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amt自动挡的车怎么开

发布时间:2020-09-16 16:31:31 原创 来源:中华网 阅读:10702

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

咱们在日常选车的时候,有一个很重要的配置就是变速箱的种类。变速箱种类分为自动挡和手动挡,那么自动档的车怎么开呢?

首先咱们先看一下自动挡的挡位设计,自动挡的挡位相对手动档来说简单很多。分为P-停车档位,也就是说在停车的时候,就需要把档位放在这个挡位上。车辆除了手刹实现驻车制动外,变速箱的P档也起到辅助的驻车功能,避免停车时车辆的移动。R-倒车挡位,这个很简单,当需要进行倒车的时候挂入R档即可。N-也就是空挡,这个挡位和P挡一样,发动机动力在这两个挡位上进行了切断,不在通过变速箱传动比的变化输出了。D-行驶挡,在这个档位上车辆就可以正常行驶,变速箱会根据发动机油门踏板,制动踏板的信号,自动进行挡位的切换,以满足驾驶员的各种需求。自动档车辆,驾驶员需要进行行驶时系好安全带,首先通过点火开关或高级钥匙启动车辆,踩住刹车踏板,根据自己实际行驶方向的需求,将挡位从P挡推进到R挡或D挡。如果是机械手刹的话,松开手刹。电子手刹的话,大部分车型在系安全带已经系上的条件下,会依据挡位和油门信号状态自动松开。挂入行驶档位后,踩下油门踏板,车辆即可行驶。在车辆需要停车的时候,需要通过踩制动踏板将车辆行驶速度降到0,带车辆完全停下来后,再将挡位拉到P挡。如车辆未完全停下,变速箱仍在传输动力的话,此时将挡位拉到P挡,变速箱内部会发出打齿的异响,严重的话,会损坏变速箱。

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停车开暖风对车的影响

具体的影响有以下几点: 1虽然暖风的功耗比制冷低很多,没有空调压缩机运转时的负荷大,但由于鼓风机及其它元件的工作,也会轻微的增加耗油量。 2会增加发动机积碳的产生,因为不管开不开暖风,原地怠速时间较长的都会增加积碳的形成,积碳严重后会增加油耗,发动机会出现抖动等现象。 3会缩短蓄电池的寿命,因为蓄电池的充电是由发电机来提供的。然而发电机的输出电量和发动机的转速有直接关系。一些车型如果具备蓄电池电量调整功能的话相对会好点,因为它会提高发动机转速来满足蓄电池的充电要求。 以上就是停车开暖风的影响,但短期内影响不大,咱们也不会轻易感知。如果长期有这样习惯的话,就会有一些影响。还有最重要的一点需要我们注意的就是开着暖风千万不要在车里睡觉,这样做是很危险的。因为发动机工作时,汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风,车窗又紧闭时,发动机排出的一氧化碳浓度升高,会造成缺氧,严重的时候是会有生命危险,所以尽量避免长时间停车开暖风,这样对车辆和车内人员都有好处。
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amt是什么意思

AMT是电控机械式自动变速器的英文简称,是对传统干式离合器和手动变速器进行电子控制,实现了自动换档的变速器。ATM变速器是模拟驾驶员的操作来达到切换档的目的。变速箱控制单元根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出,对节气门开度、离合器系统、换档操纵系统进行有效的控制,实现了变换档位的最佳配合。 AMT变速箱升降档操作很简单,因为AMT变速箱的基础是手动变速箱,它和AT自动变速箱的区别是:离合器和档位都是由机械部件来驱动。它的工作原理为以下步骤:车辆在原地起步或者高速换档时,变速箱控制电脑会收集所有的信号,来控制液压泵分离和接合离合器,档位切换也是由液压系统来完成。驾驶者只需要推拉换档杆,就可以完成升档和降档的操作,自动模式下,变速箱控制电脑会根据车辆的速度、发动机负荷等数据自动切换档位。自动模式更像传统的AT自动变速箱,但AMT变速箱使用的依旧是手动变速箱离合器。现在大众奥迪汽车上所有使用的DCT双离合器变速箱,其实也是AMT变速器的一种,只是它的离合器上和变速箱输入轴上做出了较大的改变。使现在的变速箱操作比以前更加方便,动力传递时更加的直接。
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自动挡的车怎么开讲解

相信大家在考驾照的时候都是用手动挡进行练习考试,等拿到驾照了,我们买车的时候很多人却选择了自动挡的车,那么自动挡的车和手动挡车有什么区别,自动挡的车又如何开呢? 首先可以肯定的是,自动挡的车在操作上要比手动挡简单很多,自动到通过自动变速箱结构控制,省去了需要踩离合器才能挂挡的步骤,我们可以根据需求,直接挂入所需档位,当然自动变速箱,和手动变速箱还是有所区别的。我们下面看一下自动变速箱的各个档位。 P档是我们比较熟悉的,在停车以后就需要挂P挡,防止车辆溜车,特别是在坡道停车的时候一定要挂入挡,一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板,等车辆完全停止以后便可以挂档 R档就是倒车挡,在车辆需要倒车的时候,我们可以挂入R档进行倒车,同样也是在车辆完全停车以后才可以挂入R档,假如车没有停稳,挂R档会对变速箱造成损坏。 N档,其实相当于我们手动变速箱的空挡。挂入N档的时候,车辆是可以滑行的。说我们一般在等红绿灯的时候,有人喜欢挂着N挡,减少发动机的和变速箱的复核,还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行,这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响 自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档,是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档,可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候,可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位,使车辆保持在相应的速度范围之内。 S档就是运动档,在S挡下,我们可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式,这样可以使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆获得更加大的动力,车辆的驾驶感更加强。
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amt变速箱和at的区别

变速箱就是汽车重要的传动部件之一,变速箱性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。其中at和amt都属于自动变速箱。 AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成,AT变速箱结构复杂精细,在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱,技术成熟,油耗较大。 AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。AMT变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护,同时因为其基本就是增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以档位数多,更适应各种复杂的工况。普通AMT变速箱因为没有液力变矩器所以无法放大输入的扭矩,只有部分大件运输车为了应付其特殊的工况,使用的AMT变速箱加装了液力变矩器。
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amt和cvt选哪个

AMT和CVT都有各自的优缺点。AMT全称是电控机械式自动变速器。它的优势在于性价比,节能环保等方面,AMT能够解决手动挡在车辆驾驶方面的乐趣并且还能解决自动挡车安全省事的矛盾。AMT在变速器领域里,它的技术难度相对较低,由于它的本质还是手动挡变速箱,在节油方面还是有很大的优势。同样ATM也会有缺点,在变挡中会引起较强的顿挫感,有时换挡的时候还会出现动力中断,舒适性方面比较差。 CVT是一种无级变速器,由于CVT没有自动挡变速箱的换挡过程,所以在变挡过程引起顿挫感就不会出现了。CVT在日常行驶中会非常平顺,它的档位可以自由设定。CVT结构简单,体积也小,零件少。同时CVT也有缺点,它的速度变化反应比较慢,费油不经济,传动效率相对比较低而且扭矩范围有限。由于CVT的结构原理和机械磨损不可逆行,因此一旦出现问题,就很难修理。如车主喜欢刺激驾驶,可靠性得不到很好的保证。 综上所述,由于AMT和CVT都有优势和劣势,所以建议广大车主朋友们在选择的时候根据自己实际情况去选择。
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宝马自动挡怎么开

驾驶宝马车最重要的就是档位、刹车、油门之间的操作。对于刚接触宝马新车的驾驶人员来说,要注意座椅和方向盘位置的调节,要明确的区分刹车和油门,要了解挡杆上的几个档位代表什么意思。 驾驶人员驾驶宝马车操作要合理,进入车辆之后,首先要做的是调整好座椅和方向盘的角度。座椅有多个角度可以调节,要确保驾驶的姿势。方向盘也可以多个角度调节,调节开关在方向盘的下面。驾驶员的脚下面有两个踏板,左侧为刹车,右侧为油门。 车辆需要起步前进时,需要把档位推到D挡,慢慢松开刹车即可。 档位推到m/s档,也就是手动操作模式时,这时候需要手动升挡、降挡。如果是新手可以直接使用D挡驾驶。 人不离车停车时或在等车时使用N挡,N挡就是空档。 在行驶过程中,如果需要长时间停车,需要把档位推到P挡。 需要倒车时,将档位挂入R挡,同时倒车灯会亮。 S挡是运动模式,汽车在行驶过程中,可以直接把挡推到运动挡,通常用于爬坡,跑高速,快速提速等。
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自动挡车档位介绍怎么开

自从有了自动变速箱以后,车辆的操控变得越来越简单便捷,但是自动变速箱有一些不同档位,并不是说每一个驾驶者都有清楚的了解,今天我们就能看一下自动变速箱的档位都是什么意思。P档R档D档S档L档怎么使用。 P档是我们比较熟悉的,在停车以后就需要挂P挡,防止车辆溜车,特别是在坡道停车的时候一定要挂入挡,一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板,等车辆完全停止以后便可以挂档 R档就是倒车挡,在车辆需要倒车的时候,我们可以挂入R档进行倒车,同样也是在车辆完全停车以后才可以挂入R档,假如车没有停稳,挂R档会对变速箱造成损坏。 N档,其实相当于我们手动变速箱的空挡。挂入N档的时候,车辆是可以滑行的。我们一般在等红绿灯的时候,有人喜欢挂着N挡,减少发动机的和变速箱的复核,还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行,这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响 自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档,是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档,可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候,可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位,使车辆保持在相应的速度范围之内。 S档就是运动档,在S挡下,我们可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式,这样可以使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆获得更加大的动力,车辆的驾驶感更加强。 L档也叫低速挡,使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用,我们一般在下坡的时候可以使用L档,防止刹车片由于长时间制动造成发热,制动失灵的情况。
发布时间:2020-04-15 19:11:34 阅读:1694

amt和cvt的区别

AMT和CVT都有各自的优缺点。AMT全称是电控机械式自动变速器。它的优势在于性价比,节能环保等方面,AMT能够解决手动挡在车辆驾驶方面的乐趣并且还能解决自动挡车安全省事的矛盾。AMT在变速器领域里,它的技术难度相对较低,由于它的本质还是手动挡变速箱,在节油方面还是有很大的优势。同样ATM也会有缺点,在变挡中会引起较强的顿挫感,有时换挡的时候还会出现动力中断,舒适性方面比较差。 CVT是一种无级变速器,由于CVT没有自动挡变速箱的换挡过程,所以在变挡过程引起顿挫感就不会出现了。CVT在日常行驶中会非常平顺,它的档位可以自由设定。CVT结构简单,体积也小,零件少。同时CVT也有缺点,它的速度变化反应比较慢,费油不经济,传动效率相对比较低而且扭矩范围有限。由于CVT的结构原理和机械磨损不可逆行,因此一旦出现问题,就很难修理。如车主喜欢刺激驾驶,可靠性得不到很好的保证。 综上所述,由于AMT和CVT都有优势和劣势,所以建议广大车主朋友们在选择的时候根据自己实际情况去选择。
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无助力的车好开吗

无助力的车是不好开的。因为车辆在起步或低速行驶时,汽车轮胎和地面的摩擦系数和阻力比较大,无转向助力方向盘转动起来很吃力,遇到沟坎在驾驶时更是费劲,很难操控。而车辆行驶起来,尤其是高速行驶时摩擦系数和阻力会变小,打方向时就不用太费力,但对于高速行驶的无转向助力车辆方向盘轻微转动,车辆横向移动的距离就会很大,存在变道时发生事故的风险,长时间驾驶会加剧驾驶员的疲劳程度。所以现在市场上的汽车基本都配备了转向助力系统,不管是借助液压传动助力的机械式液压转向助力系统、电子液压式转向助力系统,还是智能化的电控转向助力系统都是为了驾驶员更舒适、省力,更安全的转向和驾驶!
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汽车amt是什么意思

AMT是电控机械式自动变速器的英文简称,是对传统干式离合器和手动变速器进行电子控制,实现了自动换档的变速器。ATM变速器是模拟驾驶员的操作来达到切换档的目的。变速箱控制单元根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出,对节气门开度、离合器系统、换档操纵系统进行有效的控制,实现了变换档位的最佳配合。 AMT变速箱升降档操作很简单,因为AMT变速箱的基础是手动变速箱,它和AT自动变速箱的区别是:离合器和档位都是由机械部件来驱动。它的工作原理为以下步骤:车辆在原地起步或者高速换档时,变速箱控制电脑会收集所有的信号,来控制液压泵分离和接合离合器,档位切换也是由液压系统来完成。驾驶者只需要推拉换档杆,就可以完成升档和降档的操作,自动模式下,变速箱控制电脑会根据车辆的速度、发动机负荷等数据自动切换档位。自动模式更像传统的AT自动变速箱,但AMT变速箱使用的依旧是手动变速箱离合器。现在大众奥迪汽车上所有使用的DCT双离合器变速箱,其实也是AMT变速器的一种,只是它的离合器上和变速箱输入轴上做出了较大的改变。使现在的变速箱操作比以前更加方便,动力传递时更加的直接。
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汽车变速箱at和amt的区别

变速箱就是汽车重要的传动部件之一,变速箱性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。其中at和amt都属于自动变速箱。 AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成,AT变速箱结构复杂精细,在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱,技术成熟,油耗较大。 AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。AMT变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护,同时因为其基本就是增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以档位数多,更适应各种复杂的工况。普通AMT变速箱因为没有液力变矩器所以无法放大输入的扭矩,只有部分大件运输车为了应付其特殊的工况,使用的AMT变速箱加装了液力变矩器。
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车空调怎么开热风

汽车空调除了制冷外,还有一个重要的作用就是制热,在天气寒冷的时候,保证车内处于适宜的温度。开启空调热风有两种方法。不管哪种方法,先打开钥匙门,然后关闭空调AC键,再启动车辆,让发动机暖机,让发动机冷却液温度达到60℃左右。注意在开启暖风后先使用外循环,把车内浊空气排出去,过几分钟后再转为内循环,保持车内温度,当然也不能一直开内循环,过一段时间后要开一会外循环,让车内空气流通一下,防止二氧化碳中毒。空调风量以及风向调到自己舒适的位置,调节空调温度键到红的区域自己感觉舒适的区域即可,出风口就可以出来暖风。还有一种方法就是打开空调AUTO键,把温度设置到自己想要达到的温度即可,空调会自动调节,把温度控制在设定的范围内。
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车上的空调怎么开冷风怎么开热风

汽车空调冷风和热风的开启方法:如果是手动空调的话,温度调节的按钮,蓝色的代表冷,红色的代表暖气,而中间的代表冷暖适中。要开冷风,将按钮往蓝色的方向调节,选择合适的温度,按下AC开关。当要暖风时就往红色的方向调,选择合适的温度。如果是自动空调的话,调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话,在室外温度高于O摄氏度左右以上时,按压AC或AUTO按键,便可开启冷风。需要热风时,将温度调节到合适温度,关闭AC。待发动机水温正常后,就可以吹出热风。
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迈腾车自动挡的开法

自动变速箱,变速杆配有一个锁止机构,将变速杆自P档移入前进档位时,必须打开点火开关,踩下制动踏板,方可从P档拨动档杆。首先打开点火开关,踏下制动踏板,直至踏板指示灯熄灭,将换档杆从P档可以移入各个档位。P档:驻车档位置,轿车驱动轮被锁止,轿车停稳时,方可将变速杆移入该位置,将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板,并打开点火开关。R档:倒车时候将变速杆移入该位置,倒车灯点亮,仪表上显示R位置。N档:空档位置,变速杆移入该位置时,变速箱不支持任何档位,无动力传递到车轮,并且不能利用发动机制动功能。D档、S档:我们挂入D档后和S档,向后拨动来回切换。D档是行驶档位,变速杆移入该位置时,变速箱的所有前进档自动上升,下降切换,换档时取决于发动机的负荷,驾驶员的驾驶方式、以及车速。S档:变速杆移入该位置时,变速的前进档,比D档高的发动机转速下,自动上下切换,充分利用发动机的制动动力,但该系统不会切换到最高前进档位。将换档杆向右拨动手动模式,向前推升档模式,向后拉降档模式,仪表上显示M的位置,让驾驶员感觉到开手动档的感觉。
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迈腾自动挡怎么开视频

自动变速箱,变速杆配有一个锁止机构,将变速杆自P档移入前进档位时,必须打开点火开关,踩下制动踏板,方可从P档拨动档杆。首先打开点火开关,踏下制动踏板,直至踏板指示灯熄灭,将换档杆从P档可以移入各个档位。P档:驻车档位置,轿车驱动轮被锁止,轿车停稳时,方可将变速杆移入该位置,将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板,并打开点火开关。R档:倒车时候将变速杆移入该位置,倒车灯点亮,仪表上显示R位置。N档:空档位置,变速杆移入该位置时,变速箱不支持任何档位,无动力传递到车轮,并且不能利用发动机制动功能。D档、S档:我们挂入D档后和S档,向后拨动来回切换。D档是行驶档位,变速杆移入该位置时,变速箱的所有前进档自动上升,下降切换,换档时取决于发动机的负荷,驾驶员的驾驶方式、以及车速。S档:变速杆移入该位置时,变速的前进档,比D档高的发动机转速下,自动上下切换,充分利用发动机的制动动力,但该系统不会切换到最高前进档位。将换档杆向右拨动手动模式,向前推升档模式,向后拉降档模式,仪表上显示M的位置,让驾驶员感觉到开手动档的感觉。
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车门向上开的车有哪些

车门向上开有很多种开启方式,比如常见的有剪刀门和鸥翼门,其他的还有蝴蝶门和螺旋门。 这些奇葩的车门开启方式,大部分都出现再高端跑车上,比如剪刀门主要有迈凯伦540C,布加迪EB110、兰博基尼的埃文塔多和世爵C8等。 而鸥翼门的车型相对比较常见,比如鸥翼门的鼻祖奔驰300SL、后来的SLSAMG、帕加尼(风之子)、特斯拉modelX等。 另外还有凯伦720的蝴蝶门、柯尼塞格的旋翼门等等。
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amt自动挡的车怎么开

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amt自动挡的车怎么起步

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车怎么开冷风空调

车辆的空调系统通过车辆的空调面板可以进行操作和控制。空调面板的位置在换挡档杆前方。根据车型不同有触摸屏形式和实体按键形式。 当需要打开空调系统时,可以任意按压空调面板上的开关,便开启。如果需要打开冷风,也就是制冷模式的话。 直接通过按压空调面板上的A/C按键 直接通过按压空调面板上的A/C按键,就可以打开和关闭制冷模式。在一些特殊天气环境下,如果关闭了制冷运行模式,空气不被冷却和除湿。这样,车窗玻璃上可能会起水雾。另外当外界温度低于零度时,自动关闭制冷运行模式。 直接按压AUTO自动档位 直接按压AUTO自动档位,在自动运行模式下会根据外界的温度计保证车内温度的稳定。空气温度、空气量和气流分配自动进行调节。
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自动挡车过深水怎么开

在雨季使用车辆时,如果遇到涉水路面的话,首先一定要先下车观察,观察积水路面的深度如果涉水深度达到了轮胎的一半左右的话,最好不要强行通过。在通过涉水的路面时,速度不要过快,手动档的话要放在低速档内,将车平稳开入水中,不要大轰油门以防止水花进入发动机而导致车辆熄火。也不要突然换档或急转弯。开车时,一定要目视前方,方向盘要握紧,不要让水花乱了自己的视线。以便让车能够平稳的过水面。如果前方有车,最好不要跟车行驶,如果路面积水较长,也要等前方车辆通过涉水路面后,再将车辆开入水中。 如果车辆出现了熄火,不要强行启动车辆,要确认发动机进气系统是否进水后再决定是否起动。如发动机进水,空气滤芯会有水分存在。平稳通过积水路面后,依然要保持低速行驶,不要突然地换档加油门,要不断地以点刹的形式轻踩刹车,使刹车系统各部件保持干燥,待刹车系统的水汽干掉后才可正常速度行驶。
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