防冻液和水箱是一个吗

冷却液和防冻液是一个口。因为防冻液和冷却液基本上没有什么区别，只是叫法称呼不同。防冻液水壶上有MAX和MIN，意思是正常的防冻液液位要位于最上限MAX和最下限MIN之间，如果防冻液亏，要及时检查原因，并及时补充防冻液至标准位置。 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，冷却液液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。

防冻液和水箱不是一个，防冻液是加在水箱里面的。 水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。 防冻液是发动机用来散热的主要介质，是添加到冷却系统里的。主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的。 如果防冻液出现泄露或者亏损，可应急加水，但是要及时更换为防冻液。加水会导致散热不良，开锅，冷却系统水垢增加，而且冬季容易结冰，损坏发动机。

防冻液是发动机用来散热的主要介质。主要成分包括水，但是和水还有很大的区别，其中有很多添加剂，确保防冻液满足发动机各种工况的要求。常见的防冻液有红色、蓝色、绿色和黄色4种颜色，颜色不同是不能随便混加的，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液混加到一起时，当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。更不能不加防冻液用水代替。更换防冻液时，大部分车型的间隔时间是在两年或四万公里，部分车型会到4年10万公里或者更长。具体时间建议参照厂商推荐的间隔进行维护。如果防冻液出现泄露或者亏损，可应急加水，但是要及时更换为防冻液。加水会导致散热不良，开锅，冷却系统水垢增加，而且冬季容易结冰，损坏发动机。