怎么看路口有没有闯红灯摄像头

闯红灯的摄像头一般都在有信号灯的路口，位置就是正对着交通信号灯方向，通过抓拍车尾来监测车辆有没有闯红灯的行为。一般专拍闯红灯行为的摄像头还会抓拍不按向导行驶、压线、逆行、违法变道等违法行为。抓拍分别在三个阶段：第一张照片为车辆在红灯时还没越过停止线的照片；第二张是车辆在红灯时继续前行；第三张是记录车辆在红灯过程中的位置移动。闯红灯拍照拍的后面，以车的后轮压线为准，闯红灯要具备三种情况：越过停止线；驶到路口中间；开到对面路口。只有电子眼拍齐了三张照片，才会定义为闯红灯。根据规定，一般闯红灯记6分罚200元。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中违反禁令标志记3分。

闯红灯电子眼安装的一般都是在斑马线上方电线杆位置。闯红灯的判断标准：电子眼会拍摄3张照片，作为闯红灯的判定依据，分别是前轮越过停止线，后轮越过停止线，以及前轮超过对面的停止线。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。闯红灯查询常见的方式有以下几种：查询闯红灯可以通过“交管12123”APP查询，打开后要使用本人身份证登录，登录后找到违法处理选项并点击，在违法处理里可看到我们车辆的当前状态，如果显示有违章的，那么就会显示违章的具体内容。到各市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询。登陆各市公安局公安交通管理局的对外服务网站：找到车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询即可。

修路路口摄像头不会运行。但是在该路口也应该遵守道路交通安全法，不能闯红灯行驶。因修路而造成车辆逆向行驶违章罚款可向交管部门进行申诉。机动车、非机动车靠左侧通行，则视为逆向行驶。因修路逆向行驶罚款扣分可以提起复议。道路摄像头：道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。

1照片采集工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证。2红黄灯转换时黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍。3特殊情况如车上载有孕妇、病危病人或者前面大车挡住黄灯转换红灯时间差，导致误拍。可以行政复议。

要查一个路口有没有闯红灯拍照，可以用GPS或者手机导航查看路口拍不拍闯红灯，在行驶过程中，如果有打开GPS或者手机导航，在途经红绿灯前，都会提示车主前方多少米会有违章拍照。以下是关于违章摄像头的介绍：1、电子警察：一般都是背对汽车前进的方向，通过抓拍汽车的尾部，监测汽车是否有闯红灯或者违规变道、压线、逆行等不按导向行驶的违章行为。2、卡口摄像头：一般安装在国道、省道和高速公路上，其主要作用是通过正面拍摄，监测汽车是否有超速行为，并且能清晰拍到人脸。3、摄像头和LED灯组合摄像头：这种摄像头为长条形，旁边配有LED闪光灯，在路上出现的次数可以最多，其主要的作用是监测汽车是否有闯红灯、压线、不系安全带、占用专用车道的违章行为。

可以用GPS或者手机导航查看路口拍不拍闯红灯。以下是关于闯红灯的相关介绍：1、闯红灯的行为简介：闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。2、闯红灯的处罚新规：2012年10月8日，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚款。

通过电子摄像头抓拍3张照片来判定，第1张为车辆越过路口停止线的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；第2张为车辆完全驶过停止线时的照片，包含信号灯为红灯，车牌号；第3张为车辆有继续行驶的照片，主要是通过对比第2张车辆位置有变化的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；拍到这3张照片，即可判定为车辆闯红灯。车辆闯红灯的行为，《道路交通安全法》中有明确的规定，第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。红灯是禁止通行的交通信号灯，在红灯时车辆驶过路口通行，就处于闯红灯的道路交通违法行为了。依据以下几点可避免闯红灯：先看箭头灯，再看圆形灯：现在存在两种指示灯，一种是箭头红绿灯，一种是圆形指示红绿灯。那么在有箭头灯的情况下，先看箭头灯然后再看圆形灯驾驶车辆可避免闯红灯。需注意：遇到圆盘信号红灯时，可以右转；遇到箭头信号灯，右转箭头是红灯时，不能右转，否则按照闯红灯处罚。及时刹车：当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过，后轮再过，电子摄像头必拍，按照闯红灯处罚；当车前轮刚过停止线时，信号灯变红，禁止通过路口，等绿灯后再通行。看准绿灯秒数是否前行：绿灯闪烁时，如果有秒数，按照秒数可自行判断；如果没有秒数，那么车距离路口较近，且当时车速较快时，可通过，避免因刹车不及时闯红灯；如果车速不快且离路口远，应立即刹车停下避免闯红灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到以下情况闯红灯不违法：避让特殊车辆：避让救护车、消防车等特殊车辆。因避让特殊车辆，被监控探头拍下来违章，人工审核的时不会将闯红灯的行为记录在案。即使记录，可去交警部门申请复议。极端天气：能见度很低，连电子警察都看不清楚红绿灯的情况下。拍摄违法证据的照片会存在模糊之类的问题，误闯红灯，交警不会给与处罚。紧急情况：送急症患者去医院，一路上肯定会闯很多的红灯，12分根本不够。公民将急症患者送到后，拿医院提供的证明，或被救助者提供的证明，到交管局民警处进行核实，确认无误后，可对违章记录进行消除。如果情况允许，最好叫救护车，避免闯红灯引发交通事故。交警指挥：在上下班高峰期的时候，在一些重要路口会有交警临时指挥交通。驾驶员需根据交警的手势驾驶。交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

违章摄像头和闯红灯摄像头区别在于两者之间的功能不同，违章摄像头检测内容是闯红灯还有超速，而闯红灯摄像头只是单独检测是否闯红灯而已。从感应原理来说，闯红灯的原理通常是地埋式感应，则在车轮占压停车线上的感应线圈以后，拍摄摄像头装置就会开始牌照和工作。而电子监控则像是录像机一样，是一直拍摄车辆的行驶轨迹，然后是通过人工警告分拣的，结果会将有违章行为的车辆截图以后发布出来。另外电子眼牌照采用的感应线通常是来自于路面上的汽车压力，然后通过传感器将信号采集以后输送到中央处理器，再暂存于寄存器，这样数据在一个红灯周期内则是有效的。

电子警察。抓拍闯红灯摄像头一般安在十字路口，通过抓拍车尾来监测车辆闯红灯，压线，逆行等违法行为，并且不会有任何提示它在抓拍违章，所以驾驶时为了生命安全，一定要按照规程来，防止出现违法行为。电子警察是指智能交通违章监摄管理系统，可以全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并且能够根据这些信息进行一些事后的处理。通常会安在十字路口，通过抓拍车尾。来监测车辆一些不法行为，比如说闯红灯，不按导向行驶，违规变道，压线，逆行等等。通常电子眼会采用感应线来对路面上的汽车压力进行感应，并且将信号采集到中心处理器，在同一个红灯周期内如果产生两个脉冲信号，那么闯红灯行为视为有效。摄像头大致分为五类，分别是电子抓拍，流量监控，电子警察，违停抓拍以及天网监控。分别针对抓拍超速行为，统计车流量，捕捉闯红灯行为，监控路面交通状况，和打击街面犯罪，抓捕犯罪分子。

闯红灯一般需要记录三张摄像头拍摄的照片，分别是汽车在红灯时没有超过停止线的照片、汽车超过停止线的照片、汽车在红灯时离开停止线的照片，三张一起才可以构成闯红灯的证据。汽车违章是指使用汽油、柴油等燃料为能源的机动车辆违反交通安全法规，影响交通路况的行为，比如机动车辆违反交通管理规章制度等属于汽车违章。驾驶员可以通过12123绑定自己的汽车查询违规行为，或者可以通过电话查询，手机短信查询等。在汽车一年的计分周期中汽车因为违章而扣分的分数不能超过12分。如果超过12分，即使是交了罚款，积分也无法自动消除，需要接受为期7天的道路安全交通法规等相关知识的教育，进行科目一的考试才能消除积分。

每个地点设置的不一样：1、有的地方有专用拍摄转弯的，有的地方没有但最左侧的直行广角可以拍到，有的根本就只有直行。这要看安装地是什么样子的；2、周围的辅助光是一直亮着的，而且不是很明显有的是看不出的；3、因此不好说，一般没把握就故地重游一下，记下记录箱编号，查一下管理公司，叫他们把记录产掉。带封条的就直接替他们把下面的航空头拔掉，叫他们来开箱并上报一下就说死机就可以了；

闯红灯拍照就是一个摄像头用来拍照的：1、闯红灯的摄像头全部是在交叉路口停止线以后约20米处；2、在中国，很多行人在过马路的时候都没有看信号灯的习惯，经常是看到没车就认为可以过马路了，殊不知危险经常就发生在不经意间。也有一些人，认为反正车撞到自己会赔钱，开车的人是不敢撞行人的，所以在红灯时大摇大摆的过马路；3、虽然现在交法针对行人闯红灯出台了罚款的措施，但是还是有很多行人没有意识到闯红灯是多么危险的行为，甚至有些人根本不理解为什么这种行为要罚他们的款。很多行人在过路口时，其实并不是本身有急事所以闯红灯，而是一种心态，就是无视信号灯，认为信号灯没有用，这种心态在当今的国人中普遍存在，包括一些司机在作为行人时，也会有这种心态；4、其实，行人闯红灯的危害是非常大的，首先危害到的就是行人自己的人身安全，如果行人突然出现在马路上很多司机是来不及做出反应的，最终受伤害的还是行人。其次，行人闯红灯对车辆也是有很大威胁的，司机在躲避行人时一般会采取紧急刹车或紧急避让，这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生；

摄像头大致可以分为5类，分别为电子警察、电子抓拍、流量监控、违停抓拍、天网监控。其中用于拍摄闯红灯的是电子警察：1、闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为；2、“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为；3、无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口；4、“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动；

区分摄像头是拍摄违规或超速的方法：1、违停抓拍，这种摄像机是圆形的，主要安装在城市禁止停车路段，或在道路上告知禁止进出车辆的路上，这也是可以捕捉逆行、非法转移等行为；2、电子警察，这种摄像头一般安装在十字路口，通过抓取车尾，监控车辆闯红灯，不按导向行驶，违法变道，压线，逆行，机动车占用非机动车道等违法行为，而且它在抓拍时是没有任何提示的；3、天网监控，这种只是普通的监控摄像机，一般用于公安天网系统，用于各种路口、小区等区域的视频，没有抓拍功能。

摄像头抓拍闯红灯的原理：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存，该数据在一个红灯周期内有效；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。

每个地点设置的不一样，有的地方有专用拍摄转弯的，有的地方没有但最左侧的直行广角可以拍到，有的根本就只有直行。这要看安装地是什么样子的：1、闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为；2、“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为；3、无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口；4、“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

一条路口有四条车道但是只有一个摄像头一般是路政的电子眼，用来拍摄道路车流和监控路况以及和路口的事故提供视频和图像证据：1、路口只有一个方向有摄像头，能拍该车道的闯红灯违章行为，对面车道的就很难监控了；2、目前，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动；3、但即使对面车道没有摄像头，驾驶员也不要闯红灯，否则很容易出交通事故，后悔莫及。

闯红灯拍照不一定会有闪光灯：1、闪光那个是拍测速和安全带的；2、摄像头是在停车线下面安装一个压力感应装置，只要压力超过它的启动上限，它就会启动；3、违章抓拍方式：地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；4、架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。

车位指示灯有摄像头：1、仪表盘出现的不是摄像头标志，只是这个标志类似摄像头的图案，这个标志是发动机故障灯；2、发动机故障灯亮的原因：燃烧状态不好；发动机爆震；燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳；电脑获取不到发动机数据；3、发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不录油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。

这个都是采用的SD卡存储的：1、要想监控划车或是扎胎，需要监控整个车身。如果摄像头安装在车上，无论安装在哪个位置都无法达到这种监控角度。即使安装多个，也难以实现。自己坐在车上用眼睛感觉一下就明白了，湖北盛世纵横科技有限公司就有卖的；2、为保证夜间有效监控，估计得选用红外摄像机，但红外摄像机镜头前有玻璃的话，玻璃会反射红外光，这种光线会导致摄像机成像极为糟糕，湖北盛世纵横科技有限公司就有卖的；3、供电问题我觉得还比较好解决，不想用车上的蓄电池可以自己外加。外加蓄电池也不贵，但为了方便充电，得改改车上的电路。当然你也可以不改，电池用完了拿回家充，湖北盛世纵横科技有限公司就有卖的。