中华网汽车> 汽车视频 > 冷却液温度多少正常

冷却液温度多少正常

发布时间:2020-05-21 14:55:00 原创 来源:中华网 阅读:16897

视频简介

朱晓峰 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,17年奔驰技术维修和培训经验,擅长:奔驰全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

冷却液温度在冷车刚刚启动时,是与外界温度相同的。在经过发动机工作3-5分钟的暖机阶段,冷却液的温度会随之上升,逐渐进入75-98度之间的工作温度,具体的工作温度范围是和车型或驾驶方式有关的,例如高性能发动机或处于运动驾驶模式下的发动机工作温度会略有偏高。如果冷却液的温度超出了发动机正常工作温度,发动机的水温警告灯会在仪表中点亮,一般引起水温过高的原因有防冻液缺失或变质、节温器损坏、水温传感器损坏、水箱堵塞和风扇不工作等。另外一种情况,是如果车辆长时间处于低温,很难进入工作温度话,如果排除车辆在寒冷地区、过早使用暖风或驾驶距离较短的因素,那么很可能是节温器常开故障导致的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车空调出风口温度多少正常

汽车空调出风口温度取决于设置的温度以及制冷系统的功率,一般情况下,汽车空调出风口温度正常是2℃到10℃,其中,德系和美系车辆一般在8℃以下。韩系日系10℃以下算正常。在测量出风口温度的时候,也要使用正确的方法确定。在检查汽车空调岀风口温度之前,要将空调设置到最大制冷,风量调到最大,风向设置为直吹的位置,并将所有的通风口打开,设置为内循环,AC开关打开,全部车门关闭,然后将转速升到3000rmin,把温度计插入直吹通风口里面,测量空调出风口温度10分钟,如果温度计显示温度在4℃到10℃说明汽车空调出风口温度正常符合标准。如果不在,说明空调制冷效果不好,就要检查维修。
发布时间:2020-05-20 15:22:05 阅读:5816

冷却液温度多少正常

冷却液温度在冷车刚刚启动时,是与外界温度相同的。在经过发动机工作3-5分钟的暖机阶段,冷却液的温度会随之上升,逐渐进入75-98度之间的工作温度,具体的工作温度范围是和车型或驾驶方式有关的,例如高性能发动机或处于运动驾驶模式下的发动机工作温度会略有偏高。如果冷却液的温度超出了发动机正常工作温度,发动机的水温警告灯会在仪表中点亮,一般引起水温过高的原因有防冻液缺失或变质、节温器损坏、水温传感器损坏、水箱堵塞和风扇不工作等。另外一种情况,是如果车辆长时间处于低温,很难进入工作温度话,如果排除车辆在寒冷地区、过早使用暖风或驾驶距离较短的因素,那么很可能是节温器常开故障导致的。
发布时间:2020-05-21 14:55:00 阅读:11628

防冻液温度多少正常

冷却液温度在冷车刚刚启动时,是与外界温度相同的。在经过发动机工作3-5分钟的暖机阶段,冷却液的温度会随之上升,逐渐进入75-98度之间的工作温度,具体的工作温度范围是和车型或驾驶方式有关的,例如高性能发动机或处于运动驾驶模式下的发动机工作温度会略有偏高。如果冷却液的温度超出了发动机正常工作温度,发动机的水温警告灯会在仪表中点亮,一般引起水温过高的原因有防冻液缺失或变质、节温器损坏、水温传感器损坏、水箱堵塞和风扇不工作等。另外一种情况,是如果车辆长时间处于低温,很难进入工作温度话,如果排除车辆在寒冷地区、过早使用暖风或驾驶距离较短的因素,那么很可能是节温器常开故障导致的。
发布时间:2020-05-22 11:49:23 阅读:4402

热点阅读