轿车多长时间保养一次最好

自从购买汽车开始，年检和保险都是每年必不可少的事情，今天我们就看看汽车年检时间规定： 车辆年检也就是我们平时所说的验车或年审，《道路交通安全法实施条例》有关规定： 第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 （六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。 需要告诉大家的是车辆年检不是说只有到期当天才去，是可以提前去车管所进行年检的。这个提前的时间可以是三个月，大家需要注意的一点就是，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的。车辆年检的时间不能超过当月，如果脱审，是要罚款200元，扣3分的。

不同的品牌车型要求可能不太相同，轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换。另外保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。综合来看，时间或公里数两个指标只要有一个满足的话，就必须要去做保养了。机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有一个很重要的因素。就是所更换机油的材质。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养，使用半合成机油8000公里之内保养，全合成机油10000公里之内保养。

不同的品牌车型要求可能不太相同，轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换。另外保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。综合来看，时间或公里数两个指标只要有一个满足的话，就必须要去做保养了。 机油更换的周期除了里程数和时间要求外，还有一个很重要的因素。就是所更换机油的材质。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养，使用半合成机油8000公里之内保养，全合成机油10000公里之内保养。

发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。比如说，车辆使用了矿物质油（现在用矿物质机油的也已经很少了），如果外界用车环境和外界的气温不是很低的情况下，车辆可以在5000公里或者6个月内进行机油的更换。车辆使用了半合成机油（现在的车辆在首保和以后的保养中都会采用），如果外界用车环境不是太恶略的情况下。一般车辆在7500公里或者6个月之内更换机油就没有问题。如果车辆使用了全合成机油，在车辆不是跑了很长公里数的情况下，可以在10000公里或者12个月内更换机油是完全可以实现的。 当然车辆更换机油的周期也和发动机的使用情况有关系，比如说发动机有轻微烧机油的现象，那么机油的换油周期就要缩短一定的时间。在车辆更换过机油5000公里以后，我们在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等等情况。如果机油有臭味或者糊味，那么不管多少公里就需要及时的更换机油。如果发现机油有很多的杂质，也是需要及时进行更换机油的。

刹车油是刹车系统传递作用力的液体，事关行车安全。所以我们要平时注意对刹车油的保养，一般刹车油的保养周期以时间为参考，更换周期为两年，也有些厂家规定两年四万公里，以先到为准。具体可以在保养手册查到。 不管怎么样，实质上刹车油是否更换主要取决于刹车油中的水含量，由于刹车油具有很强的吸水性，随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能，因为刹车系统工作时会产生高温，刹车油中的水会气化，这样气体就容易被压缩，所以会出现刹车发软，制动无力等危险现象，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。所以我们最好用刹车油检测仪来测量刹车油中的水分是否需要更换。

汽车在使用的过程中，随着公里数的增加，会产生一定的积碳，而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多，节气门翻版的积碳会变厚，而且节气门控制是很精密的，一点点积碳也会影响到节气门的进气量，使得空气进气量与发动机电脑要求的不符，从而使发动机燃烧不好，导致发动机动力下降，油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞，可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况，所以要定期清洗节气门。一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以了，当然你也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。