升级欧司朗氙气大灯，什么情况下要改透镜？

直奔主题,当需要升级的车型出厂就是氙气大灯时,升级欧司朗高色温的氙气大灯不需要改透镜。而一些原车是卤素或者原车是LED的汽车,无论什么车型,在升级欧司朗氙气大灯时都建议改透镜。否则就没必要升级欧司朗氙气大灯,因为即使升级了,也体验不到那种绝对高亮度的照明效果,甚至还可能出现光线不聚焦。

卤素车灯升级氙气大灯,原车是卤素透镜,聚光度和氙气透镜不同,会导致焦点不一样,出现散光,影响驾驶安全性。而升级车灯的同时替换透镜,能保持透镜和灯泡的匹配,避免出现安装后不聚光、出现散光的问题。这个升级的道理放在LED升级氙气车灯上也一样,还是为了匹配氙气大灯的焦点和焦距。

如果原车是氙气大灯,比如说迈腾、GL8、君越、君威、A4L、A6L、A8L等等,原车出厂就是欧司朗氙气大灯的D系列,汽修店拿来一个同型号的欧司朗氙气大灯,就可以无损安装,完美匹配。这样的高匹配度,对于车主、汽修店来说,就是共同有益的事情。升级灯泡的工时短,操作难度低,既不会耽误车主的日常用车,也不会加重汽修店的维修难度,甚至这种快速无损安装还意味着更少的工时费,所以欧司朗似乎拿下了车主、汽修店以及品牌方三方的优质循环。车主不必忧虑高昂的升级费用,汽修店又没必要耗费过多的精力去改动灯具,品牌一下子解决了两种可能会出现的矛盾点。

因为欧司朗氙气大灯是很多高端车型出厂自带的灯头,所以在车灯升级市场中,欧司朗被广泛的应用。并且欧司朗氙气大灯的寿命能达到2000多个小时,品牌质保1年,质保时间长,选择它的车主和汽修店,也能够获得更高的售后保障。

结束时再提两点,关于汽车灯泡的升级。如果原车车灯并没出现光衰的现象,同时驾驶员也没有在夜间行驶中感觉到视线不明朗,就可以保持原来的车灯,暂不升级替换。如果原车车灯已经超出寿命,出现色衰,影响晚上驾驶的视线清晰度,切记尽早更换车灯,避免造成可能发生的行车安全问题。在安装升级欧司朗氙气大灯时,也特别强调保证灯具的密封性,一旦透水或者透雾,都可能影响灯泡的寿命。找正规的汽修店升级灯泡,才是稳妥的办法。