新能源及SUV依然是卖点 2019年自主品牌销量解读

广汽新能源2019年12月销量达到了9,457台，同比劲增205%。 2019年1-12月，广汽新能源累计销量为42,003台，较去年同比增长109.5%。

作为广汽新能源的销售主力，Aion S 12月销量为8,460台，占比达到89.5%，实现了连续7个月的销量增长；而Aion S 全年累计销量32,493台，占比达到77.4%，该成绩在纯电轿车领域算是相当出色的了。

Aion S 之所以能获得如此可观的市场销量，最直观原因来自于它时尚且极具科技感的造型设计。首先，穿云箭设计语言是车辆外观上的最大看点，也使其拥有了极高的辨识度。此外，内饰设计方面，AionS采用了12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控大屏的配置，搭配软质材料和钢琴烤漆材料，档次感很足，这在同级别车型中属于上乘。

除了拥有造型上的优势之外，Aion S 的产品力表现也是相当的出色。首先，该车型的续航里程超过了500km，在同级别中属于相当高的水准。此外，Aion S空间以及功能配置表现上也是可圈可点，满足了大多数消费者对于家用的较高需求。除此之外，Aion S补贴后售价区间为13.98-20.58万，这样的价格也是十分的亲民，同级别中具有很强的竞争力。

广汽集团总经理冯兴亚1月11日在百人会论坛上表示，广汽的目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。根据官方数据，2019年国内新能源汽车销量比亚迪排名第一，吉利汽车65236辆。以2019年的数据来看，广汽新能源如果想要进入国内前三，可能还需要更大的突破才能实现。

根据广汽集团此前的整体规划，2020年新能源汽车（包括油电混动车型）在广汽集团总销量（目标240万辆）中的占比要达到10%，即24万辆。而广汽新能源在产品方面，计划将在2020年推出两款纯电动SUV车型，内部代号分别为A18、A20，定位为中型纯电动SUV和小型纯电动SUV。两款新车均将基于第二代纯电动平台打造，其中，首款车型有望于今年4月北京车展正式上市。