混合动力汽车值得入手吗

主要取决于车子的具体价格以及各方面的性能，如果10年的车子依旧拥有着很好的使用性能，车况比较好，外观又比较好，可以满足车主的需求，价格又特别低，肯定是值得入手的。但如果10年的车子价格依旧比较高，又不能够满足车主需求，就不值得入手。一般来说3-5年的二手车比较划算，6-8年的二手车的最大优势是价格便宜，可以选择一些经典款。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。购买二手车的建议：建议去正规的二手渠道，购买二手车，因为正规的二手渠道更有保障。建议及时保险过户，因为很多买家在购买二手车时都忽略了保险过户，如果没能及时变更保险，那么出险时的理赔就会很麻烦，另外还要注意保险的到期时间。建议购买二手车时要向卖家确认后续的售后事宜，以保障后期出现问题能够得到妥善的处理。

混合动力汽车值得购买，但是要选好的买。混合动力汽车能够分成三种，分别是插电式混合动力、油电混合混合动力及其增程式混合动力。在部分限购地区，混合动力汽车能够享受免摇号、购置补贴等优惠政策，在油耗方面相较传统燃油车也更低，因而还是值得购买的。混合动力汽车可以分为以下三种，具体优势如下：1.插电式混合动力汽车是目前最常见的，在限购地区还能享受免摇号、购置补贴等优惠政策，除了北京地区以外。插电式混合动力并不复杂，其实相当于给燃油车加了一块大容量电池，还有一个电机，可以依靠电池在于拥堵路段和短途出行可以完全使用电机驱动，避免了燃油车在拥堵路段高油耗的特点。2.油电混合动力汽车原理是在燃油车基础上加了一个电机，还配了个小电池，由于电机功率小，电池容量低，所以只是起到辅助作用，主要是降低车辆在起步或超低速时的油耗。同样能达到很好的省油效果，缺点是不能上绿牌。3.增程式混合动力汽车更偏向于电动车，原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动，但是由于不能直接用发动机来驱动汽车，所以会造成能量损失。增程式混合动力更像电动汽车的补充，为了提升续航里程。

这款奔驰gla200总体上还是挺不错的，值得入手：1、虽然是紧凑型SUV，但是前脸依然是大星标，突出了豪华大气动感。镂空式中网就是奔驰的特殊标志其辨识度极高，再加上LED大灯的点缀就是完美，而且尾灯和双侧排气筒的造型就是奔驰的基因。整体线条设计激进很有冲击力；2、双炮筒式仪表和奔驰专利的空调出风口尽显豪华风范。中控屏就是一个悬浮式平板电脑，但采用了机械旋钮作为功能键，一键就能搞定所有功能，比起触摸式按键要安全许多。内饰用料良心工艺考究，总体来说设计简约干净实用突显科技的进步；3、前排完全够用，但是后排稍显拥挤，而且靠背角度还是不可以调节的，这对于长途旅行就是一个累，后备箱也只能说是够用。但是怀挡还是令人满意的，既有科技感又可以节约空间。

bj40二手车值得入：1、北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好，不值得购买；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用，野性十足。

奔驰c260运动版很不错啊值得入手，它的性能：1、奔驰c260是c级的新款车型，也就是中期改款版本，这款车在外观方面还是有少许变化，长轴大标版采用了类似星辉中网的设计，运动感更强。在立标版本上，下包围采用了网状格栅横条设计，让整车宽度更加饱满，高配还带有几何光束大灯，更为亮眼。除此之外基本上和老款大体一致，侧面依旧流畅顺滑，后尾部的led光源c型尾灯辨识度也很高，双边双出排气精致有挡次；2、动力方面，搭载一台代号m264的1.5t发动机配48v轻混动力，变速箱配9速手自一体，这年头车企被严格的油耗发挥整的都在向混动方向靠拢，包括s级在内都是如此。这套总成的表现还可以接受，并没有肉的离谱，可能你需要更加深踩才能更好的压榨出它的潜能，绝对零百成绩在8.8秒左右。关于这台车的电机部分，其实存在感不强，只是在启动的时候能够明显感觉到，日常驾驶它基本处于隐身状态，无形中帮你节省少许的油耗；3、底盘方面，调教依然是偏硬朗的，整体紧致有厚重感，除非是在连续的颠簸时，它的后桥会有些抛跳，在绝大多数时间段内都处于高水平。转向手感同样紧致，轻打方向车头便能随之跟进，车尾也不拖沓，操控性还是很出色的；4、内饰方面，还是熟悉的典雅豪华，大面积的皮革和仿木纹材质，有视觉冲击力，悬浮式中控屏搭载comand操控系统，高配车型上还配备了全液晶仪表，支持多中界面选择，显示清晰度很好。新的comand系统取消掉了旋钮设计，完全采用触控板，操作起来还是不太精准，实用性不佳。

奇瑞小蚂蚁功能齐全，物美价廉，是一个人驾车的恰当选择：1、这是一款外观年轻可爱，内饰技术时尚的电动汽车，很讨年轻人的喜爱；2、补贴后的价格也很实惠，城市代步，节油省钱，奇瑞的实力，也毋庸置疑，所以整体来说，性价比十分可观；3、小蚂蚁400的官方指导价为13.4-14.4万元，但目前对新能源汽车的补贴力度很大，以北京为例，补贴后的价格为5.98-6.98万元。

途乐二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身；2、官方进口到中国的途乐只有一个配置，它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热\/通风；3、后排座椅加热以及后排显示屏等等配置，它要比平行进口来的中东版车型配置高不少，但现在的两者的价格却差不多。

哈弗h4还是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的爱好的：1、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前\/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置；2、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；3、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。

要看车况、年份、价格，行驶里程数，大小事故等等，二手大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的，但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

劲客值得入手：1、外观方面，外观比较好看，低调得来又有自己的特点，辨识度比较高的一部车子。车子引擎盖用料十足，非常厚重；2、内饰方面，还可以吧，只是车子塑料感有点强，可以多一点皮质材料的包裹看起来会更高挡！中控屏附近用了皮质包裹还是比较好看的，方向盘也是真皮套的，手感不错。异味基本上感觉不到多少，比一些国产车子好多了。不过在太阳底下暴晒后，一进车子就感觉到有点味道了；3、操控方面，D型跑车方向盘，感觉比较轻，基本没有什么虚位，跑高速也很定。多功能多媒体方向盘设计，可换曲调音量和接听蓝牙电话等还是十分方便的。没有配有定速巡航是遗憾呀，可能是为了节省成本吧。爬山力度劲客也是十足，朋友开缤智上去，我满载开劲客上去山顶，丝毫感觉不到动力有什么大问题；4、油耗方面，车子走了3207公里了，平均油耗去到6.3左右。走国道省道那些能跑到4.9左右，跑高速还可以低-_点点，城市道路就要看路况了。大约计算过油耗比朋友的新逍客要便宜1毛5左右每公里。

二手瑞虎3还是蛮不错的可以选择入手，主要配置：1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格；2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动挡非常的充足；3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。

雅阁这款车二手车介绍：1、本田雅阁二手车，个人认为一般来说车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还可以，长期开是不建议考虑的；2、对哪个年龄段的消费者，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列；3、对哪个年龄段的消费者，都很适合；十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心；全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡；另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。

新能源车值得入手，新能源车购买注意事项：1、先在当地4S店提车，办理发票、保险等事宜；然后到工商局验收车辆合格证；到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明，上牌的手续；2、所在地区的充电桩布桩情况，充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。电桩分布多为新能源汽车充电提供方便；3、是否享受新能源补贴政策，相信很多朋友之所以会关注新能源汽车，很大方面是因为政策优惠，无论是国家还是地方政策，给予的一系列的无论是在返利、充电还是牌照方面的优惠，都让消费者相当振奋。

新款途胜值得入手，原因如下：1、新款的车子设计就是好看，外观设计感觉时尚大气，还带有几分沉稳，前格栅、大灯、腰身线条、车尾都透着几分成熟的味道，符合我的审美。接着立马就带上媳妇试驾，真车同样好看，特别是灯的眉眼，很有型。空间很大，内饰虽说硬塑料多了点，但整体看着还是挺上挡次的。试驾感觉1.6T动力可以，方向盘很灵敏，没有虚位，减震的话效果偏硬，不过整体舒适性还是不错的，前后排座椅挺软，包裹性不错，乘坐还算舒服；2、试驾完对途胜的感觉还是比较满意的，LP也说喜欢，考虑1.6T智能，目前就是犹豫在现在入手合不合适。看论坛说法参差不齐，有说可以入手，有说韩系车容易降价，建议观望一段时间的。想想如果现在入手没到两个月降个两三万确实是挺蛋疼的；3、但我又是比较急性子的人，不想等太久，这两天在了解另一款车，传祺GS5S，朋友推荐的，样子看着挺霸气，看的1.8T豪华导航版，17.38万，配置看着挺丰富，胎压监测、18寸大脚、全景影像、导航，不得不说国产车配置就是给力。昨天去看了实车，内饰色调偏沉闷了点，各方面用料还不错，展车没异味，动力还可以，提速感不错，总体比我预想的试驾感受要好，我是想现在如果不入手途胜，这车就当成备选了。

欧拉r2值得入手的：1、\"个性、时尚、多元\"是当代青年消费者的消费主张，如同每个年轻人都有自己鲜明的个性一样，作为纯电动小车的行业先行者，欧拉创新地推出了车型水平版本化战略来满足不同消费者对爱车个性与性能的定制化需求；2、2019年，欧拉分别针对女性群体和亲子家庭推出定制款产品。无论是颜值、空间、还是智能安全方面，新车无一不体现着欧拉对用户需求的精准洞察。始终以懂得用户需求为前提的欧拉，还运用互联网思维展开创意脑暴，将枯燥乏味的电动车营销带向了丰富多彩的移动互联网的生活式营销；3、对欧拉来说，\"用户在哪，我们就去哪\"。为了懂得年轻用户的特立独行，欧拉深入年轻人的兴趣圈层，融入年轻用户的生活场景，致力于从沟通和情感层面上懂得用户的需求，不断探索更加合适的沟通与互动方式。

2019款明锐还不错，值得入手：1、斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市；2、明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一；3、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀；4、其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。

2019款哈弗m6值得入手：1、外观方面，哈弗M6是由国际化设计团队打造的全新车型，采用全新设计语言，外观年轻动感，充满时尚活力气息。哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、家族式的六边形蜂窝状中网、异形的悬浮车顶、双色尾灯设计，营造出极具冲击力的运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4649\/1830\/1705mm，轴距为2680mm；2、内饰方面，哈弗M6采用三种配色的内饰，延续了哈弗家族的经典造型设计，多处采用软质材料。智能化组合仪表、信息分区、分类显示、中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定；3、动力方面，哈弗M6将会继续搭载与老款H6车型相同的1.5T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式[3]，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。

捷达品牌独立之后，只干一件事儿，那就是专职与国产汽车同定位同竞争，而我们都知道国产汽车主要的竞争力就是更好的配置，更低的价格，有非常高的性价比，而捷达品牌也是走的这样的路子。那么捷达汽车值得入手吗？不值得入手。 捷达品牌还是合资品牌，大众对于国内汽车市场是十足的重视，目前来看，国产汽车发展太猛了，大众不得不独立出来一个品牌与国产汽车直接竞争，同样的价格定位，同样的大件配置，at变速箱都使用上了，而价格与国产汽车同级相近价格，这个杀伤力还是相当厉害的，但是对于捷达来说，它当然是为了赚钱的，它能达到国产汽车的制造水平吗？当然没有这样的配置了，国产汽车的价格一直在提升，很显然的，成本所困，不得不提升价格，而合资的捷达能做到国产一样的成本控制吗？显然是不行的。 对于汽车这样的产品来说，减配是一个大问题，但是一般的消费者又不能发现它的减配置的地方，与其如此为何不选择同样的国产汽车呢。国产汽车本身为了更强的竞争力，同级的情况下，会比合资车的配置高非常多，而动力指的发动机，变速箱又是明明白白的品牌了，那么汽车也就好选择了。捷达只是一个老旧的大众发动机，加上一个爱信的at，就有了非常的竞争力，显然不是的，它只是为了抢占市场，并不能算是诚意的产品。这当然是我的个人认为了，对于捷达品牌来说，即没有了合资的所谓面子。也没有了价格方面的优势（高价格的优势）那么比它更优的国产可能是更好的推荐。 (出自auto.china.com)

暂时不建议购买。抛开技术上的东西先不谈，从普通汽车消费者的角度来算一笔帐。如果假设您不需要考虑充电等烦心事，就当一般汽车开，10升油耗降低到2升，省百分之八十，二话不说就选混动了。实际的情况，综合来看混动汽车比普通汽车大约省40%的油耗。而混动车的价格往往高出不少，10万公里差不多能省个三五万的油费，这就得好好掂量掂量。其实这就是混动车如何推广的关键所在。 广义上说，混合动力汽车（HybridVehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（HybridElectricVehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

这款车是基于长安CS75这款车打造来的，这款车一经上市之后就受到了广大消费者的青睐，是一款性价比非常不错的SUV。长安CS75PLUS车身尺寸长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm。长安CS75PLUS是长安汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，做工和用料比较符合这款车的定位。在动力方面，长安CS75PLUS采用了两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，CS75PLUS的1.5升涡轮增压发动机有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机有233马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。1.5t车型百公里油耗是8.5升，2.0t车型百公里油耗是9.7升。