车启动的时候会有咚的一声怎么回事？

刹停感觉车底咚一声的原因及解决方法：1、由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致。解决方案：需要尽快到4S店进行专业的检查。2、刹车片磨损过度。刹车系统是整个行车安全的保证一旦刹车系统出现问题，带来的后果无法人为预估在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用。解决方法：需要尽快到4S店进行专业的检查。3、来源汽车悬挂系统。这个悬挂系统可以给理解成是一个弹簧，不过这个弹簧是个非常精密的设置，结构是非常复杂的。作为汽车的减震器，悬挂系统在的汽车刹车中产生了很大的作用，在刹车的情况下前胎的减震器便会被缩小，这个时候后胎的减震器便会处在一种舒张的状况。正是因为这样，在刹车停止之后会出现一个顿挫感。以下关于刹车片介绍：1、刹车片的定义与作用：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、刹车片的组成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

车启动的时候会有咚的一声的原因有：1、冷车启动或车辆长时间停放后启动，启动车辆前，先充分热车后，再打火启动；2、发动机脚垫老化，如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚；3、轮胎老化、变形、起包，如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。这种情况需及时更换新轮胎；4、节气门过脏喷油嘴积炭过多，由于燃烧不充分导致。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。汽车发动步骤：1、第一步上车检查档位，确保车子挂于空档；2、第二步踩下刹车打火，同时将左脚踩下离合；3、第三步将空档升至一档，松开手刹；4、最后一步松开左脚的离合，慢慢松开寻找半联动控制车速点，等车子轻微抖动时，松脚刹轻轻给油。

踩刹车停车时会咚的一声的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度；解决方法：更换新的刹车盘和刹车片即可；2、刹车片安装配置出现问题，如刹车片装反或型号对不上；解决方法：重新安装刹车片即可；3、卡钳、刹车碟、刹车片故障问题；解决方法：及时进行检修或更换卡钳、刹车碟、刹车片；4、刹车系统与自动变速器之间的电子联动；解决方法：按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；5、刹车的时候，ABS起作用的声音；解决方法：此类声音归为正常，带自动驻车功能的都有这个现象；6、行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响；解决方法：这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；7、新车或新换的刹车片的磨合，刚开始的时候会觉得刹车很硬；解决方法：通常跑几百公里，磨合期过后，这种现象就会消失；8、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；解决方法：需更换损坏的固定螺丝，或补上丢失部位固定螺丝；9、刹车系统出现故障，导致出现异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。刹车也叫作制动，指的是使运转中的机车、车辆及其他的运输工具或机械等停止或减低速度的响应。刹车的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相一致的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之造成制动力矩。

车启动会有汽油味是因为汽车的节气门进气不足、气缸燃烧室、活塞积碳过多、发动机内部积碳过多、汽油管出现渗漏、碳罐橡胶管老化、碳罐或碳罐电磁阀出现问题、喷油嘴有渗漏的情况、电磁阀一直处于关闭状态、冷车启动、气温较低。具体原因及解决方法如下：1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重。应检查节气门工作状态，如有故障及时更换。2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加。清理气缸燃烧室、活塞积碳，并定期检查。3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。清理发动机内部积碳，可以拉高速试试。4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。检查汽油管有无破损、漏点，到专业维修点进行检修，并清理油管。5、碳罐橡胶管老化。需要更换碳罐橡胶管。6、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓。到专业维修店检修碳罐或其电磁阀，如有故障需要专业维修或更换碳罐。7、喷油嘴有渗漏的情况。检查喷油嘴有无渗漏，可以进行更换。8、电磁阀一直处于关闭状态。检查电磁阀工作状态，如有异常即使到专业维修店进行调整即可。9、冷车启动有汽油味是正常的，无需维修。10、气温较低，如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，也会导致这种现象的发生。气温问题只能清理积碳，等待运行一段时间再看有无异常，如有异常需要专业维修。

车辆长时间停车再启动，属于冷启动，会发出砰的一声的原因有三种:1、节气门、进气口、喷油器等部位积碳过多导致燃烧不充分，使混合器进入排气管，排气管发出射击声；2、真空泵工作不顺畅，启动时有异响；3、点火时间错乱，导致未燃尽的汽油到达排气管时被点燃，产生汽油在排气管内雾化燃烧产生的噪音。当无法自行判断时，最好找专业的维修店或4S店进行排查维修，以免造成更大的安全隐患。

车启动的时候出现咔嚓一声是起动机小齿轮与大飞轮之间摩擦产生，需要检查起动机单向器，单向器损坏就会造成这种现象。汽车打火时可能产生的其他异响及原因：汽车打火一瞬间有尖锐叽叽的异响：这种叽叽的异响由皮带打滑导致，也有可能是张紧轮的预紧力不足或皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧。正常的皮带和张紧轮，手稍微用一点力去扭动皮带，皮带被扭转不会超过90度。如果稍微用力就能将皮带拧过90度，就说明皮带或者张紧轮松驰；汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合的声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构；这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到，当然，也有可能是火花塞跳火的声音；汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响：这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流到油底壳里面去。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；汽车打火一瞬间有嗤一声异响：可能是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动；下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。

有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

没关系的，只是靠到底盘而已啦，没关系的，只是靠到底盘而已啦，有时候我们开车的时候咯吱一声碰到了一下而已啦。正常不会影响什么的。汽车在设计的时候，底盘相对是具有一定的抗冲击能力：如果底盘被磕到能迅速通过的话则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬触碰，不会对底盘造成大的影响：相反如果是磕碰到重要部件或者管路是情况，那就会影响汽车正常工作了。

汽车启动时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下具体介绍这些原因：发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的现象。只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准即可。汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会就开始消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀所致，也是正常现象，不用理会。

汽车启动啪的一声原因如下：原因一：电瓶正极到启动马达的触点。原因二：启动马达里面的吸铁块极度氧化造成的接触不良。原因三：汽车打火瞬间啪的一声，可能是因为燃烧不充分。有关汽车的资料如下：汽车：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。分类：乘用车和商用车。

车停久后起步咚一声的原因有点火延时、电瓶缺电。以下为电瓶的相关资料：寿命：一般汽车电池正常寿命在二年左右。保养：假如保养得当可以延长，最好的能用4年左右。汽车蓄电池没电征兆：车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。汽车电瓶的注意事项：现在的汽车蓄电池都是有保护功能，它会保留足以打火的最低电量，如果打开钥匙，不点火，听歌开灯，大概可以用一个多小时。

车停放几天起步的时候咚一声主要是因为停放时间太长，电瓶没电。相关解释如下：1、原因：这主要是因为停放时间太长，电瓶里的电耗尽所导致。因为点火延时，未燃烧的汽油刚被排到排气管的时候火花塞才点火，雾状汽油在排气管里被点燃后发出的声音。2、建议：一般来说如果车辆长时间不动最好是三天充一次电，打着火怠速运行个10分钟左右即可。如果车上有后期加装的导航系统或类似的大型电器配件耗电可能更严重。

车子挂档的时候突然咚的一声可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。以下是对汽车挂档的介绍：1、简介：应为“挂挡”。换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速。2、作用：以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。3、技巧：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

车停久后起步咚一声的原因有点火延时、电瓶缺电。以下为电瓶的相关资料：1、寿命：一般汽车电池正常寿命在二年左右；2、保养：假如保养得当可以延长，最好的能用4年左右。汽车蓄电池没电征兆：车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。3、汽车电瓶的注意事项：现在的汽车蓄电池都是有保护功能，它会保留足以打火的最低电量，如果打开钥匙，不点火，听歌开灯，大概可以用一个多小时。

不会严重，汽车在设计的时候，底盘相对是具有一定的抗冲击能力；如果底盘被磕到能迅速通过则说明障碍物与底盘是没有大面积的硬接触，不会对底盘造成太大的影响。以下是扩展资料：1、底盘：汽车的底盘上包含很多的重要部位，例如以汽车底盘中界线划分，正常情况在底盘前面的有发动机油底壳、变速箱油底壳、副车架、悬架摆臂等部件；在底盘后面则有副车架和悬架摆臂等，而在中间有排气管、传动轴以及各种电线等，结构上相对复杂。2、注意事项：如果汽车底盘加强筋部件受到磕碰时，也会导致涂层被刮伤甚至露出金属的本色，没有及时处理会引起底盘严重的大面积锈蚀。因此建议遇到车辆底盘遭到磕碰时及时到修理店将车辆升起做全面的检查。

汽车一启动就吱吱响是因为正时皮带松了或者是正时皮带出现异常。更多相关资料如下：1.发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车，只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作。2.汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。

踩刹车停车时会咚的一声的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度；2、刹车片安装配置出现问题，如刹车片装反或型号对不上；3、卡钳、刹车碟、刹车片故障；4、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；5、ABS系统干预。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车的原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

这种情况可能是由于刹车钳夹出现松动或驾驶操作不当所导致。1、需要尽快到4S店进行专业的检查；2、刹车系统是整个行车安全的保证一旦刹车系统出现问题；3、带来的后果无法人为预估在整个刹车系统当中刹车片起到了举足轻重的作用。从汽车的设计上来看的话，这种顿挫感的来源其实是因为我们的汽车悬挂系统，这个悬挂系统大家可以给理解成是一个弹簧，不过这个弹簧是个非常精密的设置，结构是非常复杂的。作为汽车的减震器，悬挂系统在我们的汽车刹车中产生了很大的作用，我们在刹车的情况下前胎的减震器便会被缩小，这个时候我们后胎的减震器便会处在1种舒张的状况。正是因为这样，我们在刹车停止之后会出现一个顿挫感，也可以说是前低后高的点头一样的情况，所以说急刹车的情况下人的感觉是非常不好的。当我们汽车完全都停下来之后，汽车的前后悬挂就能够恢复到基本状况。以往的汽车如果急刹车的话有可能直接从车头往前翻一个跟头，这并不是不可能的。

桑塔纳冷车启动磁一声主要是因为冬天的温度很低，这会导致原来的发动机油变得干涩，导致在车辆启动的时候无法启动的很顺畅，进而就会产生滞后或者是异响的情况；解决的办法是将发动机拆卸，加注适合车辆的保养润滑油即可改善这样的状况。面临着低温的季节，很多车辆的很多构件都会出现一定的问题。譬如，在温度较低的时候，雨刮器常常会出现冻结的情况，此时车主千万不要选择使用热水对其表面进行浇筑，这样的方式并不能让冰冻融化，只会让其产生炸裂这和是变形；正确的方法应该是将车辆的空调调至热风，等待雨刮器自然解开；车辆的防冻液也会在低温季节的时候出现问题，所以车主需要在季节寒冷的时候缩短检查防冻液的时间，及时的检查避免问题的出现。

汽车停久了，车辆启动行驶的时候蹦一声，此声音来源于车辆的后轮位置的话，一般属于正常现象。因为车辆长时间停放时由于驻车制动过久，再次用车的时候驻车制动释放后就会出现嘎嘣的异响，另外一种情况为路面和轮胎在冬季或气温较低的情况，存在粘连导致。如果车辆每次启动行驶都有声音的话，就需要到维修机构检查处理。