你的需求它都能满足 试驾捷途X90 6座版

捷途X90搭载了1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中前者匹配的5速手动和8速自动变速器，后者匹配的是7速双离合变速器。1.5T发动机最大功率108kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm，账面数据看还不错。而1.6T发动机最大功率达到了145kW，最大扭矩为290Nm，账面数据比1.5T发动机更加抢眼。

在传动方面，1.5T车型匹配了5速手动以及8速自动变速器，而1.6T车型则匹配了7速双离合变速器。1.6T两款车型拥有6座和7座布局，价格方面也是全系最贵的两款车型。

日常驾驶时，发动机的转速会平稳的保持在2000rpm上下，此时涡轮也已经完全介入，能够兼顾动力输出以及燃油经济性。整个动力总成调校的很平顺，涡轮介入时并不突兀，让驾驶者很难察觉这是一台涡轮车，而这样的调校属性让这款车特别适合城市道路来驾驶。

匹配的这台8AT变速箱来自盛瑞，也是该品牌旗下的第二代8AT变速箱，目前已经大规模应用于自主品牌其他车型上，换挡逻辑以及整体的平顺性要比之前的第一代进步太多，换挡速度上虽然无法跟ZF的8AT一较高下，但总体来说表现还是非常不错。

发动机在3000rpm以内动力输出很柔和，但超过这个转速以后，这台1.5T发动机的动力会彻底得到释放，继续深踩油门推背感一直能够持续至5000rpm以上。而综合器表现来看，这台发动机属于中后段爆发型，表现比同级很多只在中段爆发的发动机要更加宽泛。

方向盘的手感非常棒，除了使用顺手以外，还能够提供非常不错的路感，转向逻辑更是清晰，这样的设计和调校在同级别中处于中上等；很适合城市开，不用和方向盘较劲。

在悬挂方面依旧采用了前麦弗逊式、后多连杆式的设计；前后悬挂整体行程还是比较长，对于路面的滤震效果非常好，在城市道路中能够提供很舒适的驾乘环境。

全文总结：作为新品牌旗下的全新车型，结合这款车的价位来看这款车型的话性价比还是非常高，即使是有一定的不足，但中型SUV的车身尺寸带来的是更好的空间利用率，丰富的配置对于日常来说非常够用，而且还有流媒体后视镜这样具有前瞻科技的配置。市面上没有一款车能够满足所有人，如果你是刚需，那么一些瑕疵可以完全忽略。