国产suv哪个好？480N•m大扭矩 越野说走就走！

现如今，国内suv市场的竞争也是越来越激烈，不仅合资suv都将海外最新的产品拿到国内市场布局，国产suv也开始着重发力，不断地推陈出新，那么“国产suv哪个好”这个问题就成为了消费者关心在意的问题。想要在国产suv队列中脱颖而出，赢得都市越野爱好者的青睐可不是一件容易的事，但是前段时间全新上市的上汽MAXUS D90 Pro车型，就凭借其出色的性能和强劲的动力，成为了一众越野爱好者的最佳选择。今天就给大家全方位地介绍一下这款不输于普拉多的国产suv。

国产suv哪个好？上汽MAXUS D90 Pro动力更充沛

而作为一台硬派越野车，动力性能的表现无疑是最为重要的一点，而超强的动力和全地形硬核越野能力，正是上汽MAXUS D90 Pro个性所在。全新的上汽MAXUS D90 Pro双增压版本采用的是霍尼韦尔双涡轮增压器，小涡轮解决低速动力迟滞，大涡轮动力更强，整体表现达到主流3.0T发动机水平，能爆发480N•m最大扭矩，同级最强；全系标配采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快、更平顺，起步动力也更充沛。

全新的上汽MAXUS D90 Pro不仅动力强劲，还兼顾燃油经济性。双增压柴油发动机百公里油耗仅8.2L，单增压柴油发动机百公里油耗仅7.2L，并率先达到了国六b排放标准。

国产suv哪个好？上汽MAXUS D90 Pro智能四驱越野拒绝设限

在越野能力方面，全新MAXUS D90 Pro有着经过全球顶尖的底盘性能团队的调校的非承载式车身，双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的悬架组合，都具备抗冲击力、抗颠簸、抓地和抗侧倾性能好、横向刚度大等优势。其配备的全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，还有专业级越野的分时四驱系统加持，可满足不同消费者对越野的不同诉求。在此基础上，MAXUS D90 Pro还全系标配电子限滑系统，四驱标配机械牙嵌式后差速锁，进一步提升极端路况下的越野能力。

此外经过专业打造，D90 Pro接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，让越野不在畏惧复杂路况，轻松涉水。对越野有着更高要求的用户，上汽MAXUS D90 Pro还可以原厂选配越野套装，后期无需改装，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等以供选择，可以说是诚意满满了！

国产suv哪个好？上汽MAXUS D90 Pro带来极致视觉体验

除了出色的性能和动力配置，MAXUS D90 Pro的外观也更为独特。兼具动感、时尚、优雅的外观设计，让人一见钟情。传承自上汽MAXUS家族独有的前格栅设计基因，并标配前后呼应的全LED分体式矩阵大灯与贯穿式LED钻石尾灯，在光线流转间尽显独特魅力。

除此之外，独具设计感的车身线条设计，再加上全系标配车顶行李架，使得全新MAXUS D90 Pro兼具力量感与优雅姿态，也更加体现出富于韵律感的美妙车型曲面。大大提升了高级感的同时也更加贴合年轻一代越野人的审美品味。

国产suv哪个好？上汽MAXUS D90 Pro豪华内饰超大空间，尊享越野之旅

现代感十足的内饰，也是全新MAXUS D90 Pro的一大亮点，进入车内就能够感受到高品质suv带来的舒适感。整车内饰风格时尚年轻，大面积的搪塑工艺和皮质包裹使整车质感也保持了很高的水准，64色车内氛围灯、全皮质包覆的中控仪表台，12.3寸立式中控屏、8英寸高清数字仪表盘，提升科技感的同时更方便了驾驶时的实际使用体验，再加上带换挡拨片功能的D型多功能真皮运动方向盘、L型推拉式电子排挡杆等。

不仅如此，上汽MAXUS D90 Pro还采用了JBL沉浸式立体声音响系统，12扬声器+独立功放，高音嘹亮，中音饱满，低音澎湃，让用户享受真正剧院级听觉盛宴；搭配ANC主动降噪技术，通过发射反向音波抵消车内外噪音，有效解决行车噪音问题。毫无疑问，全新上汽MAXUS D90 Pro营造出了豪华科技座舱氛围。

所以说，国产suv哪个好，当然是全新的上汽MAXUS D90 Pro了！这款D90 Pro无论是在越野能力、车辆配置、动力油耗方面，还是在内饰质感、驾乘体验方面都已经大幅超越了同价位、同级别的国产suv。不仅如此，这款车都是厂家直销，价格透明，省去了中间商价格更实惠。拥有可以媲美普拉多的品质和实力，价格却只有其一半！再加上上汽MAXUS D90 Pro提供的1v1专属服务，这款车可谓是普拉多退市后越野爱好者的不二选择了。