怎么做绿色运输 启源芯动力牵头重卡换电国家重点研发计划顺利验收

近日，启源芯动力牵头承担的国家重点研发计划项目—“面向电动重卡的超充快换一体化换电系统及站网互动关键技术研究与示范应用”正式通过结项验收。

项目围绕换电核心技术装备研发，基础设施兼容互换、规模化参与我国新型电力系统构建等行业核心需求，联合国内外“产、学、研”机构开展系统攻关，为交通运输绿色低碳转型和中国换电方案走向全球提供了重要支撑。

服务国家任务，勇担科技攻关使命

近年来，新能源相关政策导向进一步明确。去年4月，国家发展改革委、国家能源局等部门公布首批车网互动规模化应用试点，推动新能源汽车与电网深度协同。

今年3月，我国“十五五”规划纲要强调加快建设新型能源体系、现代化综合交通运输体系和新型能源基础设施；4月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》明确提出健全充换电站等设施网络，建设零碳运输走廊，积极发展电动（氢能）重型卡车。

怎么做绿色运输？重卡电动化是推动商用车减排、支撑交通领域双碳目标达成的重要路径。当前，行业正从“规模化增长”迈向“高质量发展”，对补能效率、跨车型兼容、服务可靠性、补能基础设施综合能源属性提出了更高要求。

项目立足行业共性需求，聚焦超充快换一体化换电设备研制、站网互动关键技术研发等方向，联合清华大学等9家国内外高校、科研机构及产业链企业，开展技术研究与工程示范，形成了可复制、可推广的综合解决方案，也进一步夯实了启源芯动力服务国家科技任务、推动产业高质量发展的能力基础。

聚焦用户场景，让技术成果转化为运营价值

围绕重卡用户“补能快、运营稳、成本优、跨场景可用”的核心诉求，项目团队研发了高速重卡换电机器人系统、复用备电全气候充放电集群等核心部件，提升换电作业效率和站端设备协同能力。

项目建成投运具备超充快换和一次调频功能的重卡共享换电示范站，实现多种换电机构、车辆和换电站的兼容互换，并构建了以10项国标为核心的互换性标准体系。

集成超充快换和站网互动功能的重卡示范换电站

项目建成了跨7省13市超2200公里的国内最长重卡换电干线，为用户跨区域、跨车型使用换电网络提供重要支撑。

在站网互动方面，项目探索换电站与电网协同运行机制，推动换电站从单一补能基础设施向规模化可调节能源资源转变，为电网削峰填谷和新型电力系统建设提供了行业实践经验，也让重卡换电的价值从交通补能延伸到能源协同。

百兆瓦级换电站聚合与电网互动示范见证和专题研讨会

从换电机器人到脉冲加热再到站网互动，每一项技术突破，最终都落地怎么做绿色运输的实操方案，指向同一个目标：让重卡用户“跑得顺、赚得稳”。当3分钟换电成为常态，当换电站变身电网“调节器”，技术便不再是实验室里的参数，而是物流企业降本增效的真金白银，是司机师傅们安心出车的底气，更是电动化重卡从“能用”走向“好用”的坚实步伐。

深化国际协同，提升中国换电方案影响力

在完成国内关键技术验证的同时，面向全球重载运输绿色转型趋势，项目联动瑞典、德国、丹麦等多国开展多边技术合作，目前已在印尼、蒙古落地3个海外示范工程，并基于项目成果推动ISO国际标准立项，为全球重载运输绿色低碳转型贡献中国影响力。

上海启源芯动力承接科技部“中欧科技管理人员交流计划”上海站活动，与欧洲14国科技管理人员深入探讨重载运输电动化路径、换电基础设施模式及其与电力系统协同运行。

作为本次国家重点研发计划项目牵头单位，启源芯动力整合产学研资源，推动核心技术从实验室走向应用场，项目的顺利结项，是对公司科研创新能力、工程实施能力和产业组织能力的国家级认可。

目前，启源芯动力已完成全国规模化布局，运营重卡充换电站超1600座，建成覆盖里程达5万公里的充换电干线网络，服务营运车辆超9万辆，累计充换电超1800万次，产业化运营规模与行业服务能力稳居行业前列。

面向“双碳”目标和交通能源融合发展新阶段，启源芯动力将继续以科技创新为牵引，围绕用户高效运营、产业标准完善和能源系统协同持续深耕，积极服务国家科技与能源战略，推动新能源换电重卡产业高质量发展，用硬核技术给出怎么做绿色运输的最优解，为全国乃至全球重载运输绿色低碳转型贡献更多“启源力量”。

关于启源芯动力

启源芯动力是新能源商用车先进技术开发和能源服务商，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位。聚焦电动重卡及工程机械等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设，不断推动交通与可再生能源的高质量融合发展，目前在全国投建超1600座重卡充换电站，服务近10万辆电动重卡及工程机械，打通长距离充换电干线走廊超5万公里。