宝马档杆灯不亮解决方法

有客户反应，自己车辆挡杆指示灯不亮，无法显示档位，仪表可以正常显示对应的档位，车辆可以正常行驶挂挡。还有就是挂入某个档才会出现指示灯不亮的情况，这期间，仪表盘档位显示一切正常，挂档走车也正常。遇到这种情况应该怎么解决？ 1、如果在保修期内，我们千万不要自己尝试维修，或者去修理厂维修，直接前往4S店，让维修技师检查故障部位。 2、如果出保了，就需要自费维修了，可能的故障原因有以下： a、这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障，或者换档模块导线与插接头接触不良造成的，检查线路，或者更换损坏的发光二极管。 b、检查供电保险丝，二极管是由一个7.5A的保险丝供电，检查保险丝是否烧蚀，如有损坏，直接更换。 c、更换整个换挡杆总成，并且全车编程。 3、宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开光凭借传感器获取换挡杆位置，并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后，再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关，换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障，或者开关信号故障，也会导致指示灯不亮或者点亮异常，这就比较复杂，需要专业维修技师，根据检测电脑确定故障部位。

有客户反应，自己车辆挡杆指示灯不亮，无法显示档位，仪表可以正常显示对应的档位，车辆可以正常行驶挂挡。还有就是挂入某个档才会出现指示灯不亮的情况，这期间，仪表盘档位显示一切正常，挂档走车也正常。遇到这种情况应该怎么解决？ 1、如果在保修期内，我们千万不要自己尝试维修，或者去修理厂维修，直接前往4S店，让维修技师检查故障部位。 2、如果出保了，就需要自费维修了，可能的故障原因有以下： a、这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障，或者换档模块导线与插接头接触不良造成的，检查线路，或者更换损坏的发光二极管。 b、检查供电保险丝，二极管是由一个7.5A的保险丝供电，检查保险丝是否烧蚀，如有损坏，直接更换。 c、更换整个换挡杆总成，并且全车编程。 3、宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成，电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开光凭借传感器获取换挡杆位置，并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后，再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关，换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障，或者开关信号故障，也会导致指示灯不亮或者点亮异常，这就比较复杂，需要专业维修技师，根据检测电脑确定故障部位。

行车在外，偶尔会遇到一些意外，当发动机熄火或者蓄电池没电而导致无法正常启动，在迫不得已的情况下只能叫拖车，但是在P档时强行拖车会使得变速箱受到严重损害。这时就需要将变速箱置于空档位。解锁之前必须拉起手刹，防止解锁后车辆发生溜车。如何在车辆出现故障时应急挂空挡呢？ 第一种，在后备箱有电瓶槽上方有一个红色的手柄，车辆前部水杯架下方，拿开橡胶垫，扣开盖板，就能看到一个正方形口，把红色的专用工具插入，然后顺时针旋转90度，就可以应急解锁了。 第二种，没有应急解锁工具，也没有正方形口的车辆，这种解锁装置在变速箱上。拆下变速箱下护板，在变速箱右侧有一个内六角螺丝，用工具拧紧内六角螺丝，螺丝会顶开变速箱上的空挡解锁装置，变速箱就会变得空档。 第三种，发动机不启动且启动机转动时，可启用变速器电子应急开锁装置。 (1)、进行变速器电子应急开锁前，必须采取防、溜车。 (2)、踩下制动踏板并在整个操作过程中保持踩下状态。 (3)、按压启动/停止按钮，使启动机转动一段时间。 (4)、按住开锁按钮。 (5)、将选挡开关向前移动一挡并保持2s以上，必须遵守这个时间规定。 (6)、松开选挡开关，然后再次短促向前移动一挡 。 (7)、仪表板显示变速器挡位N，此时变速器已通过电子方式进行解锁了。 (8)、如果再次操作启动/停止按钮，那么在仪表板不显示检查控制信息的情况下可以重新启用驻车锁。