雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种，一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的；另一种是风挡玻璃存在油膜；最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。

首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。

如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。

雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种，一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的；另一种是风挡玻璃存在油膜；最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。

首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。

如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。

雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种，一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的；另一种是风挡玻璃存在油膜；最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。

首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。

如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。

雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种，一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的；另一种是风挡玻璃存在油膜；最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。

首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。

如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。

如果，两种原因都不是，那么说明雨刷往返工作时受力不同，导致雨刷片产生异响，此时，可拆下雨刷片，在风挡上铺垫上一个硬纸板，轻轻的将雨刷臂放到硬纸板上，检查雨刷臂的下平面是否完全接触，如果存在一定的角度，说明雨刷臂有变形，可以使用扳手调整雨刷臂的角度，调整时，要将雨刷臂用厚毛巾包裹好，防止扳手损伤会雨刷臂的漆皮。

雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种：

一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的；

另一种是风挡玻璃存在油膜；最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。

首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。

如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。

汽车油表有指针型和数字型两种。指针型油表中 F 是满的意思，E 是不足的意思。数字型油表中，亮起的格子越多说明余油充足，格数只有 1-2 格时，则说明油量较低。如果发现汽车油表显示不正常，与实际的油量不符的话。主要有以下几个原因：

1、燃油表传感器脏污，由于燃油表传感器是一直浸泡在油箱内，如果燃油质量较差使用时间长后，在传感器表面附着油泥或其它脏污导致。可以拆下来进行清洗调整，必要时需要更换；

2、燃油表传感器本身损坏，无法准确测量油位导致；更换即可；

3、组合仪表或燃油表线路出现问题导致。检查确认故障点，更换或修复损坏原件；

4、燃油箱内部负压调节出现问题，导致油箱内的油量不能完全利用使用。导致燃油液位测量出现问题。

汽车油表有指针型和数字型两种。指针型油表中 F 是满的意思，E 是不足的意思。数字型油表中，亮起的格子越多说明余油充足，格数只有 1-2 格时，则说明油量较低。如果发现汽车油表显示不正常，与实际的油量不符的话。主要有以下几个原因：

1、燃油表传感器脏污，由于燃油表传感器是一直浸泡在油箱内，如果燃油质量较差使用时间长后，在传感器表面附着油泥或其它脏污导致。可以拆下来进行清洗调整，必要时需要更换；

2、燃油表传感器本身损坏，无法准确测量油位导致；更换即可；

3、组合仪表或燃油表线路出现问题导致。检查确认故障点，更换或修复损坏原件；

4、燃油箱内部负压调节出现问题，导致油箱内的油量不能完全利用使用。导致燃油液位测量出现问题。

汽车油表有指针型和数字型两种。指针型油表中 F 是满的意思，E 是不足的意思。数字型油表中，亮起的格子越多说明余油充足，格数只有 1-2 格时，则说明油量较低。如果发现汽车油表显示不正常，与实际的油量不符的话。主要有以下几个原因：

1、燃油表传感器脏污，由于燃油表传感器是一直浸泡在油箱内，如果燃油质量较差使用时间长后，在传感器表面附着油泥或其它脏污导致。可以拆下来进行清洗调整，必要时需要更换；

2、燃油表传感器本身损坏，无法准确测量油位导致；更换即可；

3、组合仪表或燃油表线路出现问题导致。检查确认故障点，更换或修复损坏原件；

4、燃油箱内部负压调节出现问题，导致油箱内的油量不能完全利用使用。导致燃油液位测量出现问题。

ABS制动防抱死系统。作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当ABS出现系统故障时，仪表盘ABS故障灯点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。

常见原因有：轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；3ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；

如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。

ABS制动防抱死系统。作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当ABS出现系统故障时，仪表盘ABS故障灯点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。

常见原因有：轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；3ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；

如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。