大家有没有这种感觉?特斯拉没有仪表盘的设计确实够简约,但每次看车速、续航都得转移视线,时间久了总觉得心里不踏实。更别说走夜路时,远光灯照不远,近光灯又怕晃到对向车,好几次差点撞上横穿马路的野猫,现在想想还后怕。
其实不止我一个人纠结,特斯拉车友群里天天有人讨论 “为什么特斯拉没有仪表盘”。有人说这是极简设计的精髓,有人却觉得是安全隐患。说到底,“特斯拉需不需要仪表盘”根本没有标准答案,就像有人爱用语音控制,有人就习惯按实体键,关键是能不能找到适合自己的解决方案。
刚开始我也试过各种替代方案:手机支架夹在中控上看导航,结果颠簸时总晃;买过单独的小屏仪表盘,数据延迟不说,和原车风格格格不入,朋友坐我车都笑着说像“汽配城改装风”。直到上个月装了英睿TD2汽车热成像夜视仪,才算真正解决了难题,今天就来和大家好好聊聊这次特斯拉仪表盘改装经历。
作为“特斯拉后装仪表盘推荐”里的热门款,英睿TD2首先打动我的是它的适配性和信息可视化。8.8英寸的屏幕装在方向盘前方,黑边窄、质感细腻,和原车内饰几乎融为一体,完全没有突兀感。更妙的是数据同步特别快,车速、电量、胎压这些信息实时跳动,导航箭头也能投上去,开车时视线稍微下移就能看到,不用再低头瞟中控了。难怪有人说它是“特斯拉最佳仪表盘”,这体验确实甩了那些小作坊产品几条街。
但真正让我觉得“改对了”的,是它不止能当特斯拉仪表盘使用。上周走国道的时候突然下大雨,对面大货车的远光灯晃得我睁不开眼,突然英睿TD2的屏幕上显示出一个红色热源标记——原来是个穿黑衣服的行人正在过马路!这时候我才反应过来,英睿TD2的热成像夜视功能已经提前200米就识别到了。后来研究了下,它不光能穿透烟尘、雨雾,连路边窜出来的野兔、故障车都能提前预警,画面直接投在屏幕上,夜间开车终于敢松口气了。
另外,英睿TD2还支持Carplay功能。之前用原车中控连Carplay总觉得屏幕太远,现在仪表盘直接显示导航界面,路口转向提示就在眼前,配合热成像双光同显模式,白天看导航、晚上防意外,一台设备解决了两个大问题。
说到底,加装特斯拉仪表盘不只是为了好看,更是为了让驾驶更从容。英睿TD2这种把信息显示和夜间行车安全结合起来的设计,才算真正懂特斯拉车主的需求。如果你也觉得没仪表盘不方便,又怕改装影响原车性能,不妨试试这款特斯拉驾驶神器。
英睿是睿创微纳集团旗下全资子公司,也是睿创微纳集团的唯一一个户外热成像子品牌。睿创微纳集团是科创板上市企业,热成像领域龙头企业,技术过硬,服务和售后有保障。英睿背靠集团资源,聚焦户外探险、野外搜救、野生动物观察、行车安全等领域。目前,英睿的产品已出口至全球100多个国家和地区,深得户外用户的认可。
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