汽车运动模式和经济模式有什么区别

现在车辆越来越多的配置了多种驾驶模式，常见的有运动模式和经济模式。运动模式简单理解就是加速快，动力强劲。经济模式就是省油。这两个模式都是由变速箱电脑来控制的，就是换挡程序不同。运动模式因为它推迟了换挡时机导致的，这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，转速高，相同时间内做的功就多，加速就更轻松、更快。在运动模式下，油门响应的更快、更灵敏，升挡会延长，降挡会提前，让车始终保持一个非常激进的状态。经济模式它与运动模式刚好相反，它是提前换挡，推后降挡，油门变得不灵敏了。始终保持高挡位低转速的状态，相同车速下，挡位高，发动机转速必然就低，转速低油耗就会小。由此可见运动模式下就是多耗点油，其他没有什么影响，至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的，因为影响的非常小，毕竟转速也就3000多转，也不算高。经济模式，最大的优势是省油。缺点有两个，首先车开起踩油门反应迟钝，踩了油门转速升的很慢，车像是跑不动。其次，影响比较大的是积碳会产生的比较多。

现在车辆越来越多的配置了多种驾驶模式，常见的有运动模式和经济模式。运动模式简单理解就是加速快，动力强劲。经济模式就是省油。这两个模式都是由变速箱电脑来控制的，就是换挡程序不同。 运动模式因为它推迟了换挡时机导致的，这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，转速高，相同时间内做的功就多，加速就更轻松、更快。在运动模式下，油门响应的更快、更灵敏，升档会延长，降档会提前，让车始终保持一个非常激进的状态。 经济模式与运动模式刚好相反，它是提前换档，推后降档，油门变得不灵敏了。始终保持高档位低转速的状态，相同车速下，档位高，发动机转速必然就低，转速低油耗就会小。由此可见运动模式下就是多耗点油，其他没有什么影响，至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的，因为影响的非常小，毕竟转速也就3000多转，也不算高。经济模式，最大的优势是省油。缺点有两个，首先车开着踩油门反应迟钝，踩了油门转速升的很慢，车像是跑不动。其次，影响比较大的是积碳会产生的比较多。