是旅行车更是一款大众 测试一汽-大众蔚领1.4T

舒适性

舒适性测试：大众的底盘在过减速带时都会给人一种干脆的感受，不过，蔚领的悬架相对来说要软一些，它在20-50km/h为最舒适区域，符合家用车的定位。

而且尽管蔚领的底盘调校偏向于舒适性，但是大众的车型相较来说韧性不错，尤其过减速带时会非常干脆。

噪音测试：在隔音上，蔚领确实下了功夫，各车速区间的实测噪音值都跟老款宝来接近，主观感受也是如此，整体的隔音表现在同级别里属于中上游水平。不过，急加速下的气门声有点影响整体感受。

作为一台休旅车，蔚领的噪音表现令人惊喜。首先它的发动机噪音非常小，急加速状态下会有大众特有的气门声，并不扰人但是稍显怪异。风噪控制的不错，即便到120km/h，车内人员正常交谈也不是问题。

内饰舒适性：蔚领的内饰舒适性优缺点很明显。首先它的座椅、坐姿和空间的表现属于中上游水准，但是配置方面有所欠缺。尤其是手动旋钮式的座椅调节很影响使用体验。

蔚领总体呈现出比较舒适的感受，作为一台旅行车，它在空间、舒适以及噪音抑制方面做得很不错。而且蔚领的人机工程学、机械素质十分出色。但是配置过低令蔚领的友好度下降，这一点蔚领还需要向全新的速腾、朗逸等看齐。