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冬季胎什么时候用

发布时间:2020-05-13 20:08:37 原创 来源:中华网 阅读:3783

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我们都知道,四季胎可以在全路况行驶。在设计和成分这两方面,适合全路况和普通的气候状况,比如一年四季的气温。由此有人会疑问,四季胎冬天零下20能用吗?

如果没有积雪天气,可以使用四季胎,但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时,应更换为冬季胎。

首先,当遇到光滑的冰面和积雪路面,四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂,在低温条件能保持柔软的质地,因此抓地力更好,制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右,当零下20度时,轮胎材质变硬。

第二点,冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同,冬季胎花纹更复杂,沟壑更多,排水性更好。能提升轮胎的抓地力,缩短制动距离。

冬季轮胎通常胎面压力分布均匀,有较好的地面附着力和操作性,在积雪天气和冰面牵引力更强。

冬季轮胎和雪地胎不同,雪地胎有金属钉,在雪地路面和冰面牵引力更好。有些区域不允许使用雪地胎,在使用前需要查询好。

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汽车冬季胎什么时候用

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汽车四季胎什么时候用

我们都知道,四季胎可以在全路况行驶。在设计和成分这两方面,适合全路况和普通的气候状况,比如一年四季的气温。由此有人会疑问,四季胎冬天零下20能用吗? 如果没有积雪天气,可以使用四季胎,但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时,应更换为冬季胎。 首先,当遇到光滑的冰面和积雪路面,四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂,在低温条件能保持柔软的质地,因此抓地力更好,制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右,当零下20度时,轮胎材质变硬。 第二点,冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同,冬季胎花纹更复杂,沟壑更多,排水性更好。能提升轮胎的抓地力,缩短制动距离。 冬季轮胎通常胎面压力分布均匀,有较好的地面附着力和操作性,在积雪天气和冰面牵引力更强。 冬季轮胎和雪地胎不同,雪地胎有金属钉,在雪地路面和冰面牵引力更好。有些区域不允许使用雪地胎,在使用前需要查询好。
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四季胎什么时候用

我们都知道,四季胎可以在全路况行驶。在设计和成分这两方面,适合全路况和普通的气候状况,比如一年四季的气温。由此有人会疑问,四季胎冬天零下20能用吗? 如果没有积雪天气,可以使用四季胎,但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时,应更换为冬季胎。 首先,当遇到光滑的冰面和积雪路面,四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂,在低温条件能保持柔软的质地,因此抓地力更好,制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右,当零下20度时,轮胎材质变硬。 第二点,冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同,冬季胎花纹更复杂,沟壑更多,排水性更好。能提升轮胎的抓地力,缩短制动距离。 冬季轮胎通常胎面压力分布均匀,有较好的地面附着力和操作性,在积雪天气和冰面牵引力更强。 冬季轮胎和雪地胎不同,雪地胎有金属钉,在雪地路面和冰面牵引力更好。有些区域不允许使用雪地胎,在使用前需要查询好。
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雪地胎什么时候换

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
发布时间:2020-11-17 11:56:06 阅读:2301

什么时候换雪地胎比较合适

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
发布时间:2020-11-17 11:56:08 阅读:306

什么时候换雪地胎

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
发布时间:2020-11-17 11:56:10 阅读:652

雪地胎什么时候换合适

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
发布时间:2020-11-30 14:53:28 阅读:1237

冬季胎和雪地胎的区别

冬季胎是指温度低于7℃以下适用的轮胎,它的橡胶配方比四季胎要软很多,可以在低温环境在保持良好的弹性,抓地力可以在冬季正常的天气中使用。但在雪地里无法满足正常使用,抓地力会大大下降。 雪地胎通常指针对于积雪路面使用的产品,俗称的钉胎,这种在胶块里面嵌钉的轮胎可以对付附着力更低的地面。与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的设计增大了与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。所以雪地轮胎的胎面材质也是很软的,配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎和冬季轮胎更大的摩擦力,当温度低于10℃时,雪地轮胎的表面变得更软,从而获得更好的抓地力。
发布时间:2020-12-08 13:50:23 阅读:497

北方雪地胎什么时候换最好

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
发布时间:2020-12-16 17:35:52 阅读:215

汽车什么时候换雪地胎

雪地胎应该在当车辆当地的适用环境平均温度低于4到7度左右就可以更换雪地胎了,因为四季胎在冬季气温较低时会变的较硬,摩擦系数降低,在低于摄氏4度时,胎质会发生变化,质地变硬,从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。另外在低于这个摄氏4度时温度时,在寒冷的地区,下雪的几率就会增大,地面上的积水也达到了结冰的条件。此时更换就可以最大的保证行驶的安全性。 雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看,不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。
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冬季胎压多少正常

我们都知道胎压就是汽车轮胎内部的空气压强,在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在冬天和夏天我们轮胎的胎压是不相同的,下面我们介绍一下轮胎胎压打多少合适。 首先我们汽车每个轮胎都有标准的气压,一般在汽车里会有一张贴纸上标注。每个汽车品牌不同,贴纸的位置也不相同,有的在主驾驶门的b柱上面,有的在油箱盖上面,有的则在副驾驶的门框上。 贴纸上有各个轮胎型号所对应的轮胎胎压,一个轮胎型号一般会对应3个胎压,舒适胎压,半载胎压和满载胎压。一般我们打轮胎胎压首先要查看轮胎型号,找到轮胎型号对应的胎压,然后找到有3个小人后面一本书标志的轮胎胎压即为舒适胎压。但是打胎压还要考虑到环境因素,例如此时4个轮胎舒适胎压都是2.4bar,在夏天只要打2.2bar即可,夏天温度较高,轮胎内部的气压遇高温会膨胀;在冬天的时候可以适当调高胎压,比如打2.6bar就可以了,冬天气温低,降温快,轮胎内部气压遇冷会收缩。
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冬季胎和雪地胎一样吗

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冬季胎压多少正常合适

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冬季胎压打多少

我们都知道胎压就是汽车轮胎内部的空气压强,在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在冬天和夏天我们轮胎的胎压是不相同的,下面我们介绍一下轮胎胎压打多少合适。 首先我们汽车每个轮胎都有标准的气压,一般在汽车里会有一张贴纸上标注。每个汽车品牌不同,贴纸的位置也不相同,有的在主驾驶门的b柱上面,有的在油箱盖上面,有的则在副驾驶的门框上。 贴纸上有各个轮胎型号所对应的轮胎胎压,一个轮胎型号一般会对应3个胎压,舒适胎压,半载胎压和满载胎压。一般我们打轮胎胎压首先要查看轮胎型号,找到轮胎型号对应的胎压,然后找到有3个小人后面一本书标志的轮胎胎压即为舒适胎压。但是打胎压还要考虑到环境因素,例如此时4个轮胎舒适胎压都是2.4bar,在夏天只要打2.2bar即可,夏天温度较高,轮胎内部的气压遇高温会膨胀;在冬天的时候可以适当调高胎压,比如打2.6bar就可以了,冬天气温低,降温快,轮胎内部气压遇冷会收缩。
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