刹车片跑了8万公里用换吗

如果是手动变速箱，8万公里不需要换变速箱油，可以等到10万公里换，如果自动变速箱，8万公里需要更换变速箱油。汽车变速箱油的更换没有固定的期限，不同车型，不同变速箱油，更换周期都不同，一般自动变速箱油每两年或行驶5到8万公里左右更换一次，手动变速箱油3年或行驶10万公里左右更换一次。变速箱油在变速箱中起到散热、润滑和传递动力的作用，若长时间不更换变速箱油，变速箱中的油道将会堵塞，油道压力将会增加，还会导致散热润滑效果不足，齿轮异常磨损，阀板严重损坏，所以变速箱油要视情况进行更换，更换变速箱油时，需要更换对应车型的原厂变速箱油。

5万公里可以先不换，6万公里就需要换轮胎了。汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，花纹深度在1.6mm以下，那么就需立即更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，遇到太粗糙的路面会容易爆胎。定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。轮胎使用注意事项：1、远离马路边，避免挤压轮胎，停车时轮胎挤着马路停车或是直接把车侧面停在路肩上，这样轮胎是会遭受很大的压力的，一直承受这种压力的容易导致轮胎破裂。2、要避免阳光暴晒，使用轮胎首先就要避免阳光强烈的照射，平时所使用的轮胎橡胶比例比较大，橡胶在高温的情况下很有可能会老化变软，造成轮胎膨胀开裂，使轮胎降低寿命。3、避免原地打方向，原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。

轮胎跑了6万公里，要换。但对于汽车轮胎更换时长这个问题，需要视情况而定。通常来说，在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是3到5年或者行驶里程6到8万公里。但是如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。由于轮胎的主要原材料是橡胶，随着时间的推移，它会发生自然老化现象，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹。但不管是从使用年限还是行驶里程，判断汽车轮胎是否更换的依据，最为直观的方法是轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎了。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。不仅如此，当轮胎出现了鼓包，轮胎侧面扎到钉子或轮胎被多次扎，也需要及时更换轮胎。否则，在行车的时候非常容易出现爆胎的危险，尤其是在高速行驶的时候发生爆胎的情况几率很大。另外，车主也需要养成定期清理汽车轮胎缝隙里面的小石子或者尖锐物的习惯，以保证出行安全。

刹车片跑了8万公里用换，一般汽车刹车片5到6万公里就要换了，不过根据不同驾驶习惯会有所差异。刹车片主要分金属类刹车皮和碳陶刹车皮，其中金属类刹车皮又分为少金属刹车皮和半金属刹车皮，陶瓷刹车皮划归少金属类，碳陶刹车皮是搭配着碳陶刹车碟使用的。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神；一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT到4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

6万公里可以更换刹车片，其中前刹车片每行驶3-5万公里左右更换；后刹车片每行驶6-10万公里左右更换一次。以下是刹车片的相关介绍：含义：刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。质量问题：由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。低廉的用料会导致热衰减性和导热性过高，刹车时会伴随火花和强烈的噪音，使用寿命短，制动距离相较长出约30%，并且劣质刹车片未经试验验收，做工粗糙，没有售后保障。

轮胎跑了8万公里该换。以下是关于汽车轮胎的相关介绍：1、作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。2、分类：按照结构可分为子午线轮胎、斜交轮胎；按照花纹可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。

需要更换，继续使用存在爆胎、抓地力减弱而造成的打滑，存在很大风险。  汽车轮胎的寿命：  汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。  轮胎不更换的危害：  轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加。

通常所说的多少公里、多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考几种情况，轮胎需要定期检查。参考情况如下：1、磨损极限标志：轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、老化：轮胎老化。（实物检查确认）3、变形：胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包：鼓包轮胎不得继续使用。5、影响安全：其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

5万公里可以先不换，6万公里就需要更换轮胎。相关解释如下：1、简介：汽车轮胎的使用寿命一般4到6年或者6到10万公里，花纹深度在1.6mm以下，就需立即更换轮胎。2、轮胎使用注意事项：远离马路边，避免挤压轮胎；避免阳光暴晒，这种情况下使用轮胎首先就要避免的是阳光强烈的照射，平时所使用的轮胎一般是橡胶比例比较大，橡胶在高温的情况下很有可能会老化变软，所以在夏天气温已经很高的情况下就一定要避免轮胎的长时间爆射，因为这种情况不仅可能会造成轮胎加速老化，可能会造成轮胎膨胀开裂。

公里数只是更换刹车片的一个参考值，但不是唯一参考值。刹车片的磨损程度跟日常开车的习惯以及经常走的道路状况也有非常大的关系。如果经常走高速，公里数虽然很高，但是踩刹车的频率很低。相反，如果经常在市区里行驶，刹车的使用频率会比较高，如果经常走的道路经常性堵车，那么刹车片磨损便会非常的快。判断刹车片是否需要更换，一是看，蹲下身看看刹车片的厚度，这个透过轮毂便能够看得见。如果小于5mm差不多就可以抽空去更换，小于3mm则一定要尽快去更换。除此之外，如果刹车片已经磨损到需要尽快更换的程度，有些车有刹车片报警的传感器，那么从仪表盘就能看见报警灯亮。扩展资料：1、汽车刹车片的更换周期不是一个固定的数值，一般是看车辆的行驶路况、驾驶员的制动习惯与制动频率及力度等。2、一般前轮刹车片的更换里程是3万～5万公里左右，后轮刹车片的更换里程为6万～8万公里左右。前轮刹车片的损耗比较快，因为车辆在刹车时，大部分制动力都依靠前轮刹车片，前轮刹车片与刹车盘要承受的力量比后轮大，所以前轮的刹车片和刹车盘一般都比后轮大。

刹车片跑了8万公里需要及时更换，一般汽车刹车片5-6万公里就要换一次，不过根据不同驾驶习惯会有所差异。关于刹车片的相关信息如下：1、刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。2、一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

如果是手动变速箱，不需要换，可以等到10万公里换。如果自动变速箱，8万公里需要更换变速箱油。汽车的变速箱油的更换没有固定的期限，不同车型，不同变速箱油，更换周期都不同。一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次。手动变速箱技术比较成熟，使用期限要比自动变速箱油的长，一般是3年或10万公里左右更换一次。有关变速箱油的资料如下：1、选择更换变速箱油时，要严格按照厂家要求进行添加，尽量专车专用，不能使用假冒伪劣变速箱油。2、变速箱油用于汽车变速器，可以清洁润滑排档系统，还能延长传动装置的寿命，具有清洁、润滑、防锈、散热等作用。3、变速箱油根据汽车变速箱的不同，可分为手动变速箱油和自动变速箱油。

一般6万公里需要更换轮胎。以下是汽车轮胎更换的具体介绍：1、汽车轮胎更换时长需要视情况而定。在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。2、轮胎的主要原材料是橡胶，会发生自然老化现象，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹，一般自然老化的时间为4-5年。轮胎使用5年需要及时更换，防止出现爆胎的风险。3、观察轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。

汽车的轮胎一年跑了10万公里如果磨损到警戒线以下，就需要更换；如果还没有磨损到警戒线以下，就不需要更换。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象，所以轮胎需要定期更换。轮胎使用注意事项：1、正常情况下轮胎的保质期是三年；2、在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象；3、在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压；4、如果平时用车时发现轮胎的气压不合适，就一定要立即调整，否则会影响汽车的操控性和安全性。

刹车片一般需要3到5万公里更换一次。刹车片是刹车系统中的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片也会不断磨损，在刹车片磨损到一定程度时，就需要更换了，否则会影响汽车的制动距离和行驶安全性。刹车系统的刹车盘也是需要定期更换的，不过刹车盘的使用寿命要比刹车片更长一些。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是用来提供助力的，在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力让驾驶员轻松踩下踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的，这些活塞是用来推动刹车片的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液的含水量达到3%时就需要立即更换了。建议大家在平时定期检查制动液的含水量。

只要汽车辆的制动距离沒有延长，刹车片在使用的状况下不会发生声响，不更换就完全沒有任何问題，在汽车辆使用流程中，要经常检查刹车片，检查刹车片是磨损状况严重就需要更换。车辆刹车片的作用刹车片的作用就是为汽车辆供给减速的目的，车辆的刹车片又叫做刹车皮，是和刹车卡钳共同工作，通过摩擦的方式来到了车辆减速的目的，是是汽车辆十分至关至关重要的配件之一，是需要定期实行检查，出现问題要马上实行更换。刹车片的材质一般基本都有几种一一一共有四种材质构成，第一种材质是树脂基刹车材质。第二种材质是粉末冶金刹车材质。第三种材质是—碳/碳复合刹车材料，第四种材质是陶瓷基刹车材料。车辆的刹车片配合的防锁死刹车系统也就是abs使用，有的更好的效果。

如果轮胎磨损到警戒线以下了，那就需要更换了，如果还没有磨损到警戒线以下，那就不需要更换。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。大家在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的高速行驶稳定性，也会影响汽车的乘坐舒适性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。如果汽油过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会降低轮胎的使用寿命。如果平时用车时发现轮胎的气压不合适，那就一定要立即调整，否则会影响汽车的操控性和安全性。

汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多，包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。1、检测发动机、底盘和变速箱：发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时，这种车身主要部件一定要对其做个全面检查，防止在用车时出现安全隐患。2、更换机油三滤：由于机油属于汽车的易消耗物件，汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器，必要时也可直接对其更换。3、清洗发动机和节气门：当汽车行驶8万公里后，发动机内的积碳问题一般就比较严重了，此时要及时对其进行清洗，否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。4、更换火花塞：火花塞一般的使用寿命是5万公里左右，如果火花塞损坏，汽车就会出现行车异响，难以启动等问题。5、检查轮毂和刹车：轮毂和刹车都是汽车易损耗部件，一般来说汽车行驶8万公里后要对调汽车的前后轮毂以达到平衡磨损的目的。刹车片在汽车行驶8万公里后也会出现磨损，当其厚度小于6mm时就要对其更换了。6、更换发动机皮带：发动机皮带一般在汽车行驶8万公里后也会出现一定的磨损，为了能使发动机正常工作最好要对其进行更换。有些发动机使用了正时链条，寿命可以更长一些，但也要对其进行仔细的检查。

汽车行驶到14万公里需要换减震器，一般来说，减震器的使用周期为8-10万公里，汽车行驶14万公里已经严重超出减震器的最高使用周期了。但是减震器的更换周期没有严格的标准，还是要根据汽车的使用状况来决定，如果汽车日常的保养做到位，减震器的磨损很小，并且减震器处于正常的工作状态，这种情况是不需要更换减震器的。如果汽车在行驶过程中出现异常，或者是感受到汽车的减震有异常，而且汽车的转向系统不灵敏，方向盘变沉，出现这种情况很有可能是汽车的减震器出现了问题，还有可能会导致汽车轮胎异常磨损，减少轮胎的使用周期。汽车的减震器出现故障一般都是外界因素引起的，基本上就是减震器漏油，但是这种故障并不会对汽车行驶安全造成太大的危害，仅仅是影响汽车的行驶质感，影响汽车乘坐舒适性，出现这种情况一定要及时维修，否则会对车辆的底盘部件会造成不良的影响，严重时会导致底盘内部管道受损。

如果是手动变速箱，不需要换，可以等到10万公里换。如果自动变速箱，8万公里需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到散热，润滑，传递动力的作用。如果长时间不更换变速箱油，会造成变速箱内油道堵塞，油道压力升高。长时间不换油还会导致散热和润滑效果不足，造成齿轮的异常磨损，严重的还会损坏阀板。如果自动变速箱阀板损坏，维修费用将会非常昂贵。在AT变速箱中，因为是靠液力变矩器与发动机连接，液力变矩器里面充满了变速箱油，AT变速箱的变速箱油起到至关重要的传递动力作用。而且自动变速箱内，一些控制机构也需要变速箱油传递动力。更换变速箱油时，需要去4s店更换对应车型的原厂变速箱油。原厂变速箱油经过汽车厂家严密测试，可以完全满足变速箱工作需要。更换变速箱油有两种方式，重力更换和循环机更换。重力更换是卸下变速箱油底壳，或卸下放油螺丝，让变速箱油在重力的作用下自行流出，然后再从加油口加入新油。这种换油方法操作简单，耗费时间短。缺点也很明显，变速箱油放不干净，会有一些旧油残留，大概只能放出70%的旧油。循环机换油需要用到循环机，把新油加入，通过循环机的循环把旧油冲出来。这种方法旧油残留更少，能放出90%多的旧油。缺点是价格高，耗费时间长，耗费的变速箱油也更多。