近日,东风集团发布其2019年5月份产销快报。据数据显示,东风集团5月份销量224954辆,同比下滑11.13%;1-5月累计销量1126465辆,同比下滑10.72%。而从东风集团旗下各个业务板块的数据来看,东风本田以及东风英菲尼迪同比增长较高,而东风雷诺、神龙汽车同比下滑较大。
从具体数据当中我们看到,作为日系的东风英菲尼迪5月份销量为2638辆,同比增长44.95%,1-5月份累计销量达到10782辆,同比增长33.85%;东风本田5月份销量为63045辆,同比增长13.05%,1-5月份累计销量为297928辆,同比增长11.89%。但是,同为日系的东风日产却出现了下滑,其5月份销量为89466辆,同比下滑5.83%,1-5月份累计销量为431310辆,同比下滑0.84%。
相对于旗下日系合资品牌增长或微降,东风集团旗下法系合资品牌的跌幅就显得比较明显。东风雷诺5月份销量为1008辆,同比下滑80%,1-5月份销量为7398辆,同比下滑77.2%;神龙汽车5月份销量为8698辆,同比下滑66.76%,1-5月份销量52899辆,同比下滑60.99%。
此外,东风集团旗下中国品牌业务板块也有不同程度的下滑,其中东风柳汽乘用车5月份销量5666,同比下滑43.39%,1-5月份销量为40543辆,同比下滑40.18%;东风乘用车5月份销量3390辆,同比下滑29.26%,1-5月份销量25403辆,同比下滑46.13%。
现如今的雷诺销量是相当“不景气”,但意图还在出新车,不知有何意图。不过就这样的节奏下去,未来令人堪忧。
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