全新瑞虎e基于T1X专业平台打造,搭载业界领先的安川高性能永磁同步电机,最大功率达95kW,最大扭矩为250Nm,0-50km/h加速仅3.9秒。
在电池方面,全新瑞虎e搭载了53.6kWh的高性能三元锂电池,工况续航达到了401km。且快充30分钟即可充电至80%,慢充6-8小时即可充满。
而在实际驾驶中,由于电动机初段爆发力最大扭距的特性,深踩油门会有比较强烈的加速感,而且瑞虎油门踏板的标定还是比较成熟,不会出现早期纯电动车初段过于灵敏的情况,反而是将动力均匀分配在每个速度下,即便是80公里每小时后,加速依然非常喜人。
在城市道路驾驶瑞虎一的优势就会真正体现出来,同时提供两种驾驶模式可选,充分考虑驾驶者的用车需求。在ECO模式下,瑞虎一的加速踏板会变得相当柔和,对于行驶平顺性以及续航里程有极大的帮助,建议日常行驶。SPORT模式下边的很猛,但续航会降低。
制动方面,瑞虎e也充分考虑到了舒适性,初段较为柔和的制动踏板设定,能够降低车辆的点头现象,中后段制动力度很线性,整体给驾驶员的脚感还是非常不错。
悬架调校属于偏硬类型,过弯时侧倾抑制很到位,悬架能够很好的拉住车身。转向手感适中,力度属于偏轻的一类调教,原地挪车也并不费劲。
总结:全新瑞虎e不断提升产品实力,以更动感精致的外观内饰,和舒适智享的配置性能,为消费者打造出超值驭享的出行体验。另外全新瑞虎e的定价也十分有诚意,10万级别的价格,能够买到续航超过400公里的电动车,并且它还是一辆SUV,显然超值。
11.58 - 12.88 万
11.59 - 11.59 万
11.99 - 0.00 万
12.50 - 14.60 万
13.68 - 14.68 万
26.98 - 0.00 万
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