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手自一体如何开长下坡

发布时间:2020-05-28 17:57:41 原创 来源:中华网 阅读:7844

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆在遇到长下坡的时候,如果车速控制不当,操作不合理,总是用刹车制动,容易造成刹车片过热,导致车辆失灵,容易发生交通事故。那么在遇到下长坡时,我们如何正确控制车速呢?

一. 手动挡汽车,比较简单,我们需要将变速箱档位置于低档位,利用发动机进行制动,同时配合刹车,将车速控制在合理的范围之间。

自动挡的车辆,或者手自一体的车辆,下长坡时要注意以下几点:首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡,这样会对变速箱造成损伤,同时速度不好控制,容易刹车片过热,造车速失控。对于坡度一般但下坡距离较长的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后利用手动模式,调整至手动模式的3挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。对于坡度较大的长下坡,先将车辆切换至手动模式,利用调整到手动模式的1挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。有的车辆带有L低速档的,可以将变速箱置于低速档,然后下坡。

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车辆在遇到长下坡的时候,如果车速控制不当,操作不合理,总是用刹车制动,容易造成刹车片过热,导致车辆失灵,容易发生交通事故。那么在遇到下长坡时,我们如何正确控制车速呢? 一. 手动挡汽车,比较简单,我们需要将变速箱档位置于低档位,利用发动机进行制动,同时配合刹车,将车速控制在合理的范围之间。 自动挡的车辆,或者手自一体的车辆,下长坡时要注意以下几点:首先在下坡的时候手自一体的车千万不能把挡位挂在N挡,这样会对变速箱造成损伤,同时速度不好控制,容易刹车片过热,造车速失控。对于坡度一般但下坡距离较长的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后利用手动模式,调整至手动模式的3挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。对于坡度较大的长下坡,先将车辆切换至手动模式,利用调整到手动模式的1挡,利用发动机的制动配合刹车就可以。有的车辆带有L低速档的,可以将变速箱置于低速档,然后下坡。
发布时间:2020-05-28 17:57:41 阅读:2041

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