汽车停久了启动的时候蹦一声

车子停久了起步的时候有异响，主要有以下几方面原因：1、如果天气湿度比较大，汽车长时间停放，刹车盘和刹车片会因为积累的水气而生锈。生锈后的锈蚀会将两者粘在一起，等车主启动的时候，刹车盘和刹车片要分开，难免就会产生异响，正常现象；2、汽车长时间停放，手刹拉起时间太久，再次启动的时候把手刹放下没办法立即回归原位，也会发出嘎嘣的异响。同理，踩刹车的时候也可能发出响声，正常现象。3、皮带异响，可能提示皮带老化磨损严重，需要及时更换；4、齿轮异响，可能提示起动机齿轮或飞轮齿轮老化磨损，需要更换；5、机械闭合的异响，如果进气门开关时发出的声音很大，可能问题比较严重，需要更换。6、有可能车辆在停放期间，汽车轮胎上面凹槽内卡入了小石子或者是螺丝钉，这个时候车辆起步过程中，就可能会出现异响的现象，将石头等杂物挑出即可。7、有可能是因为车辆停太久了，导致汽车底盘的悬挂出现了老化现象，这个时候车辆起步过程中，汽车底盘与悬挂相关的部件就会发出各种各样的响声，需要去4S店及时检修。8、节气门、进气道、喷油嘴等部件的积碳过多，导致燃烧不充分使得混合器进入排气管，导致排气管发出放炮的声音，需要清理相关部件积碳。9、点火时刻紊乱，导致未燃烧汽油到达排气管时才进行点火造成汽油雾化在排气管内雾化燃烧产生的响声，注意点火时刻即可。

汽车一蹦一跳的原因有：1、轮胎的原因，主要就是胎压异常。如果异常，调整至正常胎压。解决办法：调整至正常胎压。2、因为材料以及加丁等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀，所以就需要动平衡。解决办法：需要做动平衡。3、悬挂系统出现问题，常见的有避震器漏油、液压减震筒失效等等。解决办法：维修悬挂系统。4、四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主轴的前倾角、内倾角。从而导致车辆平路行驶有跳动感。解决办法：重新做一个四轮定位。5、轮毂失圆导致汽车抖动。假如你的车辆以前得到过很大的坑坑洼洼冲击性，那麼车辆轮毂很有可能会发生失圆的状况，这时只有根据拆换轮毂解决困难。解决办法：拆换轮毂解决困难。6、减震器损坏，导致车辆出现抖动情况。解决办法：维修汽车减震器。7、发动机积碳严重导致。车辆出现大幅度抖动情况。解决办法：清理发动机积碳。8、火花塞积碳严重导致，车辆出现大幅度抖动情况。解决办法：清理火花塞积炭。9、油泵压力不正常导致汽车抖动。解决办法：维修油泵。10、发动机老化，导致车辆出现大幅度抖动情况。解决办法：维修清理发动机。所以说车主在遇到以上的现象时，第一时间检查轮胎后，如若不是汽车轮胎问题的话，这个时候一定要记得检查汽车的悬挂系统或者是汽车的四轮定位数据是否出错，总之要及时解决这个问题才可以。

启动时咔哒一声没反应了的原因有：1、可能是车辆的电源线有故障，也就是从电瓶连接到起动机的供电线，由于车辆年限很长了，导致线路老化虚接。解决办法：更换电源线就可以排除。2、燃油系统供油不足，因积碳阻塞排管，排气管阻塞最主要的原因就是管内的污迹物或者积碳过多而导致的，结果就是排气不畅通，燃油效率下降，动力下降。解决办法：平时常清理排气管内的积炭。3、进气管积碳过多，节气门和怠速电机积碳过多，使发动机混合气达不到要求的空燃油比，导致车辆无法启停，磁包和启动继电器的反复吸引产生咔嗒声。解决办法：这种情况要及时清理。4、点火系统故障，会直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直处于启动档且启动继电器反复接合，还会有咔哒声。解决办法：使用故障解码器读取故障代码，并根据故障代码的内容诊断低压电路的故障。如果警告灯正常，检查火花塞、高压导线的工作情况，检查火花塞是否有积炭过多的问题，发现后，及时清理或更换火花塞。5、电瓶电压过低，因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。解决办法：使用电瓶充电机对电瓶进行充电，能够更好的补充电量。6、起动机损坏了，只有磁力开关工作，咔哒一声就是磁力开关把启动齿推出去与大齿轮啮合，但是起动机损坏不能旋转，所以无法启动，每次启动时就只有咔哒咔哒的声音而已。解决办法：出现这种状况的时候，建议更换起动机了，具体操作步骤如下：1、断开蓄电池负极接线柱，2、拆下起动机电源线，3、拆下两个起动机固定螺栓，4、取下起动机，5、按照相反的顺序装回起动机就完成了操作。注意事项：1、一定要断开电源防止搭火。2、螺栓要固定牢固。

车启动的时候会有咚的一声的原因有：1、冷车启动或车辆长时间停放后启动，启动车辆前，先充分热车后，再打火启动；2、发动机脚垫老化，如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚；3、轮胎老化、变形、起包，如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。这种情况需及时更换新轮胎；4、节气门过脏喷油嘴积炭过多，由于燃烧不充分导致。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。汽车发动步骤：1、第一步上车检查档位，确保车子挂于空档；2、第二步踩下刹车打火，同时将左脚踩下离合；3、第三步将空档升至一档，松开手刹；4、最后一步松开左脚的离合，慢慢松开寻找半联动控制车速点，等车子轻微抖动时，松脚刹轻轻给油。

汽车启动时发出的滋滋声的原因及解决办法：1、刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况，也很大概率是由皮带过松或过紧引起的。如果松动或过大，会造成汽车异响，需要及时调整。2、燃烧不好：车子提供的动力性不够，车子就会发出异响。需要及时清理发动机的积碳。3、点火能量偏低导致异响：车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够。需要在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。4、低温时燃油雾化不好：燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发出异响。需要更换火花塞。5、发动机舱里面有异物：需要要打开前盖仔细检查有没有异物，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，养成经常检查发动机舱的习惯。6、刹车片磨损：刹车片磨损严重已经开始磨到刹车盘了。需要尽快去修理厂进行检修。

汽车启动的时候发动机抖动的原因：1、油压不稳定、油泵供油压力异常、进气压力传感器数值不正确、工作不良都会导致车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。2、发动机部件老化和汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方案：更换发动机老化的零件。3、节气门太脏或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。解决方法：清洗油路，检查喷油器是否有积碳，应清洗干净。4、空气滤芯过脏。解决方法：只有更换滤芯解决。5、高压线断线。解决方法：可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。6、火花塞达到寿命，超过3-4万公里后点火效率会明显下降，会影响点火。解决方法：更换火花塞可以解决。7、怠速过低。解决方法：检查并更换节温器。8、水温异常。解决方法：建议找专业人士进行检修。9、喷油嘴堵塞。解决方法：清洗喷油嘴，使之保持洁净。10、积碳、油垢堵塞。解决方法：需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

1、积碳过多。可能是节气门、进气口、喷油器等部位积碳过多导致燃烧不充分，混合气进入排气管，排气管会发出声音，清理积碳即可。2、真空泵故障。真空泵工作不顺畅，导致启动的时候发出异响，更换真空泵即可。3、点火时刻紊乱。点火时刻紊乱，导致未燃烧的汽油到达排气管的时候被点燃，汽油雾化并且在排气管内产生燃烧的噪音，需要注意点火时刻。4、齿轮磨损。可能是启动齿轮跟齿圈咬合的声音，说明齿轮出现老化或磨损，及时更换齿轮即可。5、雨刷回位。可能是车辆启动后雨刷回位刮玻璃的声音。有的车辆配备的是感应雨刷，每次启动车辆的时候，雨刷都有小幅度的回位，这是正常现象。6、音响声音。可能是音响发出的声音，按两下启动键，没几秒就听到崩的一声，关闭开机提示音即可。7、刹车片和刹车盘贴合。可能是因为车辆洗车后或者长时间停在车库等潮湿的地方，刹车片和刹车盘就会贴在一起，需要及时分离刹车片和刹车盘即可。8、皮带打滑。可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间过长被拉长导致不够紧，需要调节张紧轮或发动机皮带。平时车主要定期检查底盘件的紧固程度，避免在日常驾驶中因颠簸产生的松动异响。并且尽量使用良好的油品让发动机的工况处于良好状态，行驶过程中遇到障碍物的时候要低速行驶，避免磕碰。

车辆长时间停车再启动，属于冷启动，会发出砰的一声的原因有三种:1、节气门、进气口、喷油器等部位积碳过多导致燃烧不充分，使混合器进入排气管，排气管发出射击声；2、真空泵工作不顺畅，启动时有异响；3、点火时间错乱，导致未燃尽的汽油到达排气管时被点燃，产生汽油在排气管内雾化燃烧产生的噪音。当无法自行判断时，最好找专业的维修店或4S店进行排查维修，以免造成更大的安全隐患。

车启动的时候出现咔嚓一声是起动机小齿轮与大飞轮之间摩擦产生，需要检查起动机单向器，单向器损坏就会造成这种现象。汽车打火时可能产生的其他异响及原因：汽车打火一瞬间有尖锐叽叽的异响：这种叽叽的异响由皮带打滑导致，也有可能是张紧轮的预紧力不足或皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭动皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松驰；汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合的声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构；这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到，当然，也有可能是火花塞跳火的声音；汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响：这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流到油底壳里面去。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；汽车打火一瞬间有嗤一声异响：可能是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动；下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。

汽车打火瞬间嘭的一声，是燃烧不充分导致。混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。拓展资料：1.汽车积碳：积碳就是由燃料跟润滑油的废气混合后无法完全燃烧而产生的堆积物。(主要成分为羟基酸、沥青质、焦油等)堆积物的形成与汽车的“燃料”和“润滑油”有着直接的关系。2.积碳危害：会降低发动机的功率，会导致动力输出不均匀且逐渐衰减，油耗增多，加重经济负担，冷启动困难，就是打不着火，尤其是在冬季。

因为点火延时，未燃烧的汽油刚被排到排气管的时候火花塞才点火，雾状汽油在排气管里被点燃后发出的声音。以下是相关信息：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、急减速时相继发出短暂声响：在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

汽车停久了启动的时候发出异响的主要原因：刹车片与刹车盘都生锈，发生锈死的情况。汽车长时间停放的注意事项：1、选择正确的停车位置：如果停放到路边或小区等，注意不要挡道，以免妨碍交通，有条件的最好停在车库中。2、在停放前做好保养清洁：对车辆外部全部做下保养，内部进行清洁，以免长久脏污损害车内设施。3、定期检查轮胎的胎压：车辆长时间不用，轮胎容易亏气，还可能老化，定期检查，在胎压较低时，及时充气，做好养护更换。

汽车打火瞬间嘭的一声是放炮的声音，是燃烧不充分导致。混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。扩展资料：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响：这种叽叽的异响是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松。2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声：这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音。

如果确定油箱有油，那原因可能是电瓶亏电，可以用另一台车搭电就可以起动发动机，如若还不能启动，建议打电话叫4s店维修。以下是相关信息：1、车子在很长时间不开时，最好断开电瓶的负极，避免电瓶自动放电影响到电量耗尽。假如车子很长时间不开打不着火，可以叫朋友开车过来帮忙搭电。2、车子长时间不开不但对电瓶有损害，对发动机，轮胎等也有损害处。长时间不开，发动机内的发动机油会氧化变质，发动机内一点部件会氧化生锈。并且轮胎长期一个点受力，也会下降轮胎的寿命。假如长期停放在相当潮湿的地下车库，车子的底盘部件也会生锈。

汽车一启动就吱吱响是因为正时皮带松了或者是正时皮带出现异常。更多相关资料如下：1.发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车，只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作。2.汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。

一挡起步抖动一蹦一蹦的原因：1、一挡起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器；2、一挡起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决。

出现这种情况可能是控制器损坏了，出现这种情况后应该去更换控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来控制全车电路的。如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车上一个用来提供动力的部件，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。在刚骑行完的时候不要立即充电，否则会导致电池的温度持续升高。

出现这种情况是控制器损坏了导致的。出现这种情况后应该去更换控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动车是一种结构比较简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电。