机油多长时间更换一次最好

汽车机油格5000公里或者半年换一次，这两个指标，哪个先到就以哪个为准。换机油的同时必须更换机油格。机油格的工作原理：机油格有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机油格，流入的脏的机油是在机油格的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机油格中央流出，喷射到发动机各个部件上。机油格的使用寿命不是通过机油格本身的质量来决定的，而是加油的油品来决定的，当机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机，这时就要更换机油格了。机油格对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

根据车主使用手册，方向机油的更换周期是2年或者4万公里。在判断方向助力油需不需要更换时，可通过汽车的行驶里程总数来判断。一般来说，当汽车行驶了四万公里之后就需要更换方向助力油。而一些使用频次比较低的汽车，可能好几年都不需要更换方向助力油，但是在这种情况下，还可通过方向助力油的黏稠度、色泽和使用年限等来判断要不要更换助力油。正常状态下的方向助力油黏稠度低，色泽透亮且微微发红，但是如果方向助力油长时间没有更换的话，它的质地就会发生改变，从透亮清澈变得浑浊和黏稠，颜色也比较重，呈现为黑色。这种情况不仅会导致助力系统的性能受到影响，还可能造成助力泵损坏，甚至是让转向机罢工。除了可以通过里程总数和黏稠度来判断方向助力油要不要更换外，还可通过它的使用年限来判断要不要更换。通常来看，如果汽车的使用频次不高的话，可以在在两年左右更换方向助力油。但是使用频次比较高的话，方向助力油的使用年限会明显缩短。

建议每半年或5000公里更换一次奥迪机油。如果使用全合成油，跟换时间可适当延长。对于好的合成机油，在汽车行驶8000公里后可以更换一次。大多数发动机对汽车机油的要求仍然很高，这取决于汽车行驶环境是否恶劣。如果盲目更换机油，会降低机油的使用寿命。更换发动机机油取决于汽车的使用环境。如果是在恶劣的环境中，可以每年更换汽车的发动机机油，尤其是更换空气滤清器时。由于空气滤清器的进气口是清洁的，因此可以延长发动机机油的使用寿命。车主不应该只关注汽车的机油问题，还要观察空气滤清器和机器滤清器的使用情况。汽车使用时，空气滤清器的作用也非常关键。

车上的机油更换时间：1、全合成机油是10000公里或1年左右更换一次；2、半合成机油是7500公里或7到8个月昨天更换一次；3、矿物质机油是5000公里或6个月左右更换一次。机油长时间不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。汽车机油是起到润滑作用，是发动机的一种润滑油，由于发动机的部件都以金属质料制成，润滑不足会导致金属与金属摩擦使部件造成损坏。

汽车机油的更换周期要根据车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类，全合成机油、半合成机油和矿物质机油：一般全合成机油是10000公里或1年更换一次；半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。长时间不换机油会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。

当减速机运转200～300小时后，应进行第一次换油。扩展资料：减速机换油的其他注意事项：1、检查密封性：每日都要进行目视检查，检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以及减速机的油位。以减速机换油为例，当减速机运转200～300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。2、温度降低时换油：不要在减速机还没冷却下来的情况下换油，应该等不再燃烧时，也可以在温度没有达到高温时更换机油，这样换油也不会有危险，换油时要切断电源，以免发生危险。在使用减速机的过程中，掌握这些换油的技巧是对自我的一种保护，避免危险的发生，也能够保证机器的运作。

汽车行驶5000公里换一次或者半年更换一次机油最好，以下是更多资料：1、机油是发动机的一种润滑油，发动机要依赖机油来润滑、保护零部件：发动机部件都是金属质料制成，如果没有润滑金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复，因此必须要依赖机油来润滑和保护零部件。2、机油主要分为半合成机油、矿物机油以及全合成机油，机油的种类不同，更换周期也会不一致：半合成油在行驶7500公里后进行更换；矿物机油可以在行驶5000公里后更换一次机油，具体需要根据汽车行驶的道路情况来判定；全合成机油一般在行驶1万公里后，或者1年左右更换一次，建议提前1000公里或者1个月更换。

家用轿车轮胎一般3-5年更换一次。当然这个时间也并不固定，要看具体的行驶情况，但如果是正常行驶，更换轮胎可以分为按时间及公里数更换。以下是相关说明：1、按时间更换：因为轮胎是用橡胶制造而成，橡胶制品在经过一定的时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。即当轮胎的出厂日期达到5年，家用轿车需要及时更换轮胎。2、按行驶里程更换：在行驶过程中，汽车胎面会逐渐被磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要进行更换。这主要可以通过轮胎上的磨损标记看出来，而磨损标记可以通过轮胎侧面的小三角图案找到，当胎面花纹与磨损标记在同一水平线上时，说明轮胎的刹车性能、操控性能等性能都已经下降，继续使用该轮胎存在很大的安全隐患，需要及时更换轮胎。

汽车更换机油的时间根据机油类型而定：1、全合成机油是10000公里或1年更换一次；2、半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次；3、矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。汽车机油更换的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

机油格5000至10000公里更换一次，更换机油时也都应该更换机油格，因为旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。机油格是机油滤清器的简称，为三滤之一，主要作用是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。机油格以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗的作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥较好的功能，延长这些零部件的寿命。

方向机油2到3年内或者汽车行驶40000到50000公里就更换一次。平常用车过程中，可自行通过液体位置判断油液是否亏损，正常的助力转向油一般较为透明，且颜色偏红，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长，应及时更换。方向机油就是传动液，主要用于汽车方向盘的润滑，通常方向盘在使用很长时间之后，就不会像之前那样的方便操控，这是方向盘缺少润滑造成的，只要添加方向机油就可以解决问题。

机油更换周期是：矿物质机油的话建议4000至5000公里更换，半合成机油建议5000至7500公里更换，全合成机油建议7500至10000公里更换。同时如果经常行驶在恶劣的路况，机油的更换周期应该适当提前。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

汽车机油7500公里或半年换一次最好，具体还是根据厂家推荐的保养周期来进行更换，厂家推荐的保养周期在三包凭证或保养手册上都有记录。平时是很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。一般矿物质机油的使用周期是半年；半合成机油的使用周期是九个月；全合成机油的使用周期是一年。当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，使机油的保护作用减弱或消失。所以机油到达一定的时间后，必须换掉。

8000到10000公里后，能让轮胎磨损越来越均匀。如果出现一些问题，比如跑偏，方向盘重，单侧轮胎磨损等。这些现象提醒车主有必要立即调整车辆的四轮定位。通常轮胎的使用寿命一般在5年左右，或者8万公里左右，需要更换。使用寿命越长，轮胎胎面变形和爆胎的风险越高。为了延长轮百轮胎的使用寿命，建议每10000-20000公里更换一次轮胎。通常前轮比后轮磨损更严重。前后换胎的目的是让轮胎磨损更均匀，防止前轮磨损严重，不能用，后轮虽然花纹深，但使用寿命长，不能用。建议在调度换胎的同时做四轮对中和轮胎调平衡，以防轮胎磨损不均提前换胎。这是两项。很多人把四轮定位和调平混为一谈，衡四轮定位是调整车辆悬挂参数保证车轮直线前进，调平衡是通过配重块的配合保证整个圆的重量等于衡。注意检查胎压，不要太高也不要太低，一般保持在2.2-2.5左右。冬季气温下降时，会受到热胀冷缩的影响，建议冬季冷了再给轮胎充气。尽量把车停在阴凉处，因为太阳紫外线对橡胶的伤害非常严重。

新车厂商都建议机油5000km保养更换，更换周期取决于机油质量。质量越高，机油更换时间越能延长，经常跑长途的车每万公里换一次机油，家用车正常行驶时每年换一次。机油变质的原因：1。机器零件摩擦引起的灰尘沉积；2.燃烧时高温氧化产生的漆膜、沉积胶体和积碳；3.外部灰尘侵入机油；4.燃烧过程中产生的酸性物质；5.曲轴箱通风装置堵塞，导致机油散热不良，加热后形成胶体；6.未经稀释的汽油与机油混合成过浓混合物，水套中的冷却水渗入机油等。气缸垫损坏或其他原因导致气缸体或曲轴箱渗水。当含水量超过0.1%时，机油中添加的抗氧化剂、洗涤剂和分散剂将失效，从而加速机油的氧化过程。当机油中水分较多时，机油润滑性变差，粘度降低，油膜减摩效果差，导致机油过早变质，零件生锈，出现抱轴、烧衬套等严重机械事故。7.燃烧室密封不严，活塞环或气缸磨损后找不到，导致燃油漏入曲轴箱与机油接触。长期高温导致机油变质，粘度下降，油膜难以形成。结果，活塞环与气缸壁上的油膜润滑密封作用逐渐失效，活塞环与气缸壁之间的摩擦力不断增大。长期以来，每当活塞工作一次，进入曲轴箱的高温火焰数量增加，恶性循环持续，最终导致曲轴箱内油润滑失效，最终导致烧鞋等问题。

机油多长时间更换最佳，取决于机油的品质，机油一般分为普通的矿物质机油、半合成机油、全合成机油，还有超级全合成机油！不同的机油品质换油周期也不一样的，下面讲讲不同品质的机油，有哪些不同的换油周期，以下说的都是小汽车，不包括大货车等。 普通的矿物质机油一般建议5000公里一换，半合成机油一般建议7500公里一换，全合成机油一般建议1万公里一换，超级全合成机油的话，可以跑一万多公里，有些就是1万3千公里左右才换的。一般也算是最佳的更换时间了。这叫做物尽其用！ △超级全合成机油，里面配备了很多添加剂 上次我还见过一辆车用普通的矿物质机油，跑了1万2千多公里，哪机油放出来好黑了。用的也太久了。不过他使用了一些添加剂在里面。这种就不算是最佳换油时间了，因为不管是机油要好，机油滤芯也要好的才自己。机油机滤得配套使用。说说我自己的车保养吧，我自己的车是卡罗拉1.2t，用的全合成机油，基本上8000公里左右更换一次，偶尔6000公里，因为自己就是修车的，所以换机油会提前一点，最迟是8000公里，最早是6000公里了，因为全合成机油换太早浪费了。 △全合成机油 我也不是那种爱车如命的，有些人全合成机油3个人5000公里就换了，有些人矿物质机油却跑了一万公里更换一次。其实自然吸气发动机对机油的要求不是很高，普通的矿物质机油跑个7、8千公里，刷刷水拉。 如果是涡轮增压发动机，那么基本上都是要上全合成机油的，所以一万公里一换都是很正常的事。所以换油时间一般以时间那就是1年，以里程那就看机油的品质了，所以那就按照以上的周期更换即可。 △半合成机油

矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。发动机经过一段时间后，机油会变质，因为发动机的废气串入机油中，机油会变酸性，还有一段时间后，发动机的沉淀会在机油中，有很多杂质，如果不换，这样会加剧发动机的磨损，所以要换，汽车是要靠保养的，才能使用更长久。发动机机油的作用：清洗。润滑。散热。密封。防腐。降噪。发动机在运行一定的公里后，机油会变质，里边的很多有效成分会降低，如果不及时更换会使发动机加速磨损，影响发动机的寿命。 

一般日系和国产自主品牌，多为5千公里保养，用的是最普通的矿物质或半合成机油，7千5和1万公里保养周期的多为美系、欧系和豪华品牌车型，保养选用全合成机油，特点是机油价格较高但可行驶里程较长。在恶劣的工况下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。汽车机油的合理更换，可以给汽车提供更好的润滑，同时减少汽车的故障率，避免一些不必要的损失。

5000公里换一次或者一年换一次机油，这两个指标，哪个先到就先按哪个。比如，我们5000公里到了，哪怕只开了两个月，也要去做保养。如果一年到了，哪怕只开了3000公里，也还是要去做保养的。新车行驶到3000公里，最好换一次机油。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。