一汽威姿用的是丰田发动机吗?

奥迪汽车不是全都用的大众发动机，也有部分汽车使用奥迪自主研发发动机。如奥迪2022款A3豪华致雅型采用大众DJS型号发动机，奥迪A4L2022款豪华致雅型采用奥迪DTA型号发动机。奥迪发动机和大众发动机的区别：1、搭载系统不同。奥迪发动机搭载了AVS系统，而大众发动机没有搭载AVS系统。AVS系统是奥迪的可变气门升程技术，搭载这种系统的发动机可以根据不同的工况来改变气门升程；2、发动机的散热、静音和隔热上不同。奥迪是大众的高端车型，在发动机的散热、静音和隔热上做了很多优化处理，而大众则没有；3、燃烧方式不一样。奥迪发动机的分层燃烧属于稀薄燃烧的一种，这种燃烧方式，让动力迸发更加顺畅，油耗表现更加完美。而大众并没有享有该项技术的权利；4、设计、用料、材质完全不一样。不少人觉得大众和奥迪发动机的共线生产，就盲目地以为奥迪就是大众的换标车，其实奥迪发动机的缸筒、活塞、连杆等构件都是经过强化处理的。其材质、用料和大众的完全不同。这样使奥迪发动机更加持久耐用，同时数据参数更加强大；5、变速箱的匹配方式不同。奥迪基本都采用了纵置发动机的摆放，大众则采用横置发动机的摆放形式，奥迪这样做使得发动机的旋转方向和传动轴的运转方向一致，减少了调整方向的传动结构，降低了能量损失；6、发动机的附属配套不同。奥迪是大众的高端车型，在发动机的散热、静音和隔热上做了很多优化处理，这一点是大众不能比拟的。通过发动机周围的降噪、隔热处理。让驾驶室更加静谧，驾乘更加舒适。

一汽森雅是丰田发动机。森雅的引擎全部采用日本原装进口DVVT，来自日本丰田，最大马力67KW，最大扭矩120NM;1.5L最大功率80KW，最大扭矩142NM。森雅是大发在中国的首款车型，由大发与中国第一汽车股份有限公司在一汽吉林汽车有限公司的技术授权下，由其自主研发。它的样车是由大发和丰田公司合作研发的一款具有全球战略意义的汽车，大发为了迎合中国消费者的口味，对其进行了改进。一汽XENIA森雅是一款具有强大动力、宽敞空间、小转弯半径、高通过性等多功能的汽车，给家庭用户带来了舒适的驾乘感受和高使用价值。一汽森雅S80采用了DVVT技术，输出功率大、效率高、平衡好，可以将汽油和空气的混合比例调整到最优。一汽森雅S80的最大离地间隙为200毫米，最小转弯半径4.7米，这是为了确保它的越野性能。

一汽威乐配备有丰田5A-FE和丰田8A两款发动机。燃油的经济性比较高。一汽威乐原版车型是北美版的ECHO，一汽威乐作为改款车型，更突出运动感。丰田5A-FE发动机最大功率为68千瓦，最大扭矩为124Nm/3200rpm（3200转每分时达最大扭矩124牛顿米）。1.5的5A-FE是丰田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置发动机之一。同时还配置有1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i发动机，有1.3和1.5的NZ系列(日本国内)，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。丰田8A发动机最大功率为63千瓦/6000转/分，最大扭矩为110牛顿米/5200转/分。

一汽欧朗使用的是1.5升自然吸气发动机，这款1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗是一款小型轿车，这款车的尺寸为长4200毫米、宽1660毫米、高1465毫米，轴距为2525毫米。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

一汽森雅不是丰田发动机。是日本产的发动机。森雅s80于2010年10月上市，搭载日本大发原装进口DVVT发动机。DVVT技术的好处：随着不断的升级更新，很多车辆的发动机都采用DVVT技术，该技术在车辆正常驾驶的过程当中可以减少5%的机油消耗量，与此同时，还可以提高车辆的动力；DVVT原理：通过控制发动机燃烧室当中的机油与空气的混合度来提供车辆最佳的空燃比，因此当车辆怠速行驶的时候，还可以获得很好的平稳性，大大提高驾驶人员的驾车体验感。

劳斯莱斯用的是宝马的发动机。劳斯莱斯相关介绍如下：1、劳斯莱斯有多个车型：劳斯莱斯是宝马集团旗下的子品牌，是享誉世界的超豪华汽车制造厂商，旗下的车型有幻影，古斯特，库里南，曜影，魅影等。2、以幻影举例介绍：幻影是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车，这款车全系使用了6.7升v12双涡轮增压发动机；这款发动机拥有571马力和900牛米的最大扭矩，可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1700转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

奥迪用的不是大众发动机。以下是奥迪和大众发动机的扩展如下：1、奥迪和大众发动机的调校不一样，奥迪EA888发动机根据大众EA888系列发动机加入自己的技术后衍生出来的系列发动机，主要区别体现在马力、功率、还有发动机特有技术的区别，以奥迪A4和迈腾2.0T车型为例，可以一眼看出具体的差别。2、奥迪的尾部标识是TFSI，而大众尾部的标识是TSI，奥迪虽然只是单单多出了F，但是这个F指的是发动机的分层燃烧。目前奥迪的分层燃烧属于稀薄燃烧的一种，这种燃烧方式，让动力迸发更加顺畅，油耗表现更加完美。而大众并没有享有该项技术的权利。

凯美瑞2.0L版发动机是国产的，由广汽丰田公司生产。2.5L版发动机是进口的，属于日产发动机。凯美瑞2.5L版发动机型是A25A，最大功率154KW，最大扭矩为250Nm，最大马力为209。2.0L版发动机型是A25A，最大功率131KW，最大扭矩为210Nm，最大马力为178。凯美瑞发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

奥迪用的不是大众发动机，以奥迪a4l40tfsi为例，其搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率转速是每分钟4200到6000转，最大扭矩转速是每分钟1450到4200转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。奥迪a4l40tfsi是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距为2908mm，驱动方式是前置前驱，前后悬架均使用了五连杆独立悬架。

威志v2用的不是丰田发动机，是一汽自主研发的发动机，这款车使用的是1.3升自然吸气发动机，最大功率为67千瓦，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为每分钟6000转，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。威志v2的长宽高分别是3840mm、1720mm、1530mm，轴距为2450mm。悬架方面，这款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双摆臂独立悬架。

一汽威姿二手车个人觉得不是很值得买：1、要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了；2、出门的话不大气。楼主应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧；3、其实个人感觉雪弗兰刚出的一些车外形比较时尚。而且动力各方面都不错；4、目前这款车的价格区间是：0.60-3.20万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

在进行设定时，这些钥匙必须留在车内，系上安全带并关上所有车门：1、设定具有无线遥控功能的新钥匙时，应在6S之内将点火开关转至ACC位置4次；2、断开点火开关，此时会有一个提示声音（表示现在有10S的时间可以进行具有遥控功能新钥匙的设定）；3、按下遥控器上任一按钮，此时会有提示声音响起进行确认，将所有钥匙（包括原来的钥匙）重复进行最后这个步骤；4、重新接通点火开关，或者等候10S不进行任何其他的钥匙设定，即可结束钥匙的设定。

津一汽-威志两厢-2009款1.3L手动油箱容积：45L：1、“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合；2、“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品；3、“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡。可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。

二手价位多在5--7万之间居多：1、具体需要看您说的一汽威姿车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱；2、二手车计算评估方法：现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品：1、“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品；2、“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡；3、可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。

不是，奔腾B90搭载的是一汽轿车研发的ET3系列全铝合金发动机：1、奔腾x40的发动机动力较小，是中国一汽集团研发的，连缸内直喷都没有，是最简单的自然吸气发动机；2、不过这款车是评价很不错，它的价格比较实惠，官方指导价在5万至9万，这个价格相对其他的一些SUV是比较划算，这也是比较多人买的一个重要原因；3、最重要的一方面是它的整体性能，包括外观设计及细节设计上比较优秀，性价比较高。

一汽威姿车架号在前挡风玻璃左下，需要打开发动机盖才能看到。车架号（VehicleIdentificationNumber），中文名叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。以下是VIN码的介绍：1、VIN中的每个字符都具有特定的含义，而且整个VIN分为多个部分。第一部分标识车辆的制造商，它包括前三位：第一位标识原产国\/地区。如果汽车是由不同国家\/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国\/地区；2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；3、接下来三位对所有制造商都是一致的：第九位始终为校验位。通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位；4、第十位是车型年码。每年都有一个代码字符。从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推；5、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。产品序列号标识车辆本身，类似于序号；6、由于每个制造商采用不同的代码，而同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的VIN。

ktmx-bow使用的不是摩托车的发动机，这一款车配备了大众的2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为ea888，这样对于非常多大众的车迷来说是一辆十分熟悉的发动机。ktmx-bow是ktm制造的一辆跑车。ktmx-bow的2.0升涡轮增压发动机最大功率是235kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的中重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。双离合变速器是通过离合器片与发动机连接的，这样子可以提高传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。这样的变速器的换挡速度是十分快的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。ktmx-bow的前悬架使用的是横向推杆双叉臂悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

威姿是一款两厢车，并没有三厢车型。威姿在欧洲市场是叫“YARIS”，而不是叫“VIZI”，是天津一汽生产的一款小型车。这款车早已经停产，最后一款车型是2011款。2011款威姿符合国三排放标准，当时的售价在6.38万元左右，采用前置前驱的驱动方式。2011款威姿的长、宽、高分别为3640mm、1660mm、1520mm，轴距为2370mm。2011款威姿的外观设计看上去非常前卫，从正前方看去，有着较宽的轮距和车身，显得比较丰满、浑厚，给人一种踏实的感觉。威姿虽然长度和宽度较小，但车身空间相对充足，比大众波罗还要宽敞一些，座椅比较高，有着良好的承托性和安全性。2011款威姿的标准配置有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、前/后电动车窗、车内化妆镜、后雨刷。2011款威姿的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭梁螺旋弹簧非独立悬架，助力方式为机械液压助力。

威姿是天津一汽旗下的小型汽车，这款车的外观是非常小巧的。威姿一共搭载了两款发动机，一款是1.0升自然吸气发动机，另一款是1.3升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为68kw，最大扭矩为114牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw，最大扭矩为89牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。威姿的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车已经停产了，感兴趣的车友们只能去当地的二手车市场看一下了。这款车是天津一汽旗下的一款外观比较好看的小型汽车。天津一汽的汽车可靠性耐用性还是很不错的。威姿的配置有点低，不过当年的汽车配置都是比较低的。