大发汽车是丰田的吗

除了硬派越野，其他家用大部分都是省油的。同排量的车是不是省油跟驾驶习惯有很大关系。本来也没省出来多少，如果一直是重油门重刹车。那油耗肯定高。只能说同样的同样的驾驶方式在同样的路况下省油还保值。说丰田汽车油耗低，已经是上个世纪的事情了。与美系大排量车子比起来，丰田汽车油耗的确占据一定优势。国土面积大、资源丰富，因此欧美更喜欢大排量车型，基本不会考虑油耗问题。今天的丰田汽车动力上也不是强项，而是以综合实力见长。关于油耗问题，可以说今天的丰田汽车已经不再是省油车的代表，至少燃油车中丰田汽车在同级别车型中表现不是最好的。其实这就是大家技术水平都接近的原因导致的，至少合资品牌同车型之间的油耗差异并不会太大。毕竟影响汽车油耗的因素在那摆着呢!一个是自重、一个是发动机热效率、一个是传动系统效率。就这几点来说目前哪个车企也没有能做到遥遥领先，只能是在某一技术上稍微强了一点而已，但不具备压倒性优势。因此你看到的合资车，大众、丰田、本田、日产现代、别克等同级别车型油耗差异并不大，谁也不具备压倒性优势，即使马自达压燃发动机也没能碾压其他车企的增压发动机，油耗表现也不具备优势。下面我们看一下对油耗的几大因素:车身尺寸不同则整车质量（自重）也不同，很明显发动机驱动更重的汽车消耗的燃料也会更多一些，吃多少饭干多少活的道理。车重增加后路面摩擦阻力增加、以汽车增重100kg为例，汽车匀速行驶时对油耗影响并不大，油耗变化2%左右。但是如果在市区内行驶频繁的加减速这时候影响就比较大了，毕竟起步、加速时所消耗的能量要更多一些。这时候百公里油耗增加0.5都是正常的，尤其是紧凑型入门级小排量轿车对自重就比较敏感，因此合资同级别车型中油耗最低的一定是整备质量最小的。油耗并不是一下子就能降下来的，而是东抠一点西抠一点综合在一起得到的，也是为什么国产车油耗始终不如合资车低的原因。自重只是其中一个方面而已，而且降自重也不是一件简单的事情。想要空间那么就得加大车身尺寸，这时候想要降低自重只能通过使用更高级别的材料来实现，例如应用高强度钢材、铝复合材料等，甚至设计上都要做出取舍，因此一些大空间的汽车自重都不会太低。发动机影响油耗就很容易理解了，发动机热效率高、利用率高，同样质量的汽油做更多的功油耗自然会低一些。也就是汽油燃烧产生的能量转换为汽车驱动动力多少就代表发动机热效率高低，因此各个汽车制造厂家都在提升发动机热效率，也就是提高燃烧效率。

大发汽车为什么不进入中国：1、车型在中国市场没有得到认可，销售业绩惨淡，在中国举步艰难。虽然是丰田旗下，但是在中国知名度还不如国产车。2、品牌的劣势。在一汽嘉宝，Xenia（森雅）一直是与嘉宝微客并行销售，这降低了大发Xenia（森雅）的品质和品牌。同时，这种与一汽嘉宝平行销售的方式使得森永真由美无法形成自主品牌影响力。3、过于“谨慎”。大发自2007年投产以来，只提供了一个产品——森永真由美。“日本高层认为，Xenia（森雅）完全符合中国市场的定位。如果这款车卖得不好，推出更多车型只是一种无意义的风险，随后所有关于国产和进口车型的谈判都无法推进。”4、缺乏“自信”。无论是大发的销售渠道依赖一汽嘉宝，还是进口到中国的产品总是停留在森永真由美的一款产品上，都说明大发缺乏“自信”。正是这种保守的做法束缚了大发的手脚，使其无法像其他国外品牌一样做出巨大的努力。5、营销渠道问题。一方面要与飞度、犍为等多用途、多功能为卖点的合资品牌进行贴身较量，另一方面，在这个价格区间还要面对自主品牌产品的挑战。显然，在这个时候，一辆车显得有些虚弱。以下是大发的相关介绍：1、大发是大发工业株式会社的简称。大发工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为小型车专家。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗省资源省空间的小型车，并以成为真正的国际企业为目标，积极推动全球化。2、用途：日本大发和一汽的合资企业，主要是搞小型车，技术水平类似于铃木，但由于名气不大响，市场表现平平，引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，既可以送货又可以坐人，为当时的城乡老百姓出行提供了轿车的替代品。

丰田有新能源汽车，丰田新能源汽车包括:丰田RAV4EV、丰田全新Mirai未来组合、丰田普锐斯、丰田Fine-ComfortRide、丰田雷凌等。丰田RAV4EV的纯电系统由美国特斯拉汽车公司提供，期间其锂离子电池组的最大容量为30kWh，用家用插座(220伏)充满电约需8小时。充满电时，丰田RAV4EV可续航130-175公里。虽然Mirai未来组合电池续航选择氢燃料电池，但续航还算不错，续航里程可达500公里，不用担心燃料耗尽，因为你加满燃料只需要3分钟左右。不用担心续航，动力也不差。它能在10秒内加速100公里，最大马力155Ps，最大扭矩335牛.米，这种续航里程现在和现在的汽油车差不多，加油的速度也合适又快，一切只为加油站准备好了。因为氢气和氧气(空气体)通过离子膜爆炸的化学反应释放电子，产生电能，然后替代汽油起动机发电，最终迫使汽车前进。化学反应的产物只有水，没有二氧化碳，可以说是目前为止最干净的能源。

威驰是丰田旗下的车型。威驰汽车：威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。外观方面：由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。

丰田霸道与丰田普拉多都是同一款车，只是叫法不同。汽车定位：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND-CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND-CRUISER-FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。车身尺寸：丰田普拉多的长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，丰田霸道是普拉多，丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，其配置全新研发的丰田六缸电喷1grfev6发动机，发动机最大马力是280匹，最大扭矩是365牛米。

日野汽车是丰田系列。以下是关于丰田汽车品牌的相关资料：1、丰田汽车公司简介：丰田汽车公司是一家同时在东京证交所、名古屋证交所、纽约证交所和伦敦证交所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2、丰田旗下品牌：丰田旗下的品牌有：丰田、雷克萨斯、赛恩Scion、斯巴鲁、大发、日野等。

有。丰田旗下的新能源汽车有：丰田RAV4EV，丰田全新的Mirai，丰田款普锐斯Prius，丰田Fine-ComfortRide，丰田雷凌等。拓展：丰田RAV4EV的纯电动体系是由美国Tesla特斯拉轿车公司供给，其间其锂离子电池组的最大容量为30千瓦时，用家庭插座(220伏)一次充满电用时约8小时，满电情况下，丰田RAV4EV可续航130-175公里。

车型在中国市场没有得到认可，销售业绩惨淡，在中国举步艰难。虽然是丰田旗下，但是在中国知名度还不如国产车。以下是大发汽车不进入中国的相关介绍：1、大发介绍：“大发”是“大发工业株式会社”的简称。大发工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗省资源省空间的小型车，并以成为“真正的国际企业”为目标，积极推动全球化。2、用途：日本大发和一汽的合资企业，主要是搞小型车，技术水平类似于铃木，但由于名气不大响，市场表现平平，引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，既可以送货又可以坐人，为当时的城乡老百姓出行提供了轿车的替代品。

丰田普拉多是丰田霸道，丰田普拉多是一汽丰田旗下一款中大型suv。以2019款丰田普拉多为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是：长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l，整备质量为2285kg。2019款丰田普拉多前悬挂是双叉臂独立悬架，后悬挂是四连杆式非独立悬架，其搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田不是国产汽车，是合资车，一汽丰田的技术和设计主要来源就是日本丰田，但是一汽丰田的生产在中国。丰田卡罗拉车身的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆式独立悬架。丰田卡罗拉搭载了1.2t涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速箱，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185nm。

大发是大发工业株式会社的简称，属于丰田旗下的品牌，致力于小型车领域发展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的生产能力。以下是关于大发汽车的扩展资料：大发森雅：大发森雅是大发汽车推出的一款跨越多功能轿车。装备了1.5L和1.3L两种排量，共六款车型，分别为1.3LCC、1.5L五座手动CL、1.5L五座自动CL、1.5L七座手动CL、1.5L七座自动CL和1.5L七座自动CX。大发主要车型：大发汽车现在的主力车有大发森雅、MI-RA、MOVE、TAFT、大发D-R、Copen、大发FX、Sirion、Waku-Waku、Rocky等车型。

与国内的房车类型相比，由于政策和使用特点，日本房车的整体尺寸相对较小。除了普通的面包车和客车底盘，还有很多其他车型改造而来的露营房车。这款露营房车由大发Hijet厢货底盘打造而来，属于K-Truck范畴内的车型，售价只有12万。首先我给大家介绍一下日系车的分类，主要是根据按整车尺寸和发动机排量区分的，K-Truck和K-car属于微型机动车。要求车辆长度小于等于3.4米，宽度小于等于1.48米，高度小于等于2米，因此，车辆的外部尺寸控制在3395*1475*1995（mm），相对狭窄的日本道路，穿行起来毫无压力。动力方面，日本微型机动车的排量要求小于等于0.66L，这与一般国内1L以上的排量是无法比拟的。这款车型配备了排量为0.658L的水冷直列三缸发动机，最大功率34kW，最大扭矩60N·m，并且搭配了4AT变速箱。虽然账目数据比较差，但好在车辆重量只有850kg，并且配备了四驱系统，日常行驶基本够用。整车最显著特点就是厢货车身的外形了，这款车的车头和侧面与普通车没有太大区，保留了第二排的侧滑门，只在车侧安装了一个小型遮阳棚。车尾部分是一个货厢，平时可以托运一些货物，或者加装木底托，增加一些露营装备，有没有觉得这辆房车的尾部游艇尾部的设计非常相似。

丰田是日本车。丰田这个品牌意味着了日系车的发展方向，销量多次位居第一，文明世界的是丰田的品质，有足够好的经济性能和寿命在生产车辆的时候，他们对产品的要求是非常苛刻的。丰田是日本车吗丰田是日本车。丰田值得买的原因，最主要的还是因为车辆的底盘变速箱汽车发动机是可靠且稳定的，并且售后服务也比较不错，开起车来能更加省心，只要保养得当丰田的车辆所有的汽车发动机都可以经得起时间的考验。最先说明下涡轮增压这样的技术性指的是汽车发动机装上了上可以运用涡轮增压排出来汽车发动机的废气，丰田不用涡轮增压，不意味着着技术落后，是因为涡轮增压会让汽车发动机的温度升高影响汽车发动机的寿命，而丰田的车系主打长寿，如果食用了涡轮增压，肯定会影响到品牌的信用度。想要打火启动，必须要将钥匙插入之后踩脚刹将档位调到N档，松开手刹将档位调到D档，慢慢的翻开脚刹即可发动。丰田是合资车吗丰田车是合资车，丰田是日本汽车的一个品牌，这个品牌在国内有很多合资的生产厂家，在国内生产的车算是国产车，但用的是丰田的技术性，而多日本进口的，叫进口车。丰田创立于2006年，现阶段这一家企业的年生产力为42万辆，含有丰田威驰、丰田皇冠、丰田锐志等车型的生产力，现阶段丰田在中国有三个生产基地，分别是中国天津、吉林长春、四川成都。

丰田霸道属于丰田陆地巡洋舰，因为霸道是由陆地巡洋舰繁衍出来的一款车型。开始，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽，霸道就是普拉多。普拉多是兰德酷路泽的一个车系，普拉多的全称是：兰德酷路泽-普拉多。兰德酷路泽以前的时候就叫陆地巡洋舰，只但是后来丰田改名为兰德酷路泽，但是还有非常多人叫陆地巡洋舰，听起来更顺口，更霸气，陆地巡洋舰的定位是要高于霸道的。国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了。所以说，之后在想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了。国产的兰德酷路泽最后一款车型是2016款，官方指导价：77.10~119.40万元，车型定位中大型SUV。截至2019年9月11日，霸道在售的最新款是2019款，共有两款车型，分别是：2019款3.5LTX-L尊享版，官方指导价：49.48万元；2019款3.5LTX-L尊享版（后挂备胎），官方指导价：50.48万元。

大发是丰田旗下的，丰田在1998年将大发收购。丰田是一个来自日本的汽车制造厂商，丰田旗下有很多车型已经被国产了。丰田旗下被国产的车型有亚洲龙，凯美瑞，荣放，卡罗拉等。丰田创始人为丰田喜一郎，现任社长丰田章男是丰田喜一郎之孙。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、日本爱信精机公司、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。

丰田霸道属于丰田陆地巡洋舰。因为霸道是由陆地巡洋舰繁衍出来的一款车型。首先，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽，霸道就是普拉多。普拉多是兰德酷路泽的一个车系，普拉多的全称是：兰德酷路泽-普拉多。兰德酷路泽以前的时候就叫陆地巡洋舰，只不过后来丰田改名为兰德酷路泽，但是还有很多人叫陆地巡洋舰，听起来更顺口，更霸气。陆地巡洋舰的定位是要高于霸道的。国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了。也就是说，以后再想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了。国产的兰德酷路泽最后一款车型是2016款，官方指导价：77.10~119.40万元，车型定位中大型SUV。截至2019年9月11日，霸道在售的最新款是2019款，共有两款车型，分别是：2019款3.5LTX-L尊享版，官方指导价：49.48万元；2019款3.5LTX-L尊享版（后挂备胎），官方指导价：50.48万元。全部是国五排放标准。

大发是丰田旗下的，丰田在1998年价钱大发收购。丰田是一个来源于日本的汽车制造厂商，丰田旗下有非常多车型已经被国产了。丰田旗下被国产的车型有亚洲龙，凯美瑞，荣放，卡罗拉等。 亚洲龙是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 亚洲龙的2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 亚洲龙的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

丰田霸道属于丰田陆地巡洋舰。因为霸道是由陆地巡洋舰繁衍出来的一款车型。首先，陆地巡洋舰就是兰德酷路泽，霸道就是普拉多。普拉多是兰德酷路泽的一个车系，普拉多的全称是：兰德酷路泽-普拉多。兰德酷路泽以前的时候就叫陆地巡洋舰，只不过后来丰田改名为兰德酷路泽，但是还有很多人叫陆地巡洋舰，听起来更顺口，更霸气。陆地巡洋舰的定位是要高于霸道的。国产的兰德酷路泽已经于2017年停产了。也就是说，以后再想买兰德酷路泽，只能通过平行进口的方式购买了。国产的兰德酷路泽最后一款车型是2016款，官方指导价：77.10~119.40万元，车型定位中大型SUV。截至2019年9月11日，霸道在售的最新款是2019款，共有两款车型，分别是：2019款3.5LTX-L尊享版，官方指导价：49.48万元；2019款3.5LTX-L尊享版（后挂备胎），官方指导价：50.48万元。全部是国五排放标准。