翻事故，在高速公路行驶时发生碰撞护栏的事故后如果车辆受损不严重，应将车移到应急车道安全停车。高速上行驶的注意事项：安全检查：上车前注意检查安全隐患，驾车上高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患。系安全带：上高速一定要系安全带，主副驾驶座以及后座，车上不要放不固定的东西。尽量在一个车道中行驶：在高速公路上千万不要频繁变道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车，行车时不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车，同时下高速时要提前做好变道准备，以免错过路口。
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在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取握紧转向盘，适量修正的防护措施。拓展资料：1、不平稳行驶的后果：车辆在高速公路意外撞击护栏时，如果驾驶人迅速采取紧急制动，或向相反方向大幅度转向，或迅速向碰撞一侧转向，都会造成车辆严重失控，发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。2、正确处理：车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，驾驶人应握紧转向盘稳住方向，适当修正，极力控制车辆反弹；切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避，以免扩大事故。
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