轮胎什么时候就该换了
发布时间:2020-02-20 21:57:30
原创
来源:中华网
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视频简介
杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
轮胎更换的标准主要有两种情况,一是常规磨损,二是轮胎受损。
轮胎是车辆最重要的部件之一,轮胎的状况和我们行车安全息息相关。所以我们要定期检查车辆轮胎情况,如有异常,要及时更换,防止发生事故。那么一般轮胎什么情况下要更换呢,大概多久更换一次?下面我们就一起了解一下吧。
第一种是常规磨损:这种是轮胎正常使用条件下,轮胎正面的花纹因为长时间使用,而产生了磨损与消耗,当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该更换了,那么这个极限点具体在哪个位置呢?我们在胎肩也就是轮胎的正面和侧面的边界附近,我们可以找到一个小小的三角形标记,顺着这个标记指向花纹凹槽中会有一个小方块,这就是磨损极限标记,当轮胎胎面磨损到和这个标记平齐的时候,那么轮胎就该更换了。
第二种情况就是轮胎受损了,导致这种情况的受损也有很多种,出现以下情况也就需要更换了:
1、 轮胎扎钉或者开裂,轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构,会大幅增加轮胎的爆胎风险,但一般情况下大部分维修企业,在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候,会建议补胎;
2、 轮胎侧面鼓包,这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂;
3、 轮胎非常规使用,比如下赛道的车,或经常急加速急刹车,导致轮胎局部异常磨损,或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆,或老化侧面产生较多碎裂纹;
4、 轮胎亏气经过长时间的碾压,导致胎面产生了严重的压痕;
5、 底盘故障,导致轮胎偏磨的异常磨损。
轮胎是车辆重要的安全部件,会严重影响转向和制动,广大车主一定要谨慎对待。