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轮胎老是漏气什么原因

发布时间:2020-03-03 23:49:55 原创 来源:中华网 阅读:3157

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钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
轮胎漏气这个故障相信每个车主都不陌生,导致轮胎漏气的位置有四个,一是胎体破损,如扎钉或胎壁破损等;二是气门嘴漏气;三是轮胎与轮毂之间密封不严;四是轮毂有沙眼。
那么轮胎老是漏气,又找不到扎钉和破损原因的话,可以重点检查后三项。
1、气门嘴:因为气门嘴分为金属和橡胶两种材质,但气门嘴内内部阀门还是由橡胶密封件制作而成,所以会随着使用时间变长而老化,橡胶制品的气门嘴,在气门嘴的根部,也就是和轮毂相接触的地方也会老化漏气。排查这种故障,我们可以准备一些肥皂水,涂抹在气门嘴的气阀上和气门嘴的根部,如果发现有气泡现象就是气门嘴漏气了,我们可以通过更换气门嘴解决。
2、轮胎和轮毂之间密封不严:这种情况分为三种,一种是因为停车时轮毂和路肩(俗称马路牙子)发生剐蹭,而导致轮毂变形。从而和轮胎之间密封不严,产生的漏气;第二种就是轮毂本身制造问题,不能和轮胎配合起到密封作用,这种情况只有新车或更换的新轮毂才会出现。第三种,是轮胎库存时间过久老化,胎口失圆不能与轮毂配合起到密封作用,这种情况只有在刚刚更换新轮胎后的几天才会出现。这种情况我们可以通过更换轮胎解决,而前两种就只能更换轮毂了。
3、轮毂沙眼:这种情况是因为铸造的工艺问题引起的,只有新车或更换新轮毂之后才会发生。
在检查的过程中,只有除了气门嘴不需要拆卸车轮,后两项都需要将车轮查下,通过肥皂水或浸水测试来检查。而对于轮毂沙眼和新车轮毂和轮胎出现的故障可能性极低,因为车辆从出厂到销售给车主,中间要经过多重检查,并且经过库存和运输,如果出现漏气的现象早已修复。
所以在排除人为破坏(用针扎破轮胎侧壁)后,出现轮胎总漏气的现象,要多检查气门嘴和轮毂与轮胎之间的密封。为破坏(用针扎破轮胎侧壁)后,出现轮胎总漏气的现象,要多检查气门嘴和轮毂与轮胎之间的密封。

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