川藏线什么车合适？上汽大通MAXUS D90 Pro带你尽情去“野”

仓央嘉措曾说，“人们去远方只是为了紧紧地搂住自己”，的确如此，去西藏朝圣之路虽然道路阻且长，却吸引着无数心怀虔诚的人前赴后继地赶来。那么想走川藏线什么车合适呢?首先是要有强劲的动力，其次要满足可靠性、耐久性、通过性、舒适性这几个方面，而拥有国六柴油、480N·m强劲动力的上汽大通MAXUS D90 Pro，就是普拉多退市后，进藏的最佳搭档，带你尽情去“野”。

川藏线什么车合适?国六柴油 480N·m大扭矩 动力强劲

作为一款硬派SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro采用了全球领先的发动机技术，只需要2.0T的油耗就可以产生超越3.0T的动力，满足国六b排放标准。另外一点值得称道的是，这款发动机是由上汽自主研发的，面向全球市场供应，它的性能表现非常突出，最大功率可以达到160kW，在最低1500转就能够迸发480N·m的峰值扭矩，可以攀爬45°的坡，最大牵引重量更是达到了3.2吨。可能我们在城市铺装道路上感觉动力小点也没太大关系，但是在面对川藏线上难走的烂路时，强劲的动力就变得非常必要了，这不仅可以提升车辆的通过性，而且一旦同行的车辆抛锚，拥有480N·m大扭矩和强大动力的上汽大通MAXUS D90 Pro就成为了关键时刻的救星。

川藏线什么车合适?驾乘舒适，享受剧院级视听盛宴

都说最美的景色在路上，这话放在川藏线上一点不假，从稻城亚丁到芒康盐井，从纳木错到雀儿山，从天路十八弯到七十二拐，每一处都如诗如画美不胜收，上汽大通MAXUS D90 Pro提供的宽敞空间不仅可以满足7人舒适乘坐的需求，还可以放得下3个20寸的行李箱，搭配黑红色的Alcantara高级座椅面料，车内空间更加舒适有质感。如果人员更少，还可以将二三排座椅完全放平，就可以获得一个2.3m*1.5m，2400L的超大后备箱空间。

坐在搭载了JBL音响+ANC主动降噪技术的上汽大通MAXUS D90 Pro内，听一首民谣小调，窗外是壮丽神圣的雪山，广袤的草地，五彩缤纷的森林和湛蓝透明的海子，在旅行途中也能享受剧院级别的视听感受。

川藏线什么车合适?全地形智能四驱 挑战更多险途

走过川藏线抵达西藏，除了去享誉盛名布达拉宫之外还有一个必去的地方，这就是纳木错北岸的圣象天门。但想去圣象天门可不是一件容易的事，从纳木错乡往圣象天门前进，前半段还是路况较好的沥青水泥路面，后半段就是一段较为难走的非铺装路面了，碎石砂砾、坑洼不平，如果说这段路的难度是一级，那么从圣象天门往班戈县或者青龙乡方向驶去所遇到的时常有积水和淤泥的搓板路就是五级难度，但正是这种有挑战性的路面，才更能体现出上汽大通MAXUS D90 Pro的越野能力，它拥有涵盖七种地形模式的全地形智能四驱系统，有AUTO、ECO、SPORT、SNOW、SAND、MUD、ROCK等模式。同时D90 Pro还配备了电子限滑系统，电子限滑会自动监控车轮的转速情况，当某个车轮发生空转时，电子限滑能快速有效地刹停打滑的车轮，在越野中也能完成转向等动作，有了它，再也不用担心爬不了坡或是陷泥地里了。

关于川藏线什么车合适这个问题，我相信上汽大通MAXUS D90 Pro就是你非常不错的选择，这款车不仅可以原厂选配越野套装，让你想野无需改装，直接一步到位，而且现在上汽服务升级，厂家直销，免去了中间商赚取差价，性价比自然更高，同时配备的1V1服务更可以让你感受到五星级的尊享待遇。