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几家欢喜几家愁 2019年合资品牌在华销量如何?

2020 年 02 月 10 日 06 : 19 原创 来源:中华网汽车 编辑:崔成
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车企的销量间接说明消费者对于品牌的认可度,产品力跟不上的品牌依然会掉队。
[ 中华网 行业 ]

2019年对于汽车行业来说是困难的一年,受到经济下滑趋势的影响以及国六排放标准的实施,众多车企销量较上一年度有着较为明显的降低。一线豪华品牌奔驰以及奥迪销量依然增长迅猛,而二线的凯迪拉克等品牌销量不尽人意。另外合资品牌中的丰田以及本田在销量上依然增长,而福特、日产以及马自达销量下降明显。

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梅赛德斯-奔驰于日前发布了2019年销售数据。数据显示,梅赛德斯-奔驰去年全球累计销量为2339562辆,同比增长1.3%,使其顺利实现了年销量连续9年同比正增长。据悉,由于运动型多用途车(SUV)和高端豪华轿车的强劲需求,该品牌在中国、德国以及美国三大核心市场均实现了稳步增长。其中,中国市场成为了全球最大单一市场。

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国内市场方面,梅赛德斯-奔驰2019年12月份在华销量为52510辆,同比增长5.2%;2019年全年在华总销量为693443辆,同比增长6.2%。在如此漂亮的成绩单背后,国产车型自然起到了至关重要的作用。

目前,梅赛德斯-奔驰在国内市场共有8款在售车型,而75%以上的销量都出自于这些车型,其中,C级、E级以及GLC L等车型都十分畅销。

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2019作为梅赛德斯-奔驰在中国的“产品大年”,于国内市场推出的全新及改款车型超过15款。其中包括,全新紧凑型SUV GLB、首款国产AMG车型 A35 L、全新一代GLE、GLS等多款车型。值得一提的是,奔驰旗下首款纯电动车型EQC也于2019年11月8日正式上市,伴随着该车型的上市,奔驰打响了国内豪华车市场竞争的第一枪。

据悉,梅赛德斯-奔驰预计到2020年底将推出5款纯电动车型和超过20款插电式混合动力车型。到2025年,电动化车型将占其总销量的15%-25%。

此外,在今年1月8日,梅赛德斯-奔驰股份公司与浙江吉利控股集团正式成立了“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.),该公司将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。全新一代纯电动smart预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划,smart的未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场,与smart品牌定位非常吻合。

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总体来说,梅赛德斯-奔驰凭借全面的产品布局和强大产品力表现,在2019年交出了一张优异的成绩单。未来,在提升核心业务的同时,梅赛德斯-奔驰将在“2039愿景”战略的指引下,进一步明确可持续出行的发展路径。

2019年5月,梅赛德斯-奔驰发布“2039愿景”:至2030年,插电混动及纯电动车型将占据其新车销量一半以上的份额;至2039年,实现新车产品阵容的碳中和。按照规划,至2020年底,梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。

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