自动波档位图解及意义

方向盘换挡在性能车上是比较常见的一个配置，但是随着厂商的普及和突出车辆的性价比，越来越多的家用车也开始装配换挡拨片，一方面是显示自己汽车的运动性能，另一方面在实用性上也确实大大方便了驾驶者的操控，那么今天就跟大家说一下方向盘换挡。 方向盘换挡就是双手不离开方向盘，通过方向盘上的按键或拨片就可以进行挡位的加减变换工作。方向盘换挡提高了汽车在行驶过程中的安全性和便捷性。同时，由于电脑操控比人控制更精确地掌握换挡时机，能节收油耗。换挡拨片也有两种结构：固定式，随动式；固定式的换挡拨片不是随着方向盘的转动而转动的，一般这种结构比较少见。随动式换挡拨片就是与方向盘是连在一起的，转动方向盘的时候拨片始终在方向盘的三九点位置。

方向盘换挡在性能车上是比较常见的一个配置，但是随着厂商的普及和突出车辆的性价比，越来越多的家用车也开始装配换挡拨片，一方面是显示自己汽车的运动性能，另一方面在实用性上也确实大大方便了驾驶者的操控，那么今天就跟大家说一下方向盘换挡。 方向盘换挡就是双手不离开方向盘，通过方向盘上的按键或拨片就可以进行挡位的加减变换工作。方向盘换挡提高了汽车在行驶过程中的安全性和便捷性。同时，由于电脑操控比人控制更精确地掌握换挡时机，能节收油耗。换挡拨片也有两种结构：固定式，随动式；固定式的换挡拨片不是随着方向盘的转动而转动的，一般这种结构比较少见。随动式换挡拨片就是与方向盘是连在一起的，转动方向盘的时候拨片始终在方向盘的三九点位置。

方向盘换挡在性能车上是比较常见的一个配置，但是随着厂商的普及和突出车辆的性价比，越来越多的家用车也开始装配换挡拨片，一方面是显示自己汽车的运动性能，另一方面在实用性上也确实大大方便了驾驶者的操控，那么今天就跟大家说一下方向盘换挡。 方向盘换挡就是双手不离开方向盘，通过方向盘上的按键或拨片就可以进行挡位的加减变换工作。方向盘换挡提高了汽车在行驶过程中的安全性和便捷性。同时，由于电脑操控比人控制更精确地掌握换挡时机，能节收油耗。换挡拨片也有两种结构：固定式，随动式；固定式的换挡拨片不是随着方向盘的转动而转动的，一般这种结构比较少见。随动式换挡拨片就是与方向盘是连在一起的，转动方向盘的时候拨片始终在方向盘的三九点位置。

随着自动挡的车辆越来越多，车辆的换挡操控也变得越来越简单便捷，但是自动挡也会有一些不同档位，并不是每一个驾驶员都能清楚的了解，那么今天我们就来了解一下，自动变速箱的各个档位，都是什么意思，先以三菱翼神的自动挡为例，介绍一下各个档位的功能都是什么。 p档锁止档，在我们停车后挂这个档位，可以防止车辆出现溜车的情况，R挡倒挡，挂入这个档位可以实现车辆倒车的功能，N挡空挡位置，挂入这个挡位后车辆可以自由滑行或者进行牵引，D档前进档，在需要车辆前进的时候挂入D档，司机只需要踩下油门踏板，就可以实现自动换挡功能，向左搬一下，M挡手动模式，挂入这个挡位可以模拟手动变速箱换挡的感觉，可以增加驾驶乐趣。 现在在为大家介绍的是奥迪A6L，该车辆装配的是DTC7速双离合器变速箱，接下来我们来看一下这个车都有哪些档位，各挡位所代表的含义是什么，和AT自动挡一样，双离合器变速箱换挡杆上也有， P挡锁止挡，R挡倒挡，N挡空挡，D挡前进挡，在D挡右侧，上下一加号一减号，这个是咱们车辆的 M挡手动模式挡位，和AT自动挡不一样的是，该车增加了S挡，S挡就是运动挡，这个档位一般在超车或者急加速的时候使用，可以让车辆获得更大的动力输出，那么该挡位如何使用呢，我们在正常行驶的时候，可以直接从D挡挂到S挡，这样就可以了，但是这个挡位不能一直使用，否则车辆的油耗会增加。 在为大家介绍一下奔驰c260l的特殊档位怀档，奔驰c260l装备的是9速手自一体变速箱，采用了九个前进档，一个倒档一个空档，换挡杆位于方向盘右下方的位置，p档属于电子档，只是需要按一下开关上的p按钮就会自动切换到p档上，其它档位可以根据换挡杆上面的档位位置，向上或者向下，拨动进行挡位的切换，M挡手动模式，可以拨动方向盘左右换挡拨片，来手动切换到手动档位模式。 这三款车的变速箱的换挡档位，安装位置和各档位的意思，基本上包含了市面上所有的自动挡车辆，在以后开自动挡车的时候，就不至于无从下手了。

自动变速箱，变速杆配有一个锁止机构，将变速杆自P档移入前进档位时，必须打开点火开关，踩下制动踏板，方可从P档拨动档杆。首先打开点火开关，踏下制动踏板，直至踏板指示灯熄灭，将换档杆从P档可以移入各个档位。P档：驻车档位置，轿车驱动轮被锁止，轿车停稳时，方可将变速杆移入该位置，将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。R档：倒车时候将变速杆移入该位置，倒车灯点亮，仪表上显示R位置。N档：空档位置，变速杆移入该位置时，变速箱不支持任何档位，无动力传递到车轮，并且不能利用发动机制动功能。D档、S档：我们挂入D档后和S档，向后拨动来回切换。D档是行驶档位，变速杆移入该位置时，变速箱的所有前进档自动上升，下降切换，换档时取决于发动机的负荷，驾驶员的驾驶方式、以及车速。S档：变速杆移入该位置时，变速的前进档，比D档高的发动机转速下，自动上下切换，充分利用发动机的制动动力，但该系统不会切换到最高前进档位。将换档杆向右拨动手动模式，向前推升档模式，向后拉降档模式，仪表上显示M的位置，让驾驶员感觉到开手动档的感觉。

自动变速箱，变速杆配有一个锁止机构，将变速杆自P档移入前进档位时，必须打开点火开关，踩下制动踏板，方可从P档拨动档杆。首先打开点火开关，踏下制动踏板，直至踏板指示灯熄灭，将换档杆从P档可以移入各个档位。P档：驻车档位置，轿车驱动轮被锁止，轿车停稳时，方可将变速杆移入该位置，将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。R档：倒车时候将变速杆移入该位置，倒车灯点亮，仪表上显示R位置。N档：空档位置，变速杆移入该位置时，变速箱不支持任何档位，无动力传递到车轮，并且不能利用发动机制动功能。D档、S档：我们挂入D档后和S档，向后拨动来回切换。D档是行驶档位，变速杆移入该位置时，变速箱的所有前进档自动上升，下降切换，换档时取决于发动机的负荷，驾驶员的驾驶方式、以及车速。S档：变速杆移入该位置时，变速的前进档，比D档高的发动机转速下，自动上下切换，充分利用发动机的制动动力，但该系统不会切换到最高前进档位。将换档杆向右拨动手动模式，向前推升档模式，向后拉降档模式，仪表上显示M的位置，让驾驶员感觉到开手动档的感觉。

电子档把，基本上共分为三种换档操作方法；第一种旋钮式电子换档模式，在启动车辆后，安装在中控台上的变速箱换挡旋钮，会缓缓升起。熄火后换档旋钮会自动降下去，与中控台形成一个平面。在需要哪个档位的时候，可以采用旋转方式在P、R、N、D、S挡位之间切换。第二种为按键式电子换档模式，按键式电子排挡模块，整齐的安装在中控台上面或者是左侧，当需要哪个档位的时候，按下相应的档位按钮就可以进行档位的切换。不需要其他的繁琐操作。第三种为电子排挡杆式的换档模式，该电子换挡杆还是安装在中控台上，车辆需要挂到P档的时候，按下换挡杆上的P按钮。当需要挂到D档的时候，按下排挡杆左侧的锁止按钮，向下拉一下，这时仪表上就会显示D档模式。需要挂到R档的时候，按下排挡杆左侧的锁止按钮，向上推一些排挡杆。这时就挂入了R档位。

自从有了自动变速箱以后，车辆的操控变得越来越简单便捷，但是自动变速箱有一些不同档位，并不是说每一个驾驶者都有清楚的了解，今天我们就能看一下自动变速箱的档位都是什么意思。P档R档D档S档L档怎么使用。 P档是我们比较熟悉的，在停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车，特别是在坡道停车的时候一定要挂入挡，一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板，等车辆完全停止以后便可以挂档 R档就是倒车挡，在车辆需要倒车的时候，我们可以挂入R档进行倒车，同样也是在车辆完全停车以后才可以挂入R档，假如车没有停稳，挂R档会对变速箱造成损坏。 N档，其实相当于我们手动变速箱的空挡。挂入N档的时候，车辆是可以滑行的。我们一般在等红绿灯的时候，有人喜欢挂着N挡，减少发动机的和变速箱的复核，还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行，这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响 自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档，是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档，可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。 S档就是运动档，在S挡下，我们可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式，这样可以使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆获得更加大的动力，车辆的驾驶感更加强。 L档也叫低速挡，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。