中华网汽车> 汽车视频 > 运动模式和经济模式什么时候用

运动模式和经济模式什么时候用

发布时间:2020-08-24 16:59:15 原创 来源:中华网 阅读:9784

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

现在车辆越来越多的配置了多种驾驶模式,常见的有运动模式和经济模式。运动模式简单理解就是加速快,动力强劲。经济模式就是省油。这两个模式都是由变速箱电脑来控制的,就是换挡程序不同。运动模式因为它推迟了换挡时机导致的,这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出,转速高,相同时间内做的功就多,加速就更轻松、更快。在运动模式下,油门响应的更快、更灵敏,升挡会延长,降挡会提前,让车始终保持一个非常激进的状态。经济模式它与运动模式刚好相反,它是提前换挡,推后降挡,油门变得不灵敏了。始终保持高挡位低转速的状态,相同车速下,挡位高,发动机转速必然就低,转速低油耗就会小。由此可见运动模式下就是多耗点油,其他没有什么影响,至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的,因为影响的非常小,毕竟转速也就3000多转,也不算高。经济模式,最大的优势是省油。缺点有两个,首先车开起踩油门反应迟钝,踩了油门转速升的很慢,车像是跑不动。其次,影响比较大的是积碳会产生的比较多。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车运动模式和经济模式有什么区别

现在车辆越来越多的配置了多种驾驶模式,常见的有运动模式和经济模式。运动模式简单理解就是加速快,动力强劲。经济模式就是省油。这两个模式都是由变速箱电脑来控制的,就是换挡程序不同。 运动模式因为它推迟了换挡时机导致的,这样发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出,转速高,相同时间内做的功就多,加速就更轻松、更快。在运动模式下,油门响应的更快、更灵敏,升档会延长,降档会提前,让车始终保持一个非常激进的状态。 经济模式与运动模式刚好相反,它是提前换档,推后降档,油门变得不灵敏了。始终保持高档位低转速的状态,相同车速下,档位高,发动机转速必然就低,转速低油耗就会小。由此可见运动模式下就是多耗点油,其他没有什么影响,至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的,因为影响的非常小,毕竟转速也就3000多转,也不算高。经济模式,最大的优势是省油。缺点有两个,首先车开着踩油门反应迟钝,踩了油门转速升的很慢,车像是跑不动。其次,影响比较大的是积碳会产生的比较多。
发布时间:2020-07-15 19:15:11 阅读:6649

热点阅读