摩托车怎么停车

展开全部首先摩托车停车熄火肯定是靠熄火开关或者电门开关,不捏离合直接松油门踩刹车停车那是在档上把车给憋熄火了，这个方法一般是文艺青年用的，对车不好咱说说普通青年的一般常规停车方法：循环档简单，在高速档位上直接刹车，等速度降到拖档前直接踩入空挡，持续刹车，然后停车、熄火。国际档稍微麻烦一点，也是在高速档位上直接刹车，等速度降到拖档前均匀从5档降到空挡，然后停车、熄火。不建议高速捏离合刹车已赞过已踩过

摩托车停车挂一档还是空挡要分情况，如果只是短暂停车等几秒红灯，那么就可以挂一档停车，等待过程中捏紧离合即可，这样一来方便驾驶人重新起步。另外，摩托车是没有停车制动器的，如果在坡道停车，那么挂一档可以可以起到制动作用，防止汽车后溜，减少发生事故的几率。但如果是平地停车，时间较长或者要熄火停放，那么最好挂入空档。首先，空档怠速油耗较少，1挡停车还要捏紧离合，时间长了会很累。另外，空档停车有利于下次启动，如果1挡熄火停车的话，下次启动前就要先将挡位挂回空挡，否则一旦忘记，点火时就会造成闯动。

1、油路：一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好；2、火花塞点火不良：点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。更换火花塞就好；3、化油器的混合气较稀：把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调；4、离合器或其他零件卡死：当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成停车。遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除；5、电路故障：因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。触发线圈不良，触发线圈引线接头松脱出现断火，应加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患;6、发动机温度过高：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油；7、燃油不能正常供给：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能启动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

摩托车停车不熄火的做法：1.首先得保证车的怠速不要过低，即怠速要保证稳定，在等到达红灯处之前，要先减速停车，可以先减速，待速度降低后现捏离合减档，等红灯的时候，可以根据等候时间的长短来决定是把档位减至空档还是保持在一档状态；2.如果等候时间较长，最好是把档位减至空档，并将发动机熄火以节省燃油并避免发动机温度升得过高。如果只是短时间等待，可以把档位挂至空档而不用熄火，或把档拉减至一档并捏住离合手柄不放；3.这时只要怠速不低，发动机就不会熄火，等绿灯亮起时再松离合加油门就可以顺利起步了。在等红灯时经常熄火估计还是油门、档位及离合器和刹车配合不好或是怠速较低引起的，这也不用着急，驾驶技术会随着使用时间的延长而越来越熟练，水到就会渠成，不必操之过急，至于怠速过低造成的熄火，调整一下怠速就可以了。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车停车方法：关闭油门，同时使用前后制动器，即可快速停车。一般前轮制动由制动手柄控制，后轮制动由踩下制动踏板完成。以下是摩托车相关内容介绍：1、基本组成：由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。2、工作原理：有四冲程发动机和二冲程发动机，四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是指活塞每做四次往复运动汽缸点一次火；二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸。

若是停车时需要刹车，要捏离合器，刹车后脚踩挡位至空挡，把车刹稳后松离合器，若是减速刹车，就是遇有人、车或障碍需要短暂减速，此时不必捏离合器，实际操作中只有当刹车到了动力不足感到要熄火时，才需要捏离合器，此时要么停车要么就换低挡。以下是骑摩托车在刹车时要注意以下几点：1.一般情况是停油减速，先踩后刹慢抓前刹的做法；2.刹车时不可以同时捏离合器，这样危险；使车速度减下来再使用离合器；3.紧急情况下应该快速采取脚，手点刹，这样可以平稳快速地减速；4.凡车速一般超过五千米每小时不得单独使用手前刹车；尤其是下坡和转弯时严禁单独使用手前刹车。

以下是摩托车停车就熄火的相关介绍：1、油路：一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。2、火花塞点火不良：点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。3、化油器的混合气较稀：把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。

侧方位停车怎么停车操作如下：操作方法：首先，车主要把车往前开直到车的后视镜和旁边的车的两车门之间的竖线重合。保证两车横向距离在三十公分左右的时候，车主就可以往右打方向盘，然后一边向后倒车，到左侧后视镜能看到后车的右侧前大灯时，就可以把方向盘往左打，同时要把车往后倒，感觉车身完全进入车位，就可以把方向盘回到正位。但在这个过程当中，也要借助车的雷达和倒车影像，以防刮蹭到前后左右的车辆，如果不出任何意外，按照这种方法侧面停车是没有问题。但是作为新手来说，但是自己平时要多加练习，需要很强大的心理素质和技术要求，如果哪一方面没有达到，就不要挑战这种高技能的停车位。侧方位停车介绍：侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线，都算通过。

摩托车的停车方法一般有预见性停车和紧急停车.预见性停车：行车过程中对已发现或预计要出现的情况，采取有计划、有准备的制动措施，叫预见性停车。关小油门减低车速，必要时可稍微使用后制动；将变速器换到四挡或一挡（根据路面情况而定）；当车辆达到预定点时，换到空挡，缓缓制动，即可平稳停，车在预定位置。紧急停车：车辆行驶中遇到突然异常情况，需将车紧急制动停下叫紧急停车。关闭油门，并同时使用前、后制动，使车辆迅速停住。紧急停车因对摩托车各部件会造成损害，若操作不当还会失去平衡，造成摔车，因此要尽量避免使用，要求驾驶人思想集中，注意观察，防患于未然。

摩托车半坡停车不熄火的原因如下：线路出现了断路：交流点火系统摩托车是通过短接点火器实现车辆的熄火，所以熄火线只要出现断路摩托车就无法熄火。线路出现了串联：这种串联不是正常的线路连接而是非常不正常的串门现象，直流点火系统出现这种故障的几率非常大。排除这种故障时首先要确定是否装有防盗器，因为实际的使用中很多车友都会出现误操作，明明用防盗器将车启动了停车时却要用钥匙关，虽然防盗器是智能化的但它不具备自主思考的能力，它也不具备揣测圣意的能力。

摩托车停车不熄火的原因主要是因为恶劣天气气象的影响。恶劣天气气象影响的原因：发动机受潮、电路潮湿、空滤受阻，混合比缺氧等造成的情况。怠速及混合比暂时严重失调、失常，这种情况下如果一定要继续骑摩托，可以先轻轻擦干受潮的部位，普通摩托车受天气的影响比较敏感，此时最好不要因着急而乱动乱修。摩托车停车不熄火的解决方法：应检查曲轴箱油封是否损坏，可卸掉曲轴箱油封外面的零件。取出油封进行检查。若油封损坏，应更换新件。

摩托车违章停车扣三分。违章停车的定义：违章停车是法律名词，是指车辆停放违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第63条规定的情况。没有在规定位置停车。违章停车的违章处理：现场违章停车处罚，对违反道路交通安全法律机动车停放规定者，如果驾驶人在场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。一般驾驶人只要快速驶离即可，没有罚款的处罚。如果驾驶人拒绝驶离，驾驶的车辆妨碍别的车辆、行人通行，交警会处以二十元以上二百元以下罚款。

1怠速不要太低首先得保证车的怠速不要过低，即怠速要保证稳定，在等到达红灯处之前要先减速停车。2可以先减速待速度降低后现捏离合减档，等红灯的时候可以根据等候时间的长短来决定把档位减至空档还是保持。

摩托车停车不需要捏离合，如果停车在档位上需要捏离合。以下是关于摩托车离合器的具体介绍：位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

这要看是在什么情况。如果实在平路挂空挡好，对下次启动有利。如果不平坦的地面，带挡停车好。因为摩托车没有停车制动器，带档停车可以起到制动作用，避免停车时滑坡，出现事故。以下是相关信息：1、档位对应：摩托车挡位与时速对应。2、刹车方式：路况正常时的刹车：在速度较慢，且路况正常的情况下，可将离合器分离以后缓慢、从容的刹车，（这样可避免动力传动系统来回振荡冲击使摩托车乘员产生不舒服的感觉）车速较快，前面路况正常的情况下，可先放小油门，利用发动机的反制动力减速，也可同时缓慢的轻点前后刹车（任何情况下都要前后刹车一起杀，以免侧滑）等速度降低以后再减挡。

以下是摩托车停车就熄火的相关介绍：1、油路：一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。2、火花塞点火不良：点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。3、化油器的混合气较稀：把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。

摩托车有属于自己的停车位，必须在停车场或准许停放车辆的地点依次停放，不准在车行道、人行道或其他妨碍交通的地点任意停放，停放时须关闭断火开关、拉紧手制动器、锁好车门。以下关于摩托车介绍：1、摩托车的定义：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。2、摩托车的分类：分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

摩托车短时间停车可以挂一挡，长时间停车必须挂空挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。磨合期控制摩托车怠速在100转，摩托车挡位与时速对应。关于摩托车的相关信息如下：1、简介：摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

倒车入库停车方法：使车辆与要停的车库一侧边线间隔1.5米，当驾驶席对准第2个车位的中线位置时，向要停的车库一侧打满车轮倒车，车身摆正后回轮继续倒车。倒车过程中要多观察左右后视镜，及时调整车辆姿态。侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，尤其是在正规停车场车位逾见紧张时，许多地方都将原有的街道两旁划为停车位，成为“侧向停车位”。这种侧方位停车有一些特殊的要求：一要判断位置——有时大，有时小，要判定自己的车能否停进去；二要快——许多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你让位，因此不能慢慢吞吞，要“速战速决”；三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置欠佳掌握，一旦碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。开过车位，判定该车位是否“合格”。如果确认可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。这时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持常规水平，右侧后视镜要往下调，到能见到右侧车轮为止，这是为后边的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。这时还要注意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。持右打方向到底慢慢倒车，直到左侧后视镜能完全见到后车的车头时（这是一个十分重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。通过调低的右侧后视镜，注意查看右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的倒退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可凭感觉猜测。这是侧方位停车能否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身慢慢摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以选择扭头观看（常用于两厢车）又或是利用倒车辅助系统来判定后车距离。出于对后方车辆的关心，如果视线欠佳或没有把握，应该找帮手在车外查看和提示。退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的便是把车子完全摆正。右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以防前轮蹭到路肩。

考试如何定点停车：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；2、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；4、车辆进入坡道前，用雨刷器上的铆钉对准路边线，铆钉要覆盖在路边线上，保证车身于路面垂直；5、当车辆的车轮驶入减速带时，考生可以根据车身抖动的一瞬间踩刹车，这时可以保证车头不会超过规定的距离。