胎压警示灯一直亮，但胎压没问题，也不能复位

轮胎压力警告灯一直点亮的话，一般为车辆四个轮胎有一个轮胎或者是一个以上的轮胎处于亏气的状态，所以我们需要用轮胎气压表测量四个轮胎的压力值，看看轮胎的压力值是不是在规定的范围内，如果没在的话，需要补充到规定的范围内。 如果确定轮胎压力没有问题的话，就需要尽快将车辆行驶到维修机构进行检查处理。因为此时虽然轮胎压力正常，但轮胎压力监控系统出现了故障，导致系统一直进行报警。一般车辆分为直接性测量轮胎压力监控系统，也就是每个轮胎上装配轮胎压力传感器，由胎压传感器测得轮胎压力值。一般这种形式的轮胎压力监控系统胎压传感器比较容易损坏。另外一种为间接性测量轮胎压力监控系统，通过测量轮胎的周长来得知轮胎压力状态，一般这种形式的轮胎本身，车辆轴承等比较容易出现问题。

重置奔驰轮胎压力指示灯的方法并不难： 首先，调整好轮胎压力到标准值 然后打开点火开关，按下方向盘左侧多功能按键，调出仪表中的菜单界面，选择保养选项，再通过方向盘的方向键，选择“轮胎充气压力”按下“OK”键，等待仪表中提示“行驶数分钟后，会显示轮胎压力”后，按下下翻按钮，仪表将会显示“将当前压力用作新的标准值”，此时，按下“OK”按钮，仪表中会显示“重新启用轮胎压力监测器”。 最后，关闭点火开关，就完成了奔驰轮胎压力监测指示灯的消除操作。 常见的奔驰车型中胎压监测是考轮速传感器进行模拟计算的，如果在消除胎压提示灯行驶一段时间后，提示灯再次亮起，就需要检查轮胎是否有漏气现象了。

胎压显示过低，目测轮胎没有发现问题。而且在没有压力表的情况下该如何判断呢？这个时候我们就只能通过目测和经验进行评估，目测：在安全的停靠车辆后，观察每条轮胎花纹与地面之间的接触面积，这是通过观察轮胎的胎花能与地面接触的数量来判断的，如果亏气的轮胎比其他车轮多将近一个胎花的时候，那么就不建议继续行驶了。还有些老司机会用脚踩凭经验来判断。 如果有条件的话，建议随车备个胎压表，这样可以用气压表进行四轮轮胎的测量。如果汽车胎压监控是直接式监测的话，可以通过胎压监控系统准确的知道四轮轮胎气压的具体数据。知道是哪个轮胎亏气了，在判断一下亏气程度，正常只要轮胎胎压不低于1.3bar的话，可以缓慢行驶到维修厂进行维修，不建议长时间因为轮胎亏气在路上行驶。这样车上的人身安全是得不到保证的。