汽车空调散热不好怎么处理

汽车散热不良可能因为发动机散热不良、冷却液箱不足、节温器损坏。汽车散热不良的原因及解决方法如下:1、发动机散热不良:发动机散热不好会导致水箱水温高。水箱使用时间越长，内部水垢会越积越厚，导致水箱散热器散热不良，温度过高的水无法放热，从而沸腾。另外，暖气片的通气孔堵塞也是很常见的导致散热不好的原因。解决方法：去除水箱内的水垢，可以有效改善散热不佳的情况。2、冷却液不足:冷却液是冷却循环系统中热量的载体，通过循环系统带走发动机的热量。当冷却液不足时，带走热量能力就会下降，发动机的温度自然不会下降。冷却液减少的原因一般是泄漏或蒸发。水泵损坏、管道破裂、接头连接松动、散热器损坏等。都是冷却液泄漏的原因。解决方法：当冷却液液位过低需要补充时，通过辅助水箱添加适量适当浓度的防冻液。3、节温器损坏，以至于大循环打不开：恒温器坏了。节温器位于发动机的出水口，作用是调节冷却强度。当发动机温度上升到规定温度时，节温器会接通大循环水路。如果节温器损坏，大循环水路无法接通，导致冷却水循环不畅，会使发动机进一步过热。解决方法：恒温器安装在循环管道中，散热器和发动机管之间。如果节温器损坏，请更换。

汽车空调效果不好的原因和解决办法：1、制冷剂不够。制冷剂不够的原因多半是管路的泄露；解决办法：需要修补，重新加注新的制冷剂；2、空调滤芯太久没换，杂质堵住了滤网。导致的结果就是即使风量开关调至较大，出风口的风量却依然很小；解决办法：及时更换空调滤芯，定期去清理空调滤芯周围的杂物；空调滤芯的作用是将空气中的杂质过滤，保证吹进车内的是新鲜干净的空气，长时间的积攒杂质会把滤芯堵住，出风量自然就小了，制冷效果也就差了；3、冷凝器风扇脏污。冷凝器的风扇直接关系着制冷效果的工作效率，污垢黏在叶片上，使风扇转动变慢，从而制冷效果下降；解决办法：所以要定期清洗冷凝器风扇；4、蒸发器脏污严重。空调吹出来的风有异味，多半是蒸发器沾满了脏污；解决办法：清洗后还是有异味，就要更换蒸发器了；5、空调系统某部件的故障。压缩机、膨胀阀的损坏等；解决办法：要到专业的维修店进行及时的检查；6、汽车空调效果不好与送风角度有关。调整好合适的送风角度，有助于充分发挥空调的最佳效果；解决办法：在天热的时候，我们应该把空调的方向调整到前进的位置，如果选择脚底下吹气，脖子上肯定会出汗。7、汽车的空调效果不好可能是缺氟有关。缺氟是正常情况，不会造成太大的影响，只要车辆没有发生严重追尾或拆卸空调管道等附件，氟就不会自行消耗，影响密封性能；解决办法：向汽车的空调内添加适量的氟，避免因为缺氟造成空调效果变差。

货车空调不凉的原因有：空调制冷剂不足，空调散热系统散热效果不好，空调滤芯堵塞，压缩机故障等原因。解决方法：1、空调制冷剂不足，导致空调制冷效果不好，需要添加空调制冷剂。水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果水箱、冷凝器太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。解决方法是需要到专业的汽车修理店或4S店处理。2、空调滤芯堵塞会影响风量大小，空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。解决方法是需要到专业的汽车修理店或4S店更换空调滤芯。3、压缩机故障。压缩机如果出现问题，空调就会不工作了，压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，表现为内外机都工作，但压缩机不工作，空调没效果，压缩机会很热。解决方法是需要到专业的汽车修理店或4S店检修压缩机。4、汽车空调系统有泄漏，由于汽车空调系统工作条件比较恶劣,极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏。检修汽车空调系统管道和接头。5、冷凝器脏污，冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等，附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好，直接导致空调不凉。清洗冷凝器。常用的检漏方法有:①肥皂水泡沫法检漏；②加压法检漏；③真空法检漏；④充氟检漏；⑤紫外线检漏灯荧光检漏；⑥卤素检测灯检漏；⑦染料溶液检漏等。汽车空调故障维修比较复杂，要到专业的汽车修理或4S店使用专门的仪器进行检查维修。

1、添加制冷剂。制冷剂泄露或渗漏，制冷剂不足，导致汽车空调结冰，需要修理泄漏部位，再添加制冷剂。2、减少制冷剂。过多的制冷剂流动会导致空调结冰，需要放出多余的制冷剂。3、修理电路。如果是制冷系统电路故障导致的，需要修理电路。4、更换温度传感器。如果温度传感器失效，持续输出高温信号，压缩机也会全力输出，温度过低，导致空调结冰，需要修理或更换温度传感器。5、更换压缩机。压缩机老化，功率不足，需要更换新的压缩机。6、清理蒸发器。蒸发器上有很多灰尘，阻碍空气流通，蒸发器就会因为温度过低而结冰，在冰融化后，用毛巾把蒸发器擦干净。7、更换膨胀阀。膨胀阀卡滞，导致空调管路结霜，需要更换膨胀阀。8、调高温度。驾驶员把空调温度设置得太低，蒸发器温度过低，空调就会结冰，需要把温度调高。9、清理排水孔。空调结冰可能是因为空调排水孔堵塞，需要清理空调排水孔。10、修复风机。风机扇脏污或风机损坏，也会导致空调结冰，需要清除风机扇叶污垢或修复、更换风机。汽车空调结冰不仅会影响制冷效果，还会损坏空调内部零部件，需要及时进行修理。

汽车空调制热效果不好是空调缺乏保养，室内温度低，氟利昂不足等原因导致，具体原因如下：不注意保养：空调里的过滤网积累灰尘过多，堵住了空气的流通，使得热量无法及时输出，造成制热量不足，就会让人感觉空调制热效果不好甚至没有制热。室外温度过低：室外温度越低，空调就需要消耗越多的电能化霜，功率衰减大，制热效果就不理想。氟利昂不足：现在大部分空调都是热泵型或者热泵加辅助电加热型，这两种空调的制热都是利用氟利昂蒸发向室外空气吸热。如果缺氟就无法吸热，空调就不制热。

发动机工作温度过高将造成动力性下降，甚至出现关掉摩托车点火开关发动机也不停机，发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏等现象。摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000-C以上。高温燃气及发动机运动件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，使正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。因此，摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润滑油温度在70-C左右为宜。

汽车散热不好的原因有发动机散热不良、水箱冷却液不足、节温器损坏导致大循环打不开。汽车散热不好的原因和解决方法如下：发动机散热不良：发动机散热不良会导致水箱水温过高。而水箱使用时间越长，内部的水垢也会越积越厚，导致水箱散热器散热不良，温度过高的水无法释放出热量，从而演变成“开锅”。另外散热器的通风孔堵塞也是造成散热不良的一个很常见的原因。解决方法：清除水箱里水垢能有效改善散热不良的情况。水箱冷却液不足：冷却液是冷却循环系统内热量的载体，通过循环系统，把发动机的热量带走。当冷却液不足时，带走热量的能力下降，发动机的温度自然降不下来。冷却液减少的原因一般是渗漏或者蒸发。水泵水封损坏、管道破裂、接头连接不严密、散热器损坏等都是冷却液渗漏的原因。解决方法：冷却液液位过低需要补充时，可通过副水箱添加适量合适浓度的防冻液。节温器损坏导致大循环打不开：节温器损坏。节温器设在发动机的出水口，作用是调节冷却强度，当发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通。如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，进而使发动机过热。解决方法：节温器安装在循环管道中。处于散热器与发动机管道之间。节温器损坏，更换即可。

汽车空调效果不好的原因如下：1、空调滤芯老旧：空调滤芯的作用是将外界空气的杂质过滤掉，比如尘土、花粉等。空调长时间运转，滤芯会积攒泥垢，如果不进行更换或彻底清洗，进风量便少，制冷效果就差。2、冷凝器散热效果差：冷凝器位于汽车发动机舱最前端，是一根盘曲成螺旋状的管子，为了让热量尽快地散失掉，表面通常有许多散热片。如果散热片表面有许多油污，枯叶、泥土，会影响其散热效果。3、空气压缩机的冷媒不足：空调不制冷，可能是空调制冷剂泄漏，需要找到泄漏点，修复后重新加注制冷剂，即可解决。

发动机散热不好，可以从以下几个方面找原因：1、发动机方面：发动机的水路有堵塞现象水流不大。2、冷却液方面：冷却液时间过长，超过有效期。3、散热方面：检查冷却风扇和水箱的散热，如果是水箱外面的网状被堵塞了，它的散热不行就容易引起高温。散热不好的造成情况如下：1、交通堵塞方面：因为交通堵塞或长时间怠速的情况下，发动机水温表会显示过高，电子风扇在高速挡的工作时间过长，发动机噪声增大，气温过高开空调时这个故障最显着。2、气温方面：夏季气温过高时长时间开空调会造成怠速不稳定、转速浮动过大，急加速软弱无力，发动机产生异常噪音。3、热车熄火再次打火方面：在热车熄火十几分钟后，再次启动时就不容易打着车。热车行驶时有时会突然自动熄火。4、空调方面：冷车情况下空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果又不明显，且空调系统内有较大的共振轰鸣声。5、离合器方面：热车怠速时，空调压缩机的离合器频繁断开又恢复连接，这样会造成热车时空调不制冷。

冷媒有泄漏，管路压力不足，在空调的使用过程中冷媒会不断产生化学变化，慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。汽车空调的类型介绍如下：1、按驱动方式分为：独立式，专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车、和非独立式，空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大。2、按空调性能分为：单一功能型，将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上、和冷暖一体式，制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。

汽车水箱散热不好解决方法如下：1、高压气：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。2、温差：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。3、防冻液：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

大货车空调散热不好，可以先检查风扇是否故障，如有故障则重新更换；查看水箱是否堵塞，如果有脏堵，则进行清洗；检查冷凝器是否故障或有无脏堵，进行更换和清洗。以下是扩展资料：1、空调制冷系统组成：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。2、冷凝器：冷凝器，又称空调散热器，安装在发动机前方，一般打开前面罩就能够看见。对空调冷凝器表面进行检查，是否存有杂物影响空调散热性。在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

缺少氟，水箱冷凝器等散热不好，滤芯太脏影响风量的大小等因素，都会影响到汽车空调的制冷效果。若发现汽车制冷效果不好，可以联系4s店检修，以保证行车时的驾驶体验。具体介绍如下：1、缺少氟利昂：去修车店或保养店加氟利昂。2、防冻液不够：可去修车店或4S店找专业的人处理。3、空调芯老化：若自己会处理，可以在淘宝购买并安装。不能自己处理的可以找修车店或4S店。4、冷媒压力大：用压力表检查冷媒压力值，并清洗泠凝器。

正常情况下蒸发器不会结冰。蒸发箱结冰后会影响传热，增加热阻，降低制冷效果和风量。汽车空调蒸发箱结冰的原因与解决方法如下：1、制冷剂不足分体空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。2、压缩机故障使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。3、温控传感器失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。

汽车发动机和汽车空调散热不好带来的问题：1、发动机水温表显示过高。2、电子风扇高速挡工作时间过长。3、发动机噪音增大。4、气温过高开空调时故障最为明显。5、怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。6、在启动时不容易着车。7、热车行驶时有时会自动熄火。8、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显。9、空调系统内有较大的共振嗡鸣声。10、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

汽车空调散热不好的处理方法是：1、检查空调滤芯是否堵塞；2、检查空调系统是否故障；3、检查冷凝器是否堵塞；4、检查制冷剂是否缺少。汽车空调系统的组成有：1、制冷系统；2、暖风系统；3、通风系统；4、空气净化系统；5、控制系统。汽车空调保养项目有：清洁冷凝器、检查空气进口过滤器、观察制冷剂储量、检查各部件连接情况、定期启动空调压缩机等，在对空调系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上。

缺少氟，水箱冷凝器等散热不好，滤芯太脏影响风量的大小等因素，都会影响到汽车空调的制冷效果。若发现汽车制冷效果不好，可以联系4s店检修，以保证行车时的驾驶体验。汽车空调是否适宜直接影响到驾乘者的乘坐舒适度，如果空调长期处于低温状态，车内人员的身体内分泌系统会一时之间无法适应，影响身体健康，可能会容易感冒发烧，引发多种症状。而且，低温对于空调机来说也会损害其压缩机，正常情况下，最佳温度是24-27°左右。汽车空调其实功能作用很多，不但可以调节车内温度，也能加热或冷却，把车内温度控制在一定范围内。而且空调也能散发湿气，让干燥空气湿润，营造更好的舒适环境，空调也可以吸入新的风，具备通风功能。在长期使用空调下，一定要定时清洁，防止灰尘过多，形成污垢，容易发生霉变情况。

冷凝器散热不好检查风扇，看看水箱，冷凝器有无脏堵有的话清洗一下；汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机；2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量；3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置；4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

车隔音不好处理方法：1、雨刮片本身问题引起雨刮器异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响，当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套。

出现这样的状况可以先用起动杆起动几下，然后才在使用电子打火起动发动机。天冷摩托车不好起动是由于温度过低，内部发动机油流动性较差，发动机内部的各个部件运动阻力过大影响到的。 发动机油对发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件出现互相摩擦的状况。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机出现过热的状况。 假如发动机过热了，会影响到发动机受到严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响发动机的散热。 理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。