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宝马档杆灯不亮但是挂档正常是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7318
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宝马档杆灯不亮但是挂档正常可能是由于线路故障或保险丝烧坏。以下是具体介绍:

1、线路故障:

一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障,或者是换档模块导线与插接头接触不良,检查线路。宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成,电子控制模块中集成了检测换挡杆位置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开关凭借传感器获取换挡杆位置,并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后,再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关,换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障,或者开关信号故障,也会导致指示灯不亮或者点亮异常,这就比较复杂,需要专业维修技师,根据检测电脑确定故障部位。

2、保险丝烧坏:

检查供电保险丝,二极管是由一个7.5A的保险丝供电,检查保险丝是否烧蚀,如有损坏,直接更换。

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挂档灯不亮了但是挂档一切正常:正常情况下,只要能正常挂档驾驶,最常见的原因就是档位开关失灵。改变换档位置开关可以解决问题。换挡开关位置:发动机左侧(相对于驾驶员位置),即点火线圈下方,变速箱上安装一个带短轴的扇形物,通向驾驶室。这个东西就是档位开关,根据车型不同,它的位置可能会有所不同。无法做出准确的判断,因为看不到真正的汽车。现实中建议尽快去4S店或者专业汽修店检查,确定问题出在哪里,再去维修。
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汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆。以下是相关信息: 蛇形换挡杆: 这种排挡杆会更多出现在日系车中,因为换挡杆上未设计锁止装置,为了避免出现挂错的危险发生,其将挡位设计成锯齿状,看着很像一条蛇缠绕在表面,所以得名蛇形。此类换挡杆的好处在于安全。 电子换挡杆: 与普通的机械式换挡杆不同,直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位,好处是操作便捷,上下推一下就能推入相应的挡位,而且因为全程由电脑控制,也防止了误挂对变速器造成的损伤。从技术角度来讲,电子换挡杆自由度高,位置、形式灵活多变。
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若只是挡位杆绿灯不亮,可以确定led灯控制模块故障。以下为具体解决措施:1、检查故障部位:如果在保修期内,千万不要自己尝试维修,或者去修理厂维修,直接前往4S店,让维修技师检查故障部位。2、检查线路:这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障,或者换档模块导线与插接头接触不良造成,检查线路,或者更换损坏的发光二极管。3、检查供电保险丝:检查供电保险丝,二极管是由一个7.5A的保险丝供电,检查保险丝是否烧蚀,如有损坏,直接更换。
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电子档杆没电了怎么挂n档?

自动挡没电了挂到N挡的方法:1、在车辆排挡杆附近找到一个带SHIFT字样的塞子;2、使用别针或其他物品插入塞子缝隙处,将塞子撬起来;3、将塞子拿出来;4、将车辆的钥匙插入到小孔中,也可以使用别的长条物体;5、之后就可以将挡位挂到N挡。以下是对自动挡的更多介绍:1、自动挡是指不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、自动挡的发动机动力是通过变速箱传递出去,变速箱也是影响油耗的关键指标,通常来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之十以上。
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挂档杆学名叫什么?

汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆,用在汽车变速器上,主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件,常见的分为1|2档换挡杆,3|4档换挡杆,及五档换挡杆。以下是换挡杆设计形式的介绍:1、直排式换挡杆:直排式将挡位以从上到下的顺序排列而成。直排式换挡杆的设计相对简洁,按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。2、蛇形换挡杆:这种排挡杆会更多出现在日系车中,因为换挡杆上未设计锁止装置,为避免出现挂错的危险发生,其将挡位设计成锯齿状,看着很像一条蛇缠绕在表面,所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。3、电子换挡杆:与普通的机械式换挡杆不同,直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位,好处是操作便捷,上下推一下就能推入相应的挡位,而且因为全程由电脑控制,也防止误挂对变速器造成的损伤。
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档杆挂档摩擦发出异响是什么原因?

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档杆挂不动是什么问题

如果是自动挡车型的档杆挂不动,可能是因为汽车的档位处于P档,P档的锁止机构是由锁止齿轮、锁销以及动作机构组成的,操作不当会导致汽车档位错乱,导致无法挂档。挂档可以使汽车以非常低的稳定转速行驶,这种低转速依靠内燃机的最低稳定转速是难以达成的,采用变速器的挂档可以使汽车实现又低又稳的转速。挂档是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速时,汽车在起步加速行驶等各种不同形式条件下对驱动轮胎牵引力和车速的不同要求。目前大部分汽车采用自动挡变速箱,车辆会根据行驶速度和交通状况,自动选择合适档位行驶,不需要驾驶员手动换挡,就可以达到变速的目的,但是手动换挡比自动换挡的驾驶乐趣更高。
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车子可以挂档但是不走

车子可以挂挡但是不走,是功能性综合故障,应首先判明故障的部位。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前,经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。1、两个后轮有问题。例如半轴套管折断或轴承锁紧螺母脱出,导致的两后轮甩出。2、汽车后桥有问题。现象是传动轴旋转,但汽车并未前进。解决办法:支起后桥,转动一侧车轮,观察另一侧车轮。如果另一侧车轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断;如果另一侧车轮不转动,很可能是半轴折断。3、如果只是挂某一个挡位车辆不动,或者挂所有挡位汽车都不动,则判断是离合器出现问题。只是挂某一个挡位车辆不动,很可能因为变速叉折断,导致固定螺丝脱落。挂所有挡位汽车都不动,说明传动轴一直不转动,很可能因为离合器打滑严重,或者是离合器的钢片断裂。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,尽早修复。
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宝马电子档杆如何使用

P档的使用分为两种形式:1.当停车时,按一下档杆上方的P键,即挂上驻车档,此时档杆会亮起“P”的绿色字母;2.当停车时,解开安全带,打开车门,P档会自动挂上,同时”P"亮起绿色字母。D档的使用:拉着档杆向后,拉到底,这时档杆上“D”亮起。手动模式的使用:首先将档位挂入"D”档,然后向左推动档杆,直到"m/s"亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆为降档,向后拉为升档。N档的使用:推着档杆向前,直到“N”亮起,此时挂入空挡。R档的使用:首先按着档杆左边的:UNLOCK“按键,按着此键不松,然后推动档杆向前,直到"R"亮起。即挂入倒档。
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