东本inspire油电混合值得入手吗?

油电混合插电混合区别

油电混合和插电混合的区别有以下6点：1、充电方式不同：插电混合有外接充电口，可以主动外接充电，油电混合没有外接充电口，不可以主动外接充电。2、动力来源不同：插电混合的动力来源是电池，需要通过插电的方式，从而对电池进行充电。油电混合的动力来源是燃油，电动是属于一种辅助功能。3、车牌不同：插电混合属于新能源车，挂绿色车牌，油电混合不属于新能源车，挂蓝色车牌。4、续航能力不同：纯电模式下插电混合行驶的里程要比油电混合的多。5、驱动方式不同：插电混合不需要加油，全部用电驱动，油电混合能用油和电驱动。6、结构不同：油电混动结构复杂，电机只起辅助起步和停车维持电器运转的作用。插电混动结构简单，可以外接电源充电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1081

油电混合费油吗

油电混合车省油，而且油电混合动力汽车的省油不是指某些特定情况省油（例如高速行驶），而是不管是在高速还是市区，不管道路顺畅还是拥堵，不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。发动机是有工作状态的，只有最好的工作状态才能有最少的油耗。一般的纯燃油车2000转左右是最佳的工作状态，此时的油耗最低，但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化，很难一直保持最佳的工作状态。油电混合动力汽车由于有发电机的加入，就可以让发动机一直保持最佳的工作状态，获得最低的油耗。油电混合汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。油电混合动力车辆启动时，以电力驱动，安静且不排放污染，不耗油。低速行驶时，发动机提供主要驱动力，低转速下将噪音降至最低。充分加速时，油电双重动力同时工作，加速迅猛而平顺。减速或刹车时，能量可回收存储，作为电能再利用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1062

油电混合与插电混合有什么区别?

油电混合与插电混合的区别是：1、驱动方式不同：油电混合用油和电驱动；插电混合不需要加油，全部用电驱动。2、续航能力不同：油电混合的车型只有几公里左右的续航里程；插电混合的车型有50公里左右的续航里程；3、结构不同：油电混动结构复杂，电机只起辅助起步和停车维持电器运转的作用；插电混动结构简单，可以外接电源充电，也可像油电混动一样用油发电。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。插电混合动力汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9397

东本inspire中文名？

东本inspire中文名叫思铂睿，这款车是东风本田汽车旗下推出的一款中型车，在北美和其它地区都将其看作是高性能版雅阁，这款车与广汽本田汽车旗下的雅阁一同进入国内市场。以下是关于东本inspire的相关资料：1、在外观方面：这款车采用了家族式的设计语言，车身造型优雅流畅，溜背式外观更符合时下主流审美，汽车的前脸采用的是扁平化的设计，车头的造型增加了横向视觉宽度，汽车的前脸同时使用了本田家族标志性的镀铬饰条进行装饰。2、在动力方面：燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，混动版车型搭载了一套2.0L阿特金森循环发动机+第三代i-MMD双电机混合动力系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7070

东本INSPIRE是什么车？

本田“INSPIRE”是东风本田旗下的旗舰中型轿车，官方定名为本田“英诗派”。关于本田INSPIRE的更多介绍如下：1、INSPIRE英文对应的中文是"激励、鼓舞、给予灵感"等意思，寓意本田希望这辆车能给消费者带来激励的精神，“英诗派”则是由英文直接英译过来使用。2、2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市，这款车不仅承担着东风本田更“更科技、更时尚、更自如”的品牌新主张，也背负着本田品牌向上的使命。3、INSPIRE作为东风本田第一款B级旗舰车，整体外观与雅阁十分相似，但细节方面前脸采用了家族式设计风格，侧身整体线条灵动又充满活力，动感的溜背设计及贯穿整个侧面的腰线，使得这款车看起来非常时尚。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5922

插电混合与油电混合有什么区别？

插电混合与油电混合的区别有：1、车牌不同：插电混合属于新能源车，挂绿色车牌；油电混合不属于新能源车，挂蓝色车牌。2、充电方式不同：插电混合有外接充电口，可以主动外接充电；油电混合没有外接充电口，不可以主动外接充电。3、主要动力源不同：插电混合是电机；油电混合是发动机。采用插电混合的汽车有比亚迪的秦、唐，采用油电混合的汽车有丰田普锐斯、雷凌混动、卡罗拉混动、凯美瑞混动、起亚极睿、本田crv混动等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5532

油电混合与插电混合的区别

1、上牌问题；2、结构差异；3、使用环境。油电混合动力车系不可以外接电源，直接的借助发动机为其充电，而插电式混合动力车型则要额外使用电源充电。在目前阶段，可以优先考虑油电混合。插电虽说节油，只不过后面的电机与电池维护保养成本费用较高，并且要常常给车辆充电，比较麻烦。如果车主在电池电量用完了不充，燃油模式下油耗会升高。油电混合动力车系价格比插电便宜，并且省去充电的繁琐，动力、降噪、操纵性能也不比插电式差。当然，使用需求也决定购买方向。对于长途出行的显然油电混动车型更加适合，仅仅是城市代步，显然插电混动也能够满足车主的使用需求，更能发挥节油优势。在技术层面显然油电混合更加成熟，插电车系的充电桩以及电池维护保养等都还要不断完善。

发布时间：2022-08-11 10:00:13 阅读：4817

东本crv油电混合性能怎么样?

东本crv油电混合性能不错，超省油，性价比高，很值得买的混动车：1、CR-V的外观比较精致，充满了美式SUV的感受，以其时尚、协调、圆润的造型，舒适宽敞、视野开阔、无微不至的驾乘空间，使之成为灵活、迅捷、都市型SUV类车的佼佼者，在市场中一直是最热销车型之一；2、东风本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车型。CR-V是ComfortableRunabout-Vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的；3、走野山坡不专业，动力2.4足够了。超车加速都不错，可以说这个车综合性价比不错。省油、保养便宜，300-400左右小保养。变速箱也就是1-3挡的时候自动升降挡有顿挫感，这个变速箱不容易出故障，这是重要的。

发布时间：2021-04-28 15:39:05 阅读：3948

东本crv油电混合2019款?

2019款东本crv油电混合挺好的：1、最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高；2、空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用；3、操控：操控舒适灵活，挡位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大；4、动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

发布时间：2021-04-28 15:39:05 阅读：3655

东本crv油电混合落地价多少钱?

东本crv油电混合售价是16.98--25.98万左右，具体多少钱落地建议你到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、全新一代CRV，长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距为2660mm，新款的尺寸变化不大，外观看上去并不像换代更像是改款车型；2、新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道；3、全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机，换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm；4、而2.0L发动机能输出107kW和175Nm的数据，而电机则能输出135kW和315Nm。

发布时间：2021-04-28 15:39:05 阅读：3707

东本crv油电混合试驾怎么样?

这款东本crv油电混合试驾个人觉得挺好的，参考：1、CR-V锐·混动采用i-MMD混动系统，可实现EV、混动、发动机直连三种模式，以实现不同情形下的最佳动力输出；2、EV模式一般在车辆起步时使用，依靠电机的电力输出驱动车辆，电机瞬间可达峰值扭矩，起步迅速而安静；3、混动模式适用于需要强力加速时，将发动机动力用于发电，和电池一起驱动电机，产生强劲动力平顺加速，亦可用于低速巡航；4、而在高速巡航时，就需要采用发动机直连模式，通过E-CVT变速箱将发动机动力直接传到车轮，高效驱动车辆高速行驶。

发布时间：2021-04-28 15:39:05 阅读：3675

东本inspire上市时间什么时候?

东本inspire上市时间如下：1、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市；2、新车搭载1.5T涡轮增压发动机（260TURBO）与i-MMD2.0L混合动力（锐·混动）两种动力单元，推出共7款车型，售价区间为18.28万--24.98万元；3、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，东风本田INSIPIRE的长宽高分别为4910mm\/1862mm\/1450mm；4、轴距为2830mm，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率194马力（5500rpm），峰值扭矩260牛·米（1600-5500rpm），搭配CVT变速器；5、混合动力车型搭载2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统，与雅阁保持一致。

发布时间：2021-04-25 16:37:04 阅读：1321

东本inspire混动怎么样?

东本inspire混动配置：1、最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高；2、空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用；3、操控：操控舒适灵活，挡位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大；4、动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

发布时间：2021-04-25 16:36:04 阅读：1220

东本inspire保值率怎么样?

东本inspire保值率还是比较高的：1、这款车来自日系本田旗下的思铂睿，现在叫（INSPIRE）；2、虽然说思铂睿的市场表现和其他的日系车甚至整个中级车市场上的产品相比，都没什么优势可言，上市后月销量基本也维持在千辆左右，作为本田重磅打造的一款中级车，思铂睿的表现可以说是大跌眼镜的了；3、如今又在国内推出了INSPIRE，也依然没有多大起色，不过这并不能抹杀其较高的保值率。

发布时间：2021-04-25 16:36:04 阅读：1324

东本inspire油电混合最高车速怎么样?

东本inspire油电混合最高车速可以达到180码：1、东风本田INSPIRE前脸采用本田家族式设计风格，单横幅镀铬饰条贯穿车头且与两侧大灯相连；2、其中，两侧羽翼式大灯采用全LED光源，在保证了照明效果的同时还更加节能；3、新车前保险杠造型较为简洁，底部梯形格栅采用横幅式设计，两侧类似进气口内部嵌入雾灯，配以周围镀铬饰条点缀，更显精致。

发布时间：2021-04-25 16:36:04 阅读：1337

东本inspire油电混合上坡怎么开?

东本inspire油电混合上坡的开启方法：1、以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的并联方式（ParallelHybrid），这种方式的车辆和平常驾驶习惯一样就行；2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的串联、并联方式（FuelCell），这种驾驶起来就要慢起步，缓加油了；3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车串联方式（SeriesHybrid），也是和平时的驾驶习惯开车就行了；4、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；5、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放。

发布时间：2021-04-25 16:36:04 阅读：1244

东本inspire碰撞测试怎么样?

东本inspire碰撞测试还可以，测试成绩为5颗星：1、东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，东风本田INSIPIRE的长宽高分别为4910mm\/1862mm\/1450mm，轴距为2830mm；2、搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率194马力（5500rpm），峰值扭矩260牛·米（1600--5500rpm），搭配CVT变速器；3、混合动力车型搭载2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统，与雅阁保持一致。

发布时间：2021-04-25 16:36:04 阅读：1227

油电混合省油吗？

我个人认为，油电混合动力是一种在纯电车还有传统动力汽车之间的一种平衡，既可以有电动机的动力特性，又不需要像电动车那样没有续航的时候要花好好几个小时来充电。我自己在开过朋友的混动crv以后，自己又买了一台混动的雷凌用来代步，到目前为止已经行驶了近1万公里，整体来说使用体验还是可以的。 ↓↓↓几个月前提车的当天要说油电混合到底省不省油，以我自己的用车经历来看的话，整体上是比传统动力要省油，但是这种省油更多的是体现在市区驾驶，也就是说市区驾驶的时候油耗是低于高速的，我自己驾驶雷凌混动长期显示的油耗是百公里3.8升至4.2升，开朋友的混动crv的时候，油耗显示的长期都是百公里5.2升。 ↓↓↓一款车的混动版和普通版在外观上没有什么区别而如果长时间告诉驾驶或者车辆用来跑高速居多的话，那么油电混合动力的优势就不明显。这是因为油电混合的汽车需要车辆的制动过程来收集能量给电池充电，如果是一直保持告诉巡航的状态，那么电池就不能及时得到充电，或者是由发动机的运转来充电。这样的话消耗发动机能量冲的电量，再作用到车轮上的话，经过两次能量转换，其实就没有什么优势了。油电混合汽车省油的原理在市区行驶的时候，油电混合汽车省油的过程比较明显，每次刹车的时候仪表盘都会显示在充电，而刹车的力度越大，充电的百分比就越高，然后车子停下来的时候，发动机是停止运作的。这个停止运作又和自动启停的系统不一样，自动启停系统熄火的时候空调是不能运作，但是油电混合的汽车在发动机停止运转的时候，空调也是运转的，因为大部分的油电混合汽车装备的空调泵都是电子空调泵。而当车辆起步的时候，在刚开始运动的时候，发动机也是没有运作的状态，而是由电机驱动，当油门踏板深踩需要动力的时候，或者是电池电量偏低的时候，发动机才介入驱动和发电，这样就可以把车辆的动能发挥到极致，从而降低燃油的消耗。油电混合汽车的日常使用就我个人的感觉来看，混动汽车实际上是把车辆平时运动状态中的能量进行回收利用，从而降低整体的能量消耗，直接表现出来就是车辆的油耗降低；而在车辆的运转当中，刹车的过程是动能转化成刹车盘上的热能，混动系统则可以把这部分的能量转化成电能储存起来，在需要的时候可以随时调用。 ↓↓↓混动汽车会在仪表上显示当下的驱动状态和电池电量当车辆在等待的时候，车辆的怠速对于车辆的行驶也是没有什么帮助的，燃油被转化成了发动机空转的热能，而混合动力的汽车就可以在这个时候把回收回来的能量用来驱动空调泵还有车辆起步的油耗比较高的瞬间。总的来说，混动汽车从刚开始发明出来的时候，就被打上了省油的标签，就我自己的实际体验来看，混动汽车省油的标签不是虚有其表，而是确确实实比较省油，我现在的卡罗拉都是加一次油不到200块但是续航里程都可以到900以上，每公里的油钱只有两毛多，和骑摩托的油耗一样，用车的成本大大降低。

发布时间：2021-03-26 18:09:05 阅读：9013

东本inspire中文名叫什么

东本inspire中文名叫思铂睿，这款车是东风本田汽车旗下推出的一款中型车，在北美和其它地区都将其看作是高性能版雅阁，这款车与广汽本田汽车旗下的雅阁一同进入国内市场。相对于雅阁来说，inspire的外观设计更加运动，值得一提的是，这款车与雅阁是同平台车型，共推出了燃油版车型和混动版车型供消费者选择。在外观方面，这款车采用了家族式的设计语言，车身造型优雅流畅，溜背式外观更符合时下主流审美，汽车的前脸采用的是扁平化的设计，车头的造型增加了横向视觉宽度，汽车的前脸同时使用了本田家族标志性的镀铬饰条进行装饰。粗壮的横贯式镀铬饰条连接左右大灯，这种设计方式进一步提升了汽车的运动气质。从汽车的侧面来看，这款车采用的是溜背式的设计，侧面的造型完美诠释了运动型中级轿车的样子。在动力方面，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，混动版车型搭载了一套2.0L阿特金森循环发动机+第三代i-MMD双电机混合动力系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

发布时间：2020-12-27 00:29:32 阅读：5089

油电混合省油吗

油电混合省油。而且油电混合动力汽车的省油，不是指某些特定情况省油（例如高速行驶），而是不管是在高速还是市区，不管道路顺畅还是拥堵，不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。发动机是有工作状态的，只有最好的工作状态，才能有最少的油耗。一般的纯燃油车，2000转左右是最佳的工作状态，此时的油耗最低。但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化，所以很难一直保持最佳的工作状态。而油电混合动力汽车，由于有发电机的加入，就可以让发动机一直保持最佳的工作状态，从而获得最低的油耗。也就是说，当发动机达到最佳工作状态时，汽车会自动转换为发动机驱动车辆。其余时间，都是由发电机驱动。严格来说，油电混合汽车只属于节能车，不属于燃油车。其中最重要的原因是仍然以发动机为主，要使用燃油作为动力，还是产生污染物。

发布时间：2020-12-26 06:24:29 阅读：2095